Мульку вверх, переход на вторую и дальше тянемся как на автоматеШаман написал(а):Вчера скидывал. Логи записал. Не успел разобрать их, сегодня сделаю. Разница есть, НО! Толкаться в ползущей пробке на 1ой вообще нереал будет! Машина прыгать начинает при касании газа на 1000-2000 об. В остальном никакой разницы. И 99% дело не в скорости открытия дросселя, он просто на более большой угол приоткрывается в самом начале при касании педали. Отключал скидыванием разъема с концевика. Для любителей дергаться может и вариант. Я же наоборот бы еще плавнее сделал на низких оборотах, чтобы можно было плавненько ездить на 1ой с 1000 до 2000 об без подергиваний. Итог - вернул все назад.
Судя по всему это первые вариации на тему Si-Drive появившемся в 08MY.
да, она у мя тоже белая! Но наверное менее вандально будет все таки отсоединить разъем, который находится прямо над ней. Это двухцветный (светло-синий и темносиний) штекер, входящий в белый разъем.вот его и вытыкаешь.Lobster написал(а):Я что-то тож не очень понял где именно штучка которую выковырять надо или какие там провода отсоединить!
Как я понял - на педали сцепления, около места где она крепится, есть какаято плоская круглая пипка, 3мм в высоту и 4-5мм диамметром(вроде толстой копейки), у меня она белого цвета(просто тут писали что черного, поэтому запутался), при не выжатом сцеплении она прикасается к какому-то датчику(вроде вытянутой кнопки), и ещё на этом датчике, противоположной стороны от кнопки, подходят провода, ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Нужно выколупать белую(у меня такого цвета) пипку(вроде толстой копейки) или же всетаки полностью отсоединить этот датчик? Или может я вообще не там смотрю?
TeMHuK написал(а):Мульку вверх, переход на вторую и дальше тянемся как на автомате
Почти от нуля до тридцати кмч
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?