е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
То то и оно, зима ошибки прощает!
То то и оно, зима ошибки прощает!
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Зимой можно дрифтить не портя резину. по асфальту 2-3 тренировки и на выброс.
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Xo4y_3uMy
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Из контр-аварийной подготовки больше всего запомнился потрясающий по своей простоте лайфхак.
Как известно в стрессовом состоянии человек может оперировать всего с несколькими переменными (тренерованные летчики, космонавты и т.п. до 3х), хотя в обычной жизни в спокойной ситуации обычный человек способен держать в уме до 7ми переменных.
Отсюда именно для водителся следует простой вывод.
Куда водитель смотрит - туда и едет. И ничего с этим не сделаешь, физиология.... Но! Вместо того чтобы ломать физиологию, надо просто заранее приучить себя смотреть в нужную сторону ) (т.е. на путь объезда, а не на препятствие)
Как известно в стрессовом состоянии человек может оперировать всего с несколькими переменными (тренерованные летчики, космонавты и т.п. до 3х), хотя в обычной жизни в спокойной ситуации обычный человек способен держать в уме до 7ми переменных.
Отсюда именно для водителся следует простой вывод.
Куда водитель смотрит - туда и едет. И ничего с этим не сделаешь, физиология.... Но! Вместо того чтобы ломать физиологию, надо просто заранее приучить себя смотреть в нужную сторону ) (т.е. на путь объезда, а не на препятствие)
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ну зимой хлыста можно на минимальной скорости словить в городских условиях, а если нет навыков стабилизации авто на льду, то и на столбе можно повиснуть, и на встречку вылететь. Есть даже выражение такое - третий хлыст - смертельный.
Я и написал поэтому
Flash
Новичок
- Авг
- 53
- 0
была же тема подобная уже... все разжевали там итд... курите поиск!
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
так лучше наоборот тогда, сначала поучиться по снегу на малых скоростях, потом закрепить на асфальте
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Тоже инструктор говорил, будешь смотреть на препятствии - в него и приедешь.
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Да это понятно.
Просто если по зиме научишься, не факт, что потом летом на еще большей скорости хлыста не словишь.
Летом быстрее надо крутить рулем.
экспресс
Новичок
- Мар
- 1
- 0
поиск на новом форуме хуже работает, но это сугубо личное мнение
DbIM
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Совет из личного опыта:
Ходил много раз в школу DrivingArt на ходынке - после 7 лет за рулем на первом занятии почувствовал себя полнейшим чайником, понял что не умею почти НИЧЕГО! Первое занятие учились сидеть и крутить руль, как не смешно. Кто считает, что умеет водить и не ходил на курсы - вы глубоко заблуждаетесь
Отходил занятий 10-12 - стал ездить абсолютно по другому. Вообщем всем НАСТОЯТЕЛЬНО советую. Только идти надо к Мише Кривоспицкому - мастер своего дела и обладателя Кубка России-2007 по ралли по совместительству
Ходил много раз в школу DrivingArt на ходынке - после 7 лет за рулем на первом занятии почувствовал себя полнейшим чайником, понял что не умею почти НИЧЕГО! Первое занятие учились сидеть и крутить руль, как не смешно. Кто считает, что умеет водить и не ходил на курсы - вы глубоко заблуждаетесь
Отходил занятий 10-12 - стал ездить абсолютно по другому. Вообщем всем НАСТОЯТЕЛЬНО советую. Только идти надо к Мише Кривоспицкому - мастер своего дела и обладателя Кубка России-2007 по ралли по совместительству
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Согласен. Не зря в школах, в драйвинг-арт точно, не зависимо от подготовки и навыков вождения, первым делом учат(чаще даже переучивают) правильной рулежки.
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Совет из личного опыта:
Ходил много раз в школу DrivingArt на ходынке - после 7 лет за рулем на первом занятии почувствовал себя полнейшим чайником, понял что не умею почти НИЧЕГО! Первое занятие учились сидеть и крутить руль, как не смешно. Кто считает, что умеет водить и не ходил на курсы - вы глубоко заблуждаетесь
Отходил занятий 10-12 - стал ездить абсолютно по другому. Вообщем всем НАСТОЯТЕЛЬНО советую. Только идти надо к Мише Кривоспицкому - мастер своего дела и обладателя Кубка России-2007 по ралли по совместительству
Опередил...
+1 что после школы полностью меняется стиль вождения. Хотя стаж до занятий - 10 лет с правами, 20 общий
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
И что же у вас поменялось в стиле вождения?
DbIM
Субарист
- Авг
- 0
- 16
ммм.. ну как бы вкратце... ВСЁ. Начиная от хватки руля, заканчивая работой с газом и переключениями передач. Это то что касается обычной городской езды. А при сносе например на треке или скользком асфальте - я вообще молчу. \
Например вы знали что у руля есть только 3 места, за которые его надо брать?
Давайте устроим опрос - за что надо брать руль?
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Да я сам занимался в школах и в Академии скорости УРТ в том числе )))ммм.. ну как бы вкратце... ВСЁ. Начиная от хватки руля, заканчивая работой с газом и переключениями передач. Это то что касается обычной городской езды. А при сносе например на треке или скользком асфальте - я вообще молчу. \
Например вы знали что у руля есть только 3 места, за которые его надо брать?
И скажу я Вам что руль можно брать за любые места ))))
Есть куча техник руления с разными перехватами, если интересно могу рассказать )))))
Atlas
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Наверное я не правильно выразился. Поменялся не стиль, он каким был, таким и остался. Поменялась тактика
DbIM
Субарист
- Авг
- 0
- 16
Ну сходи к Мише, потом и обсудим
В УРТ я тоже ходил - честно - даже сравнивать не буду...
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Зачем мне ходить к Мише?Ну сходи к Мише, потом и обсудим
Если Миша "берёт руль" только в 3-х местах - это абсолютная истина? ))))
Существует много техник руления, используемых в ралли и кольце во всём мире.
Сходи к Васе, он скажет что надо брать только в 2-х ))
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Наверное я не правильно выразился. Поменялся не стиль, он каким был, таким и остался. Поменялась тактика
Ага теперь, ночью на серпантине без тормозов, без фар, и пьяным в доску, можно и не стрёмно, Да?!!