Люди, сабж, но помогите ((( не заводится

Zorro написал(а):

Люди, уже неделю читаю форумы, ничего похожего не нашел. Проблема в следующем. Форестер сф5 турбо акпп. Все было отлично, но 30 декабря утром,как обычно, стал заводить на прогрев с брелка. Не завелся. Я еще раз-не завелся. Пошел с ключа. Крутил-крутил. Завел только после 5 минут тупо кручения.сначала как мертвый, потом начал немного схватывать и завелся ни на всех целиндрах, потом выравнялся. На горячую трудно заводится, но сразу. Постоит 2 часа, все. Когда заведешь, газу если даешь, начинает тухнуть,но не глохнет, просирается и все ок. Едет отлично. При минус20 тупо выматал акум, а он так и не завелся. В тепле трудно, но заводится.
Что сделал:
Свечи поменял
Форсы поменял
Насос поменял
Лямбду поменял
Кхх почистил
Фильтры и масла свежие и целые.
Эффекта ноль.
Уже не знаю что делать(((
Может кто сталкивался?
Чека нет.

Нажмите для раскрытия...

Боюсь спросить, может с грм что то???? Может датчик колена или распреда уехал????

датчик коленвала (сломался).это единственое из-за чего машина вообше не заводиться. а так прочитать ошибки - лампочкой.в твоем случае.(чек скорее всего есть)

Машина заводится, но очень очень плохо

Грм? А если перескок на 1 зуб например, будет плохо, нет, ужасно заводиться, но валить как надо?

а бенз все это время один и тот же??? может ослиная моча???

Бенз естественно менял. Такие элементарные вещи можно откинуть.

датчик температуры на мозг еще может ,жизнь портить. прочитай ошибки. они точно есть.

У меня из за подсоса воздуха машина не заводилась. Попробуй проверить.

Smitt написал(а):

У меня из за подсоса воздуха машина не заводилась. Попробуй проверить.

Нажмите для раскрытия...

Подсосы как с заводкой авто связаны???Если есть подсос,она заведется спокойно,а работать будет не стабильно.Сканер бы подключить,думаю в данном случае это будет правильнее без доп затрат.

Были у меня похожие ситуации,правда на других машинах,расскажу как вылечил,может поможет.
Купил знакомому старенький Ниссан максима,тёплой осенью-все прекрасно работало,начались заморозки-перестал заводится,инжектор,не идёт бензин,сняли бензонасос-сетка во льду,отогрели,слили бензин с водой,залили полный бак нового-через день та же фигня!откуда то бралась вода в баке,нашли,прогнила заливная труба бензина в бак,с заднего Колеса забрасывало,поменяли-все прошло.
минивен тойота Эстима-1 бензин,катался по кустам,все нормально,потом заглушил,движок ещё был тёплым,завёлся кое как,прогрелся-все нормально,на стоянку на ночь поставил-утром вообще не завёлся,самодиагностика показала обрыв датчика температуры,он находится на двигателе,почти сверху,на двигателе стояла защита,тем не менее,сквозь защиту,тонкий прут пролез и оторвал фишку вместе с пластиковой головой термодатчика.Снял такой датчик с другого двигала-все прекрасно заработало.
А с подсосом воздуха мучася на отечественном тазике ВАЗ-2108.карбюратор.ослаб хомут крепящий бензошланг от карба к металлической трубке(она уже идёт в бак),когда Бенза Полбака и больше-все прекрасно работает,когда полбака и меньше-не заводится(бензин не идёт) ,заменил насос-то же самое,заменил хомутик на нормальный(фирма NORMA)-все заработало.

Вообщем читать коды ошибок нужно, это резко сокращает время поисков неисправностей.А вот если ошибок типа нет,я бы поднял температуру всего,что связано с двигателем и опять начал пробывать.Зимой нагреть не заводящуюся машину на улице, несложно,сверху купол-палатка из обычной пленки и источник тепла,электровентилятор,маленькая пропановая горелка,тепловая пушка и так далее.Однажды только так завёлся 7 летний Мицубиси галант,как потом выяснили в официальном сервисе-мозг давал сбой при замерзании ниже -10 град.

Свечи я в таких случаях на меняю а спец пистолетом(стоит 100 руб),не выкручивая их,проверяю искру,и новые свечи могут тупо не давать искру.

Короче все перепробовал. Отдал форя на сто. Вроде аак лучшее сто в городе. Субарубокс. Вобщем парни с 9 утра до 20:00 искали причину, пока что не нашли. Завтра снова начнут. Какая то хня происходит походу (

Обязательно отпишитесь,у меня Субарь только что появился,хотелось бы заранее знать возможные болячки.

если дмрв стоит пленочный аа010 попробуй поменяй его. шел на легаси б4 98-00 и на форике до 01 года кажись.http://www.sti-club.su/advert/140771

Может МАФ умер? Было такое на импрезе у знакомого. Снял с другой тачки и она заводиться стала ))