tc_pleyada написал(а):Вот еще информация для не супер спортсменов - летняя Nokian Z производится на заводах в Японии и является продуктом совместного творчества финских и японских (Bridgestone) инженеров. Состав резины/структура боковины вобрали в себя сочетание из RE050A и RE001
Да, всё так, на асфальте викинг в разы лучше, на снегу/льду хуже заметно, но за шипы я обиделся...consul написал(а):Саша,
Викинг на своей машине я не эксплуатировал, ездил только на сравнительных тестах + в прошлом году 2 дня рассекал на ней по льду в школе водительского мастерства Сааб в Швеции. Резина мне понравилась, но на мой взгляд нокиан поинтересней в управлении на снегу-льду. По асфальту на викинге не ездил, говорят он тише и лучше тормозит-поворачивает. Не исключаю, ничего нет в мире универсального и за хорошие характеристики на снегу приходится расплачиваться провалами на асфальте.
По поводу шипов - по отзывам всех дистрибюторов, да и по собственному опыту на разных машинах могу сказать следующее, Хакка от 2 до 5 держит шипы гораздо лучше основных конкурентов, что бы там не говорили счастливые обладатели другой шиповки. Конечно если ошипована она была в заводских условиях и рекомендованным шипом.
Официальные дистрибьютор Nokian, информационные материалы, сопровождающие продажу резины в качестве официального дилера.consul написал(а):tc_pleyada написал(а):Вот еще информация для не супер спортсменов - летняя Nokian Z производится на заводах в Японии и является продуктом совместного творчества финских и японских (Bridgestone) инженеров. Состав резины/структура боковины вобрали в себя сочетание из RE050A и RE001
Можно узнать откуда такая информация? Не ставлю под сомнение, просто хочу узнать.
И про какую Nokian Z вы говорите, про 05-07my, или уже про модель 08 года?
смотря, как ездить.. если гонять, то на второй сезон шины может и не хватить, тогда выходит, что переплатил..consul написал(а):BartS
Так может лучше заплатить на 20-25% больше и ездить 2 сезона?
Ничего не бывает просто так, если шины дешевле всего остального рынка, это должно наверное навевать какие-то мысли.
tc_pleyada написал(а):consul писал(а):
tc_pleyada писал(а):
Вот еще информация для не супер спортсменов - летняя Nokian Z производится на заводах в Японии и является продуктом совместного творчества финских и японских (Bridgestone) инженеров. Состав резины/структура боковины вобрали в себя сочетание из RE050A и RE001
Можно узнать откуда такая информация? Не ставлю под сомнение, просто хочу узнать.
И про какую Nokian Z вы говорите, про 05-07my, или уже про модель 08 года?
Официальные дистрибьютор Nokian, информационные материалы, сопровождающие продажу резины в качестве официального дилера.
Nokian Z - новинка сезона 2005 - 2006 года. В 2007 году Nokian презентовала модель Hakka Z. Это уже другая резина. По информации в ее разработке также принимали участие специалисты Bridgestone, но уже косвенно, поскольку Hakka Z - продолжение серии Nokian Z.
BartS написал(а):смотря, как ездить.. если гонять, то на второй сезон шины может и не хватить, тогда выходит, что переплатил..
если дешевле, то не факт, что хуже.. многие берут дополнительные проценты за имя..
Мы люди подневольные, поэтому для нас важна информация от дистрибьютеров и Head Ofice Nokian в России)))consul написал(а):tc_pleyada написал(а):consul писал(а):
tc_pleyada писал(а):
Вот еще информация для не супер спортсменов - летняя Nokian Z производится на заводах в Японии и является продуктом совместного творчества финских и японских (Bridgestone) инженеров. Состав резины/структура боковины вобрали в себя сочетание из RE050A и RE001
Можно узнать откуда такая информация? Не ставлю под сомнение, просто хочу узнать.
И про какую Nokian Z вы говорите, про 05-07my, или уже про модель 08 года?
Официальные дистрибьютор Nokian, информационные материалы, сопровождающие продажу резины в качестве официального дилера.
Nokian Z - новинка сезона 2005 - 2006 года. В 2007 году Nokian презентовала модель Hakka Z. Это уже другая резина. По информации в ее разработке также принимали участие специалисты Bridgestone, но уже косвенно, поскольку Hakka Z - продолжение серии Nokian Z.
Удивительное дело, работая именно в Нокиан и именно в год презентации я ничего об этом не слышал ни на презентациях, ни на тренингах по продукту. Может скрывали сначала, как секретное оружие :wink:
Bridgestone действительно сотрудничал с Нокиан в сфере производства зимних шин, Nokian делала для Бриджей зимнюю шиповку для европейского рынка, плюс Бридж хотел прикупить Нокиан и не париться с собственными разработками нормальной зимней резины, но не срослось.
Нокиан наоборот везде трезвонила о том, что многослойный компаунд протектора - это их собственное ноу хау. Хотя если япошки приложили руку к контрукции боковин, то это только +.
