Кубок WRCars по ралли-спринту: призовой фонд 5000 евро!

Ездить довольно прикольно,есть так сказать над чем поработать.Как над авто,так и над собой!
Организация-гавня!неразбериха с номерами ,и самое негативное,что было объявлено-3000р(анлим).и катаешься пока член не сотрешь,а на деле саааавсем не так..!Полагаю,что денег собрано придостаточно,что бы орги задержались там на столько,на сколько это нужно людям приезжающим погонять,а не самим организаторам!

трасса понравилась, освещения немного не хватает, тесновато для заезжающих/выезжающих машин.
Прикручу все на место и снова приеду

1. Так называемая "неразбериха" была только с одним автомобилем, на который участниками были наклеены два номера, т.к. в ведомость их вносил телеметрист, находящийся на вышке, а он в свою очередь в своем мониторе видел номер датчика и номер на автомобиле. После того, как водители стали на каждом старте предупреждать о том, какой же номер за рулем, в ведомостях абсолютно точно стали появляться и 10-й, и 11-й номера.
2. Это мероприятие проводится далеко не ради денег, которые оно приносит и может принести в принципе, тем более если Вы представляете тот объем работ, который необходимо произвести. Прежде чем кого-то упрекать, поинтересуйтесь, сколько стоит аренда телеметрии и хорошей трассы
3. Организаторы готовы работать хоть до утра, главное, тобы были желающие ездить, несколько участников, которые купили "анлим" проехали по 7-8 заездов, сказали "спасибо" и уехали домой, что мешало сделать это Вам я затрудняюсь сказать, т.к. последние заездов пять на старт выходили неполные заезды или были задержки для того, чтобы не тратить время в пустую.
4. Были замечания по датчикам, но это вина не организаторов и не всегда участников, которые крепят датчики там, где им удобно, был случай, когда закрепляли датчики на дворниках. На картодроме "Лидер" очень высокий уровень помех, особенно при включенном освещении. Это отчетливо видит телеметрист и постоянно об ютом предупреждает. Если чей-то датчик не отсекся, участнику ВСЕГДА предоставляется возможность перезаезда.
Спасибо за понимание

Не понял результаты полного привода,а именно:
Каменский И. проехал 1.01.... в результатах другое...

Результаты 6-го этапа и суммарные результаты шести этапов Кубка тут: http://www.wrcars.ru/club/
До конца недели принимаются апелляции по любому из проведенных этапов

Leta написал(а):

Не понял результаты полного привода,а именно:
Каменский И. проехал 1.01.... в результатах другое...

Нажмите для раскрытия...

Какая резина стояла на этой машине? Интересует показатель Tradewear

WRCars
Treadwear 100
Соответственно по регламенту +2 сек. можно смело прибавлять.Я думаю все помнят какого состояния была Тоё 888))
P.s.На 5 этапе я(Лета А.) ехал на такой же резине,поэтому тоже можно прибавить +2сек.

Leta
И за все этапы на 3 года вперед +2 сек! :wink:

7-й этап Кубка WRCars по ралли-спринту состоится в субботу, 20 июня на картодроме "Лидер"
Начало регистрации в 21:30, начало заездов в 22:00, заезды продлятся до последнего участника.

http://ifolder.ru/12343920 - регламент.

Цены: 1-я попытка - 800 р.
2-я попытка - 800 р.
3-я попытка - 600 р.
4-я попытка - 500 р.
5-я попытка - 300 р.
с 6-й - алим.
В одну попытку входит 5 кругов

Заезды будут проводиться вне зависимости от погодных условий
Направление движения по трассе снова будет принято на основе Ваших голосов - пишите Ваши пожелания

http://www.icomtec.ru/images/_products/trassa/trassa_lider.gif - схема трассы
http://www.kart-club.com/bitrix/templates/books_copy/images/proezd Lider.gif - схема проезда.

Телефон для связи:
8(926)224-76-10 Александр

WRCars
Уже один раз просил,но безрезультатно,поэтому повторю.
Прошу исправить фамилию Лета А. на Каменский И. в результатах 5 этапа в классе В.И на награждении это учесть :!:

Leta
Вон оно чё Михалыч... А мы то думали... :lol:

WRCars
у меня (№20) было что то около 1,03,11.....просьба исправить результаты!!!

Ваше действительное время 1:03:114.
Приносим свои извинения, в ближайшее время исправим

Leta написал(а):

WRCars
Уже один раз просил,но безрезультатно,поэтому повторю.
Прошу исправить фамилию Лета А. на Каменский И. в результатах 5 этапа в классе В.И на награждении это учесть :!:

Нажмите для раскрытия...

По протоколам телеметрии под 10-м номером ехал Лета А. Убедительная просьба: номера присваиваются не машине, а водителю. При смене водителей необходимо менять стартовые номера

WRCars написал(а):

Leta написал(а):

WRCars
Уже один раз просил,но безрезультатно,поэтому повторю.
Прошу исправить фамилию Лета А. на Каменский И. в результатах 5 этапа в классе В.И на награждении это учесть :!:

Нажмите для раскрытия...

По протоколам телеметрии под 10-м номером ехал Лета А. Убедительная просьба: номера присваиваются не машине, а водителю. При смене водителей необходимо менять стартовые номера

Нажмите для раскрытия...

Хорошо,не привык ещё к регламенту

На голосование ставится вопрос, связанный с подразделением резины на дорожную и трековую. Мнений оччень много, толкований различных абревиатур тоже. После долгих консультаций пришли к мнению, что японские, европейские и американские производители на сликовой резине, которая однозначно не может использоваться на дорогах общего пользования, не пишут параметр TREADWEAR, то есть предложение организаторов, вынесенное на голосование заключается в том, что если резина не имеет маркировки TREADWEAR, к времени участника прибавлять 2 секунды.
Если есть другие мнения-будем рады услышать. Ответ должен быть аргументирован

WRCars
если все этапы будут в лидере, то по мне ваще пох, т.к. больше туда не ездок, ибо голова кружиться.

WRCars написал(а):

На голосование ставится вопрос, связанный с подразделением резины на дорожную и трековую. Мнений оччень много, толкований различных абревиатур тоже. После долгих консультаций пришли к мнению, что японские, европейские и американские производители на сликовой резине, которая однозначно не может использоваться на дорогах общего пользования, не пишут параметр TREADWEAR, то есть предложение организаторов, вынесенное на голосование заключается в том, что если резина не имеет маркировки TREADWEAR, к времени участника прибавлять 2 секунды.
Если есть другие мнения-будем рады услышать. Ответ должен быть аргументирован

Нажмите для раскрытия...

А если есть маркировка Treadwear 60 ,за это исходя из вашего предложения не добавляется секунды?

Leta написал(а):

WRCars написал(а):

На голосование ставится вопрос, связанный с подразделением резины на дорожную и трековую. Мнений оччень много, толкований различных абревиатур тоже. После долгих консультаций пришли к мнению, что японские, европейские и американские производители на сликовой резине, которая однозначно не может использоваться на дорогах общего пользования, не пишут параметр TREADWEAR, то есть предложение организаторов, вынесенное на голосование заключается в том, что если резина не имеет маркировки TREADWEAR, к времени участника прибавлять 2 секунды.
Если есть другие мнения-будем рады услышать. Ответ должен быть аргументирован

Нажмите для раскрытия...

А если есть маркировка Treadwear 60 ,за это исходя из вашего предложения не добавляется секунды?

Нажмите для раскрытия...

http://wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=50