Кто станет чемпионом OPEN RACE Stinger 2010!?

Пока нет, особенно если первое приравнивается ко второму.)))

Макс, с буду ставить 3076, фп цветная серия это тоже самое и ты не отичаешь что вполне возможно поставишь себе

Я тоже. И не езжу на нем.
И вообще довольно наивно претендовать на высокий результат в классе с открытым регламентом, когда в любой момент могут притащить легонький карбоновый корчик на 400+лс/500+нм.))

Ага при всем при этом, ты ездеешь на машине с лучшей подвсекой, более удобной коробкой, более приятной управляемостью, и говоришь о чем то))) Классный ты чувак Макс)))

С чего вдруг? Как раз в СТИнгер - в соответствии с действующим регламентом.
Надо было лоббировать турбосток, резиносток, тормозосток, подвескосток, кузовосалоносток...

не фига такого не будет, все вы гоняете на не стоке, так что не жужжите коллега)))

MaX_017 написал(а):

Надо было лоббировать турбосток, резиносток, тормозосток, подвескосток, кузовосалоносток...

Нажмите для раскрытия...

Макс, нереально!!! Сам понимаешь. Ну пролоббировали, и что дальше???

Турбосток от ЧВН внешне ничем не отличается. Бубнилка сзади не в счет. Она и на полторашках может быть.
Будет ли у оргов желание и возможность перед каждым этапом лезть и проверять какая прошивка у каждого участника??? Не думаю.

Резиносток... Ох сколько копий сломано уже!!!

Торомзосток... А вот если я поставлю DS2500, это уже не сток А шланги? А диски?
Причем, известно, что многие компоненты сторонних производителей доступнее чем оригинал.
То же самое можно отнести и к подвеске.

А вот кузов-салон, ИМХО, вполне имеет место.

нет уж уважаемый))) Если так рассуждать, то я могу поставить ФП ред она как сток выглядит (почти), а едет совсем по другому. И эво чвн+валы это уже 400 сил.
И вообщем то турбо сток, это чвн и бубникла, просто турбина должна быть сток.

Кузов салон хз хз, я могу и в корча вам для виду палень поставить и корвы постелить, при этом все выпилив внутри)))

kostoxxx
Да ты меня не понял.
Я и не скрываю, что езжу не на стоке. Сток только мотор и трансмиссия, остальное - уже нет. Как и у большинства лидеров класса.
И если бы был жесткий регламент, поехал бы в тот класс, в который попадаю.
При этом отдаю себе отчет в том, что невесть откуда взявшийся участник (с конечностями и головой, растущими из нужного места) на сбалансировано-подготовленном полноприводном корче с энерговооруженностью, в 1,5-2 раза превосходящей мою, - будет для меня недосягаем, как только более-менее вкатается.
И его, и мой вариант подготовки - оба в рамках действующего регламента. Все это было написано в рамках обсуждения зрелищности и здоровой состязательности, не более того.

biaxident
Лех, про кучу стоков - это я шучу. Просто отвечал Ксюхе, что запиленный Эво с вышеупомянутой энерговооруженностью, на каркасе, на кольцевой подвеске и 18-дюймовых тормозах, - тоже попадает в наш класс. Если же ограничить регламентом то, что легко проверяется на глаз, - уже нет.))

ЗЫ Все, кто ломали копья за резину, в этом году дружно ездят фактически на монорезине (б/у А005 240-610-17), уж больно явное преимущество она дает. При этом моторы у всех довольно разные, что вообще не имеет значения, так как с легкостью компенсируется подготовкой других компонентов.

Ух ты, какие здесь прения-то! :lol: Чего делим? Что-то ценное? Тады я в доле! :wink:

Не могу отказать себе в удовольствии пространно и запутанно излагать и без того очевидные вещи.
Особенно если они вдруг кажутся кому-то неочевидными.