А вот заказное производство Z в японии - это исключительно для внутрияпонского рынка, в Россию, да и в Европу шли шины из финки, возможно сейчас и из Всеволожска.
tc_pleyada написал(а):Мы люди подневольные, поэтому для нас важна информация от дистрибьютеров и Head Ofice Nokian в России)))
Про заказное производство Nokian Z (не путаем с Hakka Z) речь не идет. Страну производства Вы и без нашей подсказки знаете как посмотреть, а Nokian это и не скрывает))) Впрочем это доступно и неспециалисту: на боковина баллона. Кстати, Nokian Z никогда не производилась на заводе в Финляндии и на Всеволжском заводе и не может являться моделью 2007-2008.
Дрон написал(а):Приодрел Нокиан V - переобуюсь в конце марта и напишу свои осЧучения..... спасибо consulu
consul написал(а):tc_pleyada написал(а):Мы люди подневольные, поэтому для нас важна информация от дистрибьютеров и Head Ofice Nokian в России)))
Про заказное производство Nokian Z (не путаем с Hakka Z) речь не идет. Страну производства Вы и без нашей подсказки знаете как посмотреть, а Nokian это и не скрывает))) Впрочем это доступно и неспециалисту: на боковина баллона. Кстати, Nokian Z никогда не производилась на заводе в Финляндии и на Всеволжском заводе и не может являться моделью 2007-2008.
По моему вы меня за ребенка держите и вежливо мне об это говорите :lol:
1.Nokian Z с Nokian Hakka Z я не путаю, это абсолютно разные модели, очевидно даже по рисунку.
2.Спасибо про боковину баллона, открыли мне глаза. Сначала написали, что я и сам справлюсь, но потом все таки решили не ставить меня в неудобное положение и не заставлять осматривать всю покрышку в поисках, и все таки сказали где искать. Спасибо!
3.Никогда говорите не производилась в Финляндии? На что вы готовы спорить, и готовы ли? Вы же как профессионалы и диллеры резины должны отвечать за свои слова! Или это в рассчете на то, что ваше слово весит больше моего? Так вот я готов привезти вам несколько колес с клеймом Made in Finland, для демонстрации, так сказать. Плюс я лично был на финском заводе и видел процесс производства именно Nokian Z собственными глазами. Скажете наваждение?
4. На счет Всеволожска я ничего не утверждал, учимся читать не только свои посты :wink:
5. Откуда вы взяли про модель 07-08? Я написал model year 05-07, или уже модель 08 года? (имея ввиду преемника Хакка Z)
6. На счет заказного производства Nokian Z в Японии, я высказал предположение, основанное на вашем же заявлении о клейме Made in Japan на этих шинах. Которое я кстати не ставил под сомнение, а только сказал, что мне об этом было не известно. Своего завода у Нокиан в Японии точно не было, поэтому речь могла идти только о заказном производстве. Возможно сейчас уже есть, можно уточнить.
Без обид, но факт торговли шинами еще не говорит о том, что вы знаете о них все досконально, и ваш пост с кучей неточностей тому лишнее подтверждение.
С этим невозможно не согласиться)))) Спасибо за интересную во всех отношениях дискуссию!consul написал(а):Какой спор, просто мне показалось, что вы несколько снисходительно ответили на мой пост, вот и завелся немного, так что мир :wink:
А речь про преемника не шла, лишь потому, что лень было еще раз название писать, думал и так понятно будет. А 08 написал только потому, что активно продавать Nokian Hakka Z будут только начиная с сезона 08 года. Хотя безусловно презентована партнерам она была еще в 07 году и модельный год именно 07. В будущем буду стараться максимально точно выражать свои мысли во избежание разночтений :lol:
Про заказное производство я все таки правильно высказал предположение, ведь использование мощностей Bridgestone для производства некоторых размеров и есть заказное производство :wink: Из-за того, что у Нокиан только 2 собственных завода, они регулярно сталкиваются с проблемой нехватки производственных мощностей.
050А у меня стояла с завода. Ездил на ней 2 сезона и со всей уверенностью заявляю, что при таких характеристиках ей до премиума как до....ну вы поняли.Prodrive написал(а):Вообще-то, уже подчеркивалось, что речь шла о RE050A. От обычной 050 она мягко говоря отличается...Devish написал(а):050 тоже перегреватеся в момент и пищит как резанная. А износостойкость меня наоборот порадовала у нее. Долго держалась. Но на премиум сегмент она даже близко не тянет. Шум и жесткость этой резины ни в какие рамки не лезет. Ну как собственно и Г3.
G3 и 050 естественно ни какого отношения к премиуму не имеют, так их никто и не предлагает...
+1Devish написал(а):050А у меня стояла с завода. Ездил на ней 2 сезона и со всей уверенностью заявляю, что при таких характеристиках ей до премиума как до....ну вы поняли.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?