если просто хочешь освежить свой кулер с загнутыми ламелями, ставь от GDA с родным байпасным клапаном. именно байпасным, blow-off нах не нужен в принципе. патрубок отвода воздуха с клапана подходит от радиатора с Волги, немного нужно поколхозить + ровные руки. но впоследствии всё будет ОК.
кронштейн крепления кулера тоже немного нужно подогнуть (тот который левый) и подпилить в нужном месте напильником. спрашивай, всё расскажу и сфоткаю. правый кронштейн нужно найти именно от GDA, ибо длинны родного кронштейна не хватает. Y-pipe патрубок тоже нужно оставить стоковым.
короче если есть вопросы, пиши, нюансы есть, на словах не объяснишь.
з.ы. но я так понял, ты гонсчег ?
если ВАЗ 21нольшоха станет рядом и как нагазует... будешь ганяцца с ней ?