Где здесь наблюдаются прения?
Мы с Костяном говорим практически одно и то же. При этом он полагает, что я с ним спорю, а я безуспешно пытаюсь объяснить, что это не так.
Если смысл темы, или то, как я его извратил, ускользает, - не напрягайся, есть же соседние темы.

MaX_017
Предлагаешь и там заняться извращениями? :shock:

не Макс, мне понятно что никакого спора нет, но я не вижу смысла дорабатывать мою машину, мне проще и дешевле купить готовую машину и переделать под мои цели. Понятно что у всех нет возможности, но что поделать, это нормальная конкуренция, хотите делайте класс сток, я и туда найду что заявить, а на более быстрой поеду в опене. Только тогда никаких чвн, никаких облегчений подвесок и тормозов ОК?

MaX_017 написал(а):

Не могу отказать себе в удовольствии пространно и запутанно излагать и без того очевидные вещи.
Особенно если они вдруг кажутся кому-то неочевидными.

Где здесь наблюдаются прения?
Мы с Костяном говорим практически одно и то же. При этом он полагает, что я с ним спорю, а я безуспешно пытаюсь объяснить, что это не так.
Если смысл темы, или то, как я его извратил, ускользает, - не напрягайся, есть же соседние темы.

Нажмите для раскрытия...

Да я и не напрягаюсь, в отличие от некоторых! :lol: Пыжится, доказывая своё превосходство - это вообще прерогатива мужчин, женщина пошла на кухню! :twisted:

kostoxxx написал(а):

не Макс, мне понятно что никакого спора нет, но я не вижу смысла дорабатывать мою машину, мне проще и дешевле купить готовую машину и переделать под мои цели. Понятно что у всех нет возможности, но что поделать, это нормальная конкуренция, хотите делайте класс сток, я и туда найду что заявить, а на более быстрой поеду в опене. Только тогда никаких чвн, никаких облегчений подвесок и тормозов ОК?

Нажмите для раскрытия...

Не кипишуй, у Макса просто осеннее обострение :wink: В прошлом году он насчёт резины напрягался, в этом, взяв нормальную резину и затюнив в срань подвеску, на счёт облегчения напрягся, в следующем, закорчевав до посинения машинку, ещё что-нибудь придумает :lol: Мы на один класс еле машин наскребли, не хватает ещё по нескольким классам размазываться. Вот класс атмосферок, которых не пускают в сток к недоприводам, можно было бы добавить, если бы нашлось у нас достаточное количество желающих как зимой.

Pif написал(а):

Не кипишуй, у Макса просто осеннее обострение :wink:

Нажмите для раскрытия...

Да ладно тебе, не стоит проецировать на окружающих проблемы своих близких. Ты же знаешь, это мое нормальное круглогодичное состояние. :wink:

В прошлом году он насчёт резины напрягался, в этом, взяв нормальную резину и затюнив в срань подвеску, на счёт облегчения напрягся, в следующем, закорчевав до посинения машинку, ещё что-нибудь придумает

Нажмите для раскрытия...

