Кузовной ремонт GF

K

kert

Новичок
Сен
0
0
Приветствую всех. Есть леворукая gf со гнилыми арками, пороги и передние стойки на подходе. Есть праворукий кузов донор, распил по заду. Есть мысли:
1. Вырезать то что сгнило и вварить из донора что нужно
2. Сварить кузов-донор и перекинуть все туда.
Других вариантов не вижу, сам склоняюсь к первому. Кто как решал проблему и где? Мск/мо
 

sp-p3

Новичок
Ноя
2
0
По объёму работ оба варианта одинаковы, дабы не иметь проблем с законом, я бы предерживался первого)
 

<STI&JDM>

Новичок
Дек
8
0
Второй вариант юридически проблемный, да и сварить качественно надо половинки. Я за первый варик.
 

geef

Субарист
Окт
9
18
Я приваривал к своей гф зад по крыше сверху и от педального узла по полу.
 

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
geef написал(а):
Я приваривал к своей гф зад по крыше сверху и от педального узла по полу.
Нажмите для раскрытия...
Сомнения в прочности не терзают ? Хотя качественная "ручная" сварка вроде даже лучше заводской... :roll:
 
N

NiceEJ

Новичок
Май
0
0
а машина для каких целей? может в сваренный кузов каркас вварить?
 

Psihh

Субарист
Фев
0
16
варилил gf по заду и крыши всё ровно как сейчас состояние хз. варил gd лонжерон зад панель крыло пол багажника все ок, варил по кускам gc пол пороги зад крылья арки с машинойвсё ок , вваривал заднюю часть от купе по передним стойкам и пр середине кузова всё усиленно на машине езжу сам всё ок
 
K

kert

Новичок
Сен
0
0
NiceEJ написал(а):
а машина для каких целей? может в сваренный кузов каркас вварить?
Нажмите для раскрытия...

машина овощная, по лесам кататься без жести... выше вроде сказали что вареный кузов чреват проблемами юридическими, это смущает
 

geef

Субарист
Окт
9
18
Юридические проблемы Вас ждут только если вы режете/варите моторный щит, тогда Вам могут предъявить переварку номера кузова. Все остальное без проблем.
 
K

kert

Новичок
Сен
0
0

а контакты есть где варить? задача обрисовалась, надо понять где это все сделать?
 

SilverTiger

Новичок
Июн
7
0
geef написал(а):
Не терзают, прошло уже полтора года, порой езжу 250, без проблем.
Нажмите для раскрытия...
Понятно. Значит я один из немногих, кто параноит по поводу запаса прочноСТИ в 100500% А я всё очкую, что сваренная по частям тачка может развалиться если очень жёстко дубасить... Видимо напрасно
 

Саня на субару

Новичок
Апр
0
0
Да ни че не развалиться. Дрифтовые скайлики с лютыми моторами мохнатых годов все переварены и ни че. Самое главное в таком ремонте вырезать очаг ржы до нормального метала. Потом шов зачистить обработать кислотным грунтом с перекрытие акрилового грунта и промазать герметиком в невидимых местах. Полости все обработать спец жижней
Удачи в ремонте
 

Psihh

Субарист
Фев
0
16
саша лайт ездиет ни чего не развалилось
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
Да оставьте эти дрова (Гц, гф) спокойно догнивать. Кузова у них из пластилина. Гд/гг так же ведь стоят, но на порядок лучше
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация