Летний Автоспорт стиклуба 2013

Покататься по нормальным трассам можно и на том что есть =). Другое дело побороться за подиум , уже на этом не получится =)), надо строить , а это бюджет. так что пока трек дни наше все.

Кость, твоя тема похожа на письмо Деду морозу)))
Ты, и не только ты, хотите кататься в черте города, занедорога, чтоб это был чемпионат с кубками и призами, ну и наверное чтоб народу слишком много не собиралось - кому охота в очередях с тазами стоять.

Никакого конструктива в этой теме. Напишите сколько будет народу собираться, какие деньги готовы платить, как часто хотите кататься - и я вам напишу, что можно сделать. А так, этот пустопорожние базары.

RIGA66 написал(а):

Кость, твоя тема похожа на письмо Деду морозу)))
Ты, и не только ты, хотите кататься в черте города, занедорога, чтоб это был чемпионат с кубками и призами, ну и наверное чтоб народу слишком много не собиралось - кому охота в очередях с тазами стоять.

Никакого конструктива в этой теме. Напишите сколько будет народу собираться, какие деньги готовы платить, как часто хотите кататься - и я вам напишу, что можно сделать. А так, этот пустопорожние базары.

Нажмите для раскрытия...

Ты был нашем дедом морозом) давай чё-нить ещё придумай)
В теме конструктива быть и не может, т.к. организаторы ток появились)


Итак, народ есть, интерес есть, бюджеты разные, но меня вполне устроил бы сопоставимый с тем годом.

Бюджет, сам понимаешь, зависит от предложения) если уровня тушино то такие же расценки +20%-30% думаю без проблем
Ну это на первый взгляд.. если нужна конкретика давайте голосовалку повесим

Самое главное понять, сколько будет приезжать народу. Ну и неплохо бы спонсоров найти, как в RHHCC, иначе будет дорого.

дык и получается альтернативный чемп РХХЧ или МРС, только непонятно чем он от них отличается)

Если взять за основу РХХЧ и переделать под турбо 4х4, причем взять за основу самые "нищебродские" классы где ничего нельзя, тогда будет толк - ибо будет дешевле МРС.
Но опять же, уровень подготовки имеющихся в клубе машин очень разный, не говоря, о том, что ГЦ (не дай бог 20г))) и ГДБ едут сильно по разному)
Как их под одну гребенку?

Если взять и разрешить все как в турбопро - будет, как ни странно, турбо про=)
И опять - машина с 350Н*М без полки будет гонзать с машиной в 600н*м с полкой))

Вряд ли можно что-то сделать иное с ценами аренды трасс - все серии ездят на тех же трассах, на которых можно и свой этап провести.

Считай РХХЧ - бюджет выезда от 8т.р за ближний этап, до 20 где-то за выезд. Ну стартовый, бенз, проживание, пиво, телки.. Не, телок надо на халяву)
МРС - дороже сильно, мне кажется.

Можно я свой конструктив внесу?)
Правда офигенно левый))
Нужно некое подобие монокласса сделать. Можно в рамках импрез. Просто изначально более хилым моделям разрешить чуть больше.
Для каждой модели - разрешенный уровень доработок.
В штатах такого рода гонки на БМВ проходят. Там можно и Е30, и Е35, и Е46 например, но перечень доработок немного разный.
Вот нашел, как это выглядит. http://youtu.be/xx2RX3uO5U4

Появились первые трекдни на МРВ
http://www.moscowraceway.ru/trackdays/
Сегодня им звонил. По ценам и регламенту в ближайшие дни определяться и выложат на сайте инфу.

Vandal написал(а):

Появились первые трекдни на МРВ
http://www.moscowraceway.ru/trackdays/
Сегодня им звонил. По ценам и регламенту в ближайшие дни определяться и выложат на сайте инфу.

Нажмите для раскрытия...

Вот там и надо в режиме трек-дней настраивать машины, и трасса что надо, и подъезд удобный, и надеюсь цены будут гуманны. Особенно интересно в будние дни - меньше трафик - больше дела.

kms написал(а):

Особенно интересно в будние дни - меньше трафик - больше дела.

Нажмите для раскрытия...

Да, в будни было бы прикольно!

kms написал(а):

Вот там и надо в режиме трек-дней настраивать машины, и трасса что надо, и подъезд удобный, и надеюсь цены будут гуманны. Особенно интересно в будние дни - меньше трафик - больше дела.

Нажмите для раскрытия...

лет через пять если только...

Сообщение от kms

Нажмите для раскрытия...

Вот там и надо в режиме трек-дней настраивать машины, и трасса что надо, и подъезд удобный, и надеюсь цены будут гуманны. Особенно интересно в будние дни - меньше трафик - больше дела.



лет через пять если только...

Нажмите для раскрытия...

1 (одна) сессия для автомобильных транспортных средств по 20 мин = 4 000 рублей
2 (две) сессии для автомобильных транспортных средств по 20 мин = 7 000 рублей
4 (четыре) сессии для автомобильных транспортных средств по 20 минут = 13 000 рублей
8 (восемь) сессий для автомобильных транспонртных средств по 20 минут = 24 000 рублей
Трек-день состоится 3 мая.

поехали

Илья007 написал(а):

поехали

Нажмите для раскрытия...

Илюх, если соберётесь, звони, я вроде должен быть в Москве.

цены огонь)

Vandal написал(а):

1 (одна) сессия для автомобильных транспортных средств по 20 мин = 4 000 рублей
2 (две) сессии для автомобильных транспортных средств по 20 мин = 7 000 рублей
4 (четыре) сессии для автомобильных транспортных средств по 20 минут = 13 000 рублей
8 (восемь) сессий для автомобильных транспонртных средств по 20 минут = 24 000 рублей
Трек-день состоится 3 мая.

Нажмите для раскрытия...

А где взять стп? Ну ценник понятный для этого кольца)) только 3 мая тест заезды а не трек день

Mikhail_Kox написал(а):

А где взять стп? Ну ценник понятный для этого кольца)) только 3 мая тест заезды а не трек день

Нажмите для раскрытия...

Копия с их сайта.
Что за тест заезды?

Vandal написал(а):

Копия с их сайта.
Что за тест заезды?

Нажмите для раскрытия...

Для участников на автомобилях со спортивным техническим паспортом.

цены норм, вот только облом, что на майские(((

а в смоленск никто не едет чтоль?

вообщем все, накрылся тазиком чемп стиклуба, правильно?