Линзы в коня! Отчет.

Big-Ben написал(а):

странно.
я твоего ответа, честно говоря, вообще не понял...
никаких "предъяв" с моей стороны не было. Важная информация была запрошена. Я же типа как "потенциальный покупатель" этой услуги, действительно и топикстартер и ты и я - понимают что свет у коня не самый лучший. И рассматривают варианты по его улучшению. Только между вами и мной есть разница- вы УЖЕ определились и что-то сделали, а я ЕЩЕ нет. Кстати, обоим спасибо за комментарии и свои рассказы в любом случае.
Смотрим далее: у меня стюша, в ней стоит хитрый турботаймер, с функциями бортового компьютера. Я с его помощью регулярно отслеживаю разные параметры автомобиля, в том числе, рабочее напряжение в сети. Сейчас зима, в автомобиле я включаю максимально большое число потребителей и естественно напруга просаживается до низких величин. Поэтому я хочу знать, насколько продумано то или иное решение со светом по электрике, тем более что кое что в этом шарю (банально, что где-то нужен провод в 0,8 а где-то 1,8-2,0 из бескислородной меди, к примеру), ко всему этому, я имею уже установленные на стюшу противотуманки от вырика, которые являются дополнительным потребителем. Поэтому, к примеру, чисто твое решение, мне не подойдет - кнопка туманок уже задействована по своему прямому назначению.
Будь добр, не обижайся. Если знаешь что-то из прошенного, ответь.

P.S. а вот про выдержку из тех.регламента, я, к сожалению, серьезно. И если обычный мент на дороге или на посту не имеет права тебе то-либо сказать по этому поводу, если внешний вид фары и ее крепеж явно сохранен в родне, то при наличии инспектора технического контроля и тем более на техническом осмотре автомобиля - доказать что ты лишаешься прав за ксенон будет крайне несложно

Нажмите для раскрытия...

Да нет я без всяких обид),не тот просто человек.Вообщем смотрите по потреблению блоков розжига все в порядке т.к номинальное питание у них по паспорту 9В.Следовательно один блок потребляет меньшее питание чем стационарная лампа.У меня стоял цифровой измеритель напряжения так при полном свете на холостых у меня показывал 14.1V ,т.е я вообще не замечал падения напряжения,ну и как бы езжу уже больше трех лет проблем не было ни каких.Был случай 30 мин стоял с включенным светом и заглушенным двигателем ( исполнял роль подсветки),акуму не высадил завел и поехал.Способ подключения может быть любой как того хочет хозяин я подключил так по скольку с туманками распрощался когда поставил фронт.Можно запитать одновременно 4 ре линзы но из опыта встречный народ видя 4 фары на встречу едущие думают что ты на дальнем и начинают мигать.По этому я их развел .Можно как вариант использовать кнопку задних противотуманок,я это к чему очень удобно их использовать в дневное время по трассе.По поводу сечени проводки то там все предусмотрено изготовителем в комплекте идет полный кит проводки включая все разьемы.Что касается блока фары то она не отличается от стандарта все родные крепления остаются и сама плекса по технологии садится на родной герметик.Бывали случаи небольшого подпотивания после моек но причина была в забитом дренаже фары.Ну а так что я могу сказать себе и нескольким друзьям сделал всех устраивает претензий не было.П ценам получается так один комплект стоит 150 $ ,вскрыть и установить все это дело в фары я смогу за 4000 руб.Если есть желания модернизации и установки под ключ все сделаем об этом на месте договоримся в зависимости от сложности запрашиваемой вами схемы.В модернизацию фары входит покраска плексы и линзы в желаемый цвет,я себе сделал черный.По времени мне проще было бы получить снятые фары т.к я думаю вы не захотите оставлять свое авто на некоторое время у меня,условия позволяют а вот места маловато тем более у меня постоянно заезжают субы на мелкий ремонт и машина ваша будит попросту мешать.Срок зависит опять таки от сложности заказа если просто расшить и установить все в стандарте 2-3 дня ( нужно выдержать температурный режим высыхания)Если с покрасками до 5 ти дней.

geef написал(а):

Я правильно понимаю, что за все около 8500 руб, включая установку? Сколько по времени займет, если я вам отдам фары+деньги?