Как я уже выше говорил, я не пытаюсь кого-то в чем-то убедить, следовательно, мне нет резона напрягаться. Я просто добавил альтернативное мнение к посту Константина об увеличении интереса с появлением сильных машин.
Резина
Не совсем понял, зачем ты вспомнил о прошлогодних прениях по поводу резины.
Мало того, что ты публично солгал, точнее, сформулировал ложное утверждение о том, что на КВЦ слик не дает ощутимого преимущества перед полу-сликом. В силу непререкаемого, хотя и ничем, кроме срока владения субарями, не подкрепленного авторитета, тебе удалось убедить в истинности своего утверждения некоторое количество одноклубников, не имевших достаточного представления о сути спора. К тому же, в качестве наглядного подтверждения своей точки зрения ты использовал результат московского гостя на спеке, обутой в наглухо гражданский ханкук, ни в чем не уступившего (кроме времени одного из кругов) тебе – на вылопе с бустом, на слике и, если я не путаю, такой же спексёвой подвеске. Хотя ни о чем, кроме колоссальной разницы в уровне, совпадение ваших результатов не говорит. Возможно, ты относишься к категории людей, патологически не способных признать свою неправоту. Возможно, наши одноклубники знают об этом и ведут себя соответствующе, а я – бездушный еблан-правдоруб.
Тем не менее, преимущество слика стало Вам с Ксюхой настолько очевидным в этом году, что Вы даже почувствовали разницу между А005 и другими составами, причем в секундах.
Подвеска
Спросил бы, что у меня с подвеской, прежде чем делать очередное ложное публичное заявление. Это миф, что соперники на трассе скрывают свои «конфиги» или «настройки». Видать, пока не тот уровень. Костян, будучи ближайшим по времени соперником, к примеру, знает, что за стойки стоЯт, и есть ли что-нибудь, кроме них. Также не скрываю ни состав тормозных колодок, ни давление наддува, ни углы установки колес, ни цены и места приобретения ништяков. Некоторым помог выбрать, купить и привезти.
Лайтвейт
Ну, тут вообще напряга быть не может. В пятницу не спеша разобрал салон, в понедельник собрал, если в погремушке напрягает ездить. Самый доступный, даже бесплатный апгрейд, при наличии минимальных навыков. Просто мне пока не понадобилось. И так нормально ехалось, вроде.
Что еще придумаю?
Мотор бы усилил и трансмиссию, ну и дунул бы от души. Кроме того, что это самый дорогостоящий апгрейд, останавливает отсутствие аналогично подготовленных машин. Не интересно будет.

MaX_017 написал(а):

Резина
Не совсем понял, зачем ты вспомнил о прошлогодних прениях по поводу резины.

Нажмите для раскрытия...

А не ты случайно первый начал? :shock:

MaX_017 написал(а):

ЗЫ Все, кто ломали копья за резину, в этом году дружно ездят фактически на монорезине (б/у А005 240-610-17), уж больно явное преимущество она дает.

Нажмите для раскрытия...

При чём именно ты эти копья и ломал, остальным это было по барабану :wink:

MaX_017 написал(а):

Мало того, что ты публично солгал, точнее, сформулировал ложное утверждение о том, что на КВЦ слик не дает ощутимого преимущества перед полу-сликом. В силу непререкаемого, хотя и ничем, кроме срока владения субарями, не подкрепленного авторитета, тебе удалось убедить в истинности своего утверждения некоторое количество одноклубников, не имевших достаточного представления о сути спора. К тому же, в качестве наглядного подтверждения своей точки зрения ты использовал результат московского гостя на спеке, обутой в наглухо гражданский ханкук, ни в чем не уступившего (кроме времени одного из кругов) тебе – на вылопе с бустом, на слике и, если я не путаю, такой же спексёвой подвеске. Хотя ни о чем, кроме колоссальной разницы в уровне, совпадение ваших результатов не говорит. Возможно, ты относишься к категории людей, патологически не способных признать свою неправоту. Возможно, наши одноклубники знают об этом и ведут себя соответствующе, а я – бездушный еблан-правдоруб.
Тем не менее, преимущество слика стало Вам с Ксюхой настолько очевидным в этом году, что Вы даже почувствовали разницу между А005 и другими составами, причем в секундах.

Нажмите для раскрытия...

Как много слов... А ты замерял разницу по времени на RE070 и этой пирелли, прежде чем кидаться словами? Разница между 888 и этой резиной не более пары секунд на круге, а вот с бриджом они вряд ли сильно различаются. И с адваном 005 это небо и земля.
Ты вспомнил прошлогодний заезд Миши? Так и здесь не надо лукавить :wink: На машинке Арслана на стоковом развале и без распорок что-то не получилось у него выехать из полтинничка. Жаловался что морда плужит и в поворот не вворачивается. Так что дело оказывается не только в резине и умении (хотя его у Мишы в достаточке), правдоруб ты наш :wink:

MaX_017 написал(а):

Подвеска
Спросил бы, что у меня с подвеской, прежде чем делать очередное ложное публичное заявление. Это миф, что соперники на трассе скрывают свои «конфиги» или «настройки». Видать, пока не тот уровень.

