C
crakker
Новичок
- Июн
- 0
- 0
а чего не 80,экономия :lol:crakker написал(а):Был недавно на СТО,там один спец по движкам сказал,что в субу турбовую мою (легаси б4 2000 года) нужно лить бенз не ниже 95, иначе у турбин лепестки сгорают!
машина легаси б4 rsk 2000 года стоковая, уже год лью 92, изредко бывает 95
ТАК ЛИ ЭТО ИЛИ МОЖНО 92 УПОТРЕБЛЯТЬ?
Не ниже 95. Если канечно у вас такой есть :wink:crakker написал(а):Был недавно на СТО,там один спец по движкам сказал,что в субу турбовую мою (легаси б4 2000 года) нужно лить бенз не ниже 95, иначе у турбин лепестки сгорают!
машина легаси б4 rsk 2000 года стоковая, уже год лью 92, изредко бывает 95
ТАК ЛИ ЭТО ИЛИ МОЖНО 92 УПОТРЕБЛЯТЬ?
Знаю дофига турбомашин, субы в том числе, в которые льют 92 и все пох. На другой стороне страны 98 очень редкий :twisted:stifler написал(а):92 :shock: это уже перебор, уже в тазы льют 95
Всё сток? Странно...Maus написал(а):епать (((((( :!: :!: :idea: :idea: :arrow: :arrow: :arrow:
слов нет !
98 и только с буст октаном !!!! и то дитонация мать её!!!!
Pelegrim написал(а):Аффтар, не твой параллельный топик "Что с легаси творится?"
ТОка 98
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?