Нажмите для раскрытия...

Ну смотрите линзы я беру у представителя в долларах.Поэтому если ставим один комплект в фары это выйдет 150 в долларах,два коиплекта 300 долларов а установка и подключение в рублях примерно 4000-5000 руб.Под ключ

Хм, 9В? Речь я так понимаю идет о мощности, а 9В и 12В это напряжения
Мощность(потребляемая) галогенки в ближнем обычно 55Вт, ксенон - 35Вт. Отсюда и пляшем. Замена галогена на ксенон(если нормальные блоки поджига и лампы) уменьшит нагрузку на бортовую сеть и не будет создавать радиопомех.

FOU написал(а):

Хм, 9В? Речь я так понимаю идет о мощности, а 9В и 12В это напряжения
Мощность(потребляемая) галогенки в ближнем обычно 55Вт, ксенон - 35Вт. Отсюда и пляшем. Замена галогена на ксенон(если нормальные блоки поджига и лампы) уменьшит нагрузку на бортовую сеть и не будет создавать радиопомех.

Нажмите для раскрытия...

Правильно потребление обычной лампы 12В 55Ватт к примеру,а у блока розжига 9В 35Ватт

HKS написал(а):

Ну смотрите линзы я беру у представителя в долларах.Поэтому если ставим один комплект в фары это выйдет 150 в долларах,два коиплекта 300 долларов а установка и подключение в рублях примерно 4000-5000 руб.Под ключ

Нажмите для раскрытия...

Что-то я не пойму, зачем мне может понадобиться два комплекта в фары? Или я недопонял что такое один комплект. Выше Вы написали, чтоодин комплект, это две билинзы, два блока розжига, две лампы, два реле. Или это только для одной фары? Разъясните пожалуйста.

geef написал(а):

Что-то я не пойму, зачем мне может понадобиться два комплекта в фары? Или я недопонял что такое один комплект. Выше Вы написали, чтоодин комплект, это две билинзы, два блока розжига, две лампы, два реле. Или это только для одной фары? Разъясните пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Ну смотри в фару коня можно установить две линзы в ближний отражатель и дальний отражатель,как это сделал я себе.Посмотреть вложение 53141Посмотреть вложение 53142Посмотреть вложение 53143Посмотреть вложение 53144
На фото вариант с двумя комплектами линз.Можно поставить один комплект в ближний отражатель, фото таких фар у меня нет ну думаю представить будет не сложно как выглядит фара.С одним комплектом конфигурация будет такая габариты по одному кольцу в фаре ,ближний свет будет гореть в линзе установленной в отражателе ближнего ,а дальний будет включать сандартную лампу дальнего а на линзе ближнего будет открыватся шторка дальнего.Это система используется в меринах GL,S класса (би линза и вспомогательный дальний).Короче тяжко мне уже молотить по клаве)))Если есть интересующие вопросы набирайте 89163110652

HKS,
у меня еще вопрос тогда возникает - габаритки самые крайние получаются отключены?

и вопрос по работе - если устанавливать 2 кита биксенона в каждую фару, то каким образом ты проводку будешь менять в машине без наличия машины? я спрашиваю, потому что сам обитаю в ярославле, но приехать не проблема привезти фары.

HKS, очень понравились твои линзы. Можешь в личку отписать поподробней по поводу покупки линз через тебя.

dokim написал(а):

HKS,
у меня еще вопрос тогда возникает - габаритки самые крайние получаются отключены?

и вопрос по работе - если устанавливать 2 кита биксенона в каждую фару, то каким образом ты проводку будешь менять в машине без наличия машины? я спрашиваю, потому что сам обитаю в ярославле, но приехать не проблема привезти фары.

Нажмите для раскрытия...

Габаритки у себя я отключил но при желании можно их оставить.По поводу проводки я могу нарисовать простейшую схему подключения и вы сможете у любого электрика без проблем все подключить

HKS написал(а):

Габаритки у себя я отключил но при желании можно их оставить.По поводу проводки я могу нарисовать простейшую схему подключения и вы сможете у любого электрика без проблем все подключить

Нажмите для раскрытия...