Нажмите для раскрытия...

Интересно, в каком месте ты ещё раз обнаружил ложное утверждение? Где это я утверждал, что кто-то скрывает конфиги? :shock:
И мне совершенно пофигу, что ты напихал в свою машину, только после этого не надо стонать, что началась гонка вооружений.

Многа букаф.... И главное - ни о чём и не в тему..... Демагогия....

MaX_017 написал(а):

kostoxxx
Да ты меня не понял.
Я и не скрываю, что езжу не на стоке. Сток только мотор и трансмиссия, остальное - уже нет. Как и у большинства лидеров класса.
И если бы был жесткий регламент, поехал бы в тот класс, в который попадаю.
При этом отдаю себе отчет в том, что невесть откуда взявшийся участник (с конечностями и головой, растущими из нужного места) на сбалансировано-подготовленном полноприводном корче с энерговооруженностью, в 1,5-2 раза превосходящей мою, - будет для меня недосягаем, как только более-менее вкатается.
И его, и мой вариант подготовки - оба в рамках действующего регламента. Все это было написано в рамках обсуждения зрелищности и здоровой состязательности, не более того.

biaxident
Лех, про кучу стоков - это я шучу. Просто отвечал Ксюхе, что запиленный Эво с вышеупомянутой энерговооруженностью, на каркасе, на кольцевой подвеске и 18-дюймовых тормозах, - тоже попадает в наш класс. Если же ограничить регламентом то, что легко проверяется на глаз, - уже нет.))

ЗЫ Все, кто ломали копья за резину, в этом году дружно ездят фактически на монорезине (б/у А005 240-610-17), уж больно явное преимущество она дает. При этом моторы у всех довольно разные, что вообще не имеет значения, так как с легкостью компенсируется подготовкой других компонентов.

Нажмите для раскрытия...

Заблуждение. Посмотри как на ЧР или ЧМ моноприводные полуботинки объезжают а/м из гр.N4. Вывод: ездить надо уметь. Тогда и гранаты будут той системы.

ITALIANЕЦ
Да не, не заблуждение, а частный случай.
Я про себя писАл. При моем уровне "пилотажа" вышупомянутый корч будет для меня не досягаем. Там вроде это выделено даже.

К счастью для участников и для немногочисленных болельщиков класса СТИнгер - уровень у лидеров более-менее равный.
Низкий, любительский, зато равный.

И вообще, если прогноз сбудется, предстоит большааая веселуха. Не пора ли оргам вопрос о шипах задать? :roll:

Pif написал(а):

А ты замерял разницу по времени на RE070 и этой пирелли, прежде чем кидаться словами? Разница между 888 и этой резиной не более пары секунд на круге, а вот с бриджом они вряд ли сильно различаются. И с адваном 005 это небо и земля.

Нажмите для раскрытия...

Пара секунд - это пропасть.
0,5 с - почти вся стартовая прямая.
0,06 с - около корпуса.
Слик не дает явного преимущества на КВЦ - твоя прошлогодняя позиция?
Я ничем не кидаюсь. Утверждал, и продолжаю утверждать, что это ложь. Не заблуждение, а именно осознанная ложь, ибо разница в держаке и в секундах Вам с Ксюхой уже известна из собственного опыта.

Интересно, в каком месте ты ещё раз обнаружил ложное утверждение? Где это я утверждал, что кто-то скрывает конфиги?

Нажмите для раскрытия...

Ты утверждал не это. Ты просто не удосужился узнать, что у меня с подвеской, прежде чем утверждать, что она затюнена в срань. Последнее и есть ложь.

