Виктор Валерьевич
Новичок
- Апр
- 13
- 0
Предыстория такая:
В конце декабря из-за морозов потек ГУР. Мне его перебрали. Все было нормально, только с утра очень тугой руль был. Но мастер сказал типа там воздух, пройдет. Короче видимо причина в другом была, т.к. позавчера насос ГУРа очень сильно потек. Вчера утром поехал делать к этому же человеку, он оченб долго ругался, что я наверное дрифтил без конца.
Первые три ошибки могут ли быть связаны с тем, что вокруг ГУРа все мокрое?
1. Р0102 - замыкание на корпус в цепи датчика МАФ
2. Р0463 - замыкание на "+" в цепи датчика запаса топлива (из-за этой ошибки у меня периодически неправильно количество бензина показывает?)
3. Р0113 - замыкание на "+" в цепи датчика IAT
Поехали дальше
4. Р2503 - charging system voltage low (бред вообще, все нормально с зарядкой, хотя подшипники генератора гудят очень сильно)
5. Р0134 - отказ 1-й лямбды
6. Р0171 - бедная смесь (видимо из-за отказа лямбды?)
7. Р0230 - цепь первичного контура реле бензонасоса (стоит бензонасос бошевский, вроде от таза. Машина на ходу периодически глохнет, но причина не в том что не хватает производительности насоса, т.к. она может заглохнуть, когда я и на месте стою)
Ну и ошибки абс:
42 - Power voltage malfunction
51 - Valve relay malfunction
52 - Motor\motor relay on failure
Ошибки 51 и 52 у меня были уже прошлой зимой, абс также не работала. Этим летом я поменял тормозуху, и до вчерашнего дня все было нормально. Мнение Петровича было, что может моторчик абс подклинивать. Я пробовал подключать другой блок абс, ошибка сразу пропадала. Может это все вылезло опять из-за замыкания какого-то и соответственно ошибки 42?
З.Ы. Короче подскажите пожалуйста, что со всем этим делать и что надо менять?
В конце декабря из-за морозов потек ГУР. Мне его перебрали. Все было нормально, только с утра очень тугой руль был. Но мастер сказал типа там воздух, пройдет. Короче видимо причина в другом была, т.к. позавчера насос ГУРа очень сильно потек. Вчера утром поехал делать к этому же человеку, он оченб долго ругался, что я наверное дрифтил без конца.
Первые три ошибки могут ли быть связаны с тем, что вокруг ГУРа все мокрое?
1. Р0102 - замыкание на корпус в цепи датчика МАФ
2. Р0463 - замыкание на "+" в цепи датчика запаса топлива (из-за этой ошибки у меня периодически неправильно количество бензина показывает?)
3. Р0113 - замыкание на "+" в цепи датчика IAT
Поехали дальше
4. Р2503 - charging system voltage low (бред вообще, все нормально с зарядкой, хотя подшипники генератора гудят очень сильно)
5. Р0134 - отказ 1-й лямбды
6. Р0171 - бедная смесь (видимо из-за отказа лямбды?)
7. Р0230 - цепь первичного контура реле бензонасоса (стоит бензонасос бошевский, вроде от таза. Машина на ходу периодически глохнет, но причина не в том что не хватает производительности насоса, т.к. она может заглохнуть, когда я и на месте стою)
Ну и ошибки абс:
42 - Power voltage malfunction
51 - Valve relay malfunction
52 - Motor\motor relay on failure
Ошибки 51 и 52 у меня были уже прошлой зимой, абс также не работала. Этим летом я поменял тормозуху, и до вчерашнего дня все было нормально. Мнение Петровича было, что может моторчик абс подклинивать. Я пробовал подключать другой блок абс, ошибка сразу пропадала. Может это все вылезло опять из-за замыкания какого-то и соответственно ошибки 42?
З.Ы. Короче подскажите пожалуйста, что со всем этим делать и что надо менять?