это было бы здорово!
потому что ехать мне в москву, оставлять, забирать, подключать - слишком муторно.
насколько я понимаю, никаких нюансов нет в инсталляции линз в сам блок фары?
чем ты закреплял их?
каким образом настраивал корректор?

dokim написал(а):

это было бы здорово!
потому что ехать мне в москву, оставлять, забирать, подключать - слишком муторно.
насколько я понимаю, никаких нюансов нет в инсталляции линз в сам блок фары?
чем ты закреплял их?
каким образом настраивал корректор?

Нажмите для раскрытия...

Так с Барбадоса то конечно

Hecckfy написал(а):

Так с Барбадоса то конечно

Нажмите для раскрытия...

:fingers:

Привет, теоретики и практики.
Помогите с ответом на вопрос.Есть такие же, как у ХКС, фары - ждм вагон.
Хочу туда поставить билинзы, пока только в ближний. На фаре стоит маркировка H1 D2R 12V35W, я так понимаю, что это цоколь Н1 с лампой D2R(рефлекторной). Соответственно мне нужны билинзы под цоколь Н1 (например моримото мини Н1). А вот вопрос - Лампу какую туда можно поставить? с сохранением стокового блока розжига:
- Н1
- D2S (хотелось бы)
и соответственно тогда нужен будет провод/переходник от моего блока розжига(D2R) на возможную лампу Н1/D2S?
Заранее спасибо за конструктив.

надеюсь, у кого она стоит что-нибудь да напишет в плюс

Нажмите для раскрытия...

У меня таки фары с ксеноном внутри. Светят, мягко говоря, так себе и слепят народ если высоко задрать. И из салона почему-то не регулируются.

Snap
моримото мини h1 вроде хорошо светят
http://www.hidplanet.com/forums/sho...Output-Comparison-TL-E55-Murano-FX-IS-e46-LR3
тут сравнение разных линз.

А D2R и D2S разьве цоколь не одинаковый? Я так пониммаю, что они отличаются только экраном(на D2R есть). Снял экран и получил D2S. Посему, имхо, нужно не моримото мини h1, а моримото мини D2S.

dokim написал(а):

написано же - билинзы от туарега))
первый вариант - по сути такой же колхоз, как и с линзами от туарега, просто автору топика нравится больше другой вид своих фар, тебе-то какая разница до этого

кстати, если тут кто и отпишется про установку, каким герметиком пользуетесь для склейки фары?

Нажмите для раскрытия...

герметика своего достаточно там,дополнительно при монтаже ничего недобавлял.что касается установки самих линз,если руки прямые-то сложностей не возникнет. я взял уголок алюминиевый 32*32*1,5 и закрепил его на плоскость отражателя,она параллельна дороге. на уголок закрепил двумя винтами м4 линзу (нижнюю ее часть). верхнее крепление городить не стал,просто винтом к отражателю притянул.маска все это порно успешно закрывает).поскольку лампы D2S установлены, то защитный колпак использовал от гранты,все встало идеально.

Люди, помогите с выбором, пожалуйста!
Хочу купить и поставить линзы в коня на ближний свет. без ангельских глаз, просто фокусирующие линзы. ксенон с блоком розжига уже установлин. Врезать в фару буду сам. Просто на ебее много всяких линз и накладок на них, я запутался.

Pukkaras написал(а):

Люди, помогите с выбором, пожалуйста!
Хочу купить и поставить линзы в коня на ближний свет. без ангельских глаз, просто фокусирующие линзы. ксенон с блоком розжига уже установлин. Врезать в фару буду сам. Просто на ебее много всяких линз и накладок на них, я запутался.

Нажмите для раскрытия...

http://www.linza55.ru/Morimoto.html

Спасибо, ток проще мне кажется с ебая в доверенных продавцов купить, чем в магазине, который по не понятно причине работает только до 22февраля...

Какие еще модели посоветуете? Или хотяб скажите какого диаметра линзы брать в коня, 2.5 2.8 или 3 ?