И мне совершенно пофигу, что ты напихал в свою машину, только после этого не надо стонать, что началась гонка вооружений.

Нажмите для раскрытия...

Мне эта гонка в принципе интересна, раз я в ней участвую, покупая и применяя всякие эффективно влияющие на время круга штуки. Не помню, чтоб стонал. Утверждал, что при появлении одного-двух глубоко подготовленных корчей, все остальные могут дружно разворачиваться и идти просить у оргов отдельный класс, более близкий к стоку. В том смысле, что хрен догонишь. Рулим-то все примерно одинаково. Гениев пилотажа не видать, вроде. А можно и не идти, и не просить, а методично продолжать стартовать, дышать корчам в мускулистую корму, в ожидании поломки или неявки.
ЗЫ Чтобы подготовить конкурентоспособную машину без лишних вложений, имеет смысл знать, у кого чего напихано в машину.

Макс, я не собираюсь заниматься вместе с тобой демагогией. Просто ответь на пару вопросов. Ты замерял разницу между Pirelli P Zero RS5 (заметь, это не кольцевой слик, а раллийная асфальтовая покрышка) и бриджем RE070, на котором ехало в прошлом году часть участников, на одной машине с одним и тем же пилотом? Или ты забыл опыт инопланетянина с такой же раллийной мишкой N20 и бриджем на врыксе Лёхи??? Ты же пытаешься сравнить мой результат на утёртой вдупель RE01 семилетней давности и новой пирелькой.

MaX_017 написал(а):

Слик не дает явного преимущества на КВЦ - твоя прошлогодняя позиция?

Нажмите для раскрытия...

И здесь ты лукавишь, выдёргивая слова из контекста. Я всегда оговаривался именно про бридж RE070, опираясь на эксперимент инопланетянина.
Койловеры с выносными бачками и прочие прибамбасики в виде распорочек-железячек не тюнь в срань? И обрати внимание, с моей стороны за твою тюнь только уважуха, а ты нервничаешь и всё пытаешься что-то доказать. Остынь уже, надоело. Тема яйца выеденного не стоит. Трек всех рассудит.

Я замерял на своей машине разницу между RE55s 255-40-17 и A005 240-610-17. Она катастрофическая.
Также оценивал "референсное" время: свой результат по сравнению с Ксюхой, Андреем, Костей на одной резине, потом на другой.
Вы с Ксюхой в этом сезоне сравнивали какие-то слики, вроде RS5 и A005.

Это все в этом сезоне.
В прошлом никто ничего не сравнивал. Я на сарае на раллийном слике бОльшего диаметра и тяжелых дисках (Лехин комплект) проехал на 0,5 с лучше, чем на RE01R. Слики тогда вообще в первый раз увидел вблизи. Таких данных для сравнения, мягко говоря, недостаточно.

Поэтому я голословно утверждал, что слик дает ну просто охеренное преимущество.
Ты голословно утверждал, что нет, не дает, на RE070 можно так же.
Что самое смешное, можно. Только надо на слике ехать очень плохо, а на RE - очень хорошо. Только я имел в виду более "чистое" сравнение.

Распорки считаю увеличением жесткости кузова, примерно то же направление доработок, что и каркас.
Подвеску "в срань" - это, кроме самих стоек/пружин, - стабы, кастор-блоки, полиуретан в рычаги, позволяющий выставлять агрессивные углы при сильном занижении, ШСы всякие туда же. У меня только винты, неплохие, но вполне гражданские и мягкие, а не асфальт гр. Н, к тому же, сильно б/у.

А так да - прошу прощения, погорячился.
Кстати, Леха, злодей, про резину вспомнил.))) Лучше б поснимал-приехал. А то пацаны (и дама) пыжатся фактически при пустом зрительном зале...
А трек рассудит, конечно.
Дядя Вова всех на шишку натянет, пожалуй. Если не отменят по погодным условиям.