Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Ты угораешь, что ли? Как как, поршень в ВМТ и заливают жидкость, потом сливают и мерят её! И узнают степеньRS_Coupe написал(а):
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
В НАМИ Костя делает.Rider_777 написал(а):
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
я тебе больше скажу: где проливают собранный мотор, там клапана регулируют только после установки ремня... глушат(очень качественно) фазы на валах, а так-же делают портинг головок (к разговору о головках...) и честно признались: как сделал Японец, так сделать не могут :? ... один "секрет" открою (нигде не видел...) раскрыт (на моих головах) только ОДИН выпускной канал, второй НЕ ТРОНУТRS_Coupe написал(а):
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
Именно! это называется проливка,можно конечно посчитать ,но будет ошибка из за того ,что клапана съедают некоторую часть обьёма .Rider_777 написал(а):
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
А как яп сделал? И почему не могут, нет инструмента или рук?mr.polikarp написал(а):
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Во красавцы :lol: Налейте жидкости в цилиндры, она быстренько сквозь кольца в масло протечет :lol:
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
Поликарп,а что у японцев шарошки особенные??mr.polikarp написал(а):
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Ничё смешного нет кстати!RS_Coupe написал(а):
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
даже на рядке проливают,там то уж тем более протекает
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Да весь секрет совсем не в шарошках, а в придании каналу правильной формы. Руками сделать идентичные каналы очень сложно.
А на примере головок поликарпа - япп походу устал и на второй канал просто забил :lol:
А на примере головок поликарпа - япп походу устал и на второй канал просто забил :lol:
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
ИНСТРУМЕНТА (не знают как "достсть" и чем). но думают (я не думаю) что ЭТО "лишнее"...Rider_777 написал(а):
ВСЕ проверяю на машине и мне ... на теорию.
P/S в ИЗВЕСТНЫХ местах не советую делать портинг...(особенно у тех, кто неедущие машины "строит"...).
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
А расскажите в чем прикол? Как убеждаются, что воздушных пузырей в камере не осталось? Зачем вообще это, если можно перед сборкой все точно пролить, визуально убедиться, сложить объемы и применив формулу получить степень? :shock:Дмитрий 5 написал(а):
ЗЫ. И если протекает - нафига вообще такая проливка? Она не дает точного результата....
L
legion(er)
Новичок
- Дек
- 0
- 0
выложу только тех к кому на мой взгляд можно обратитьсяRider_777 написал(а):
костя в нами -действительно хорош цена 15- 20тыс
павел(рядом с атомикакми сидит) тоже лаптем щи нехлебает кстати петровичу помоему именно он все делает цена 8-10 тыс
степан пузырев эт ваще вышак но цена от 30т.р
L
legion(er)
Новичок
- Дек
- 0
- 0
RS_Coupe написал(а):
фуфло эт все.по уму все проливается в разобранном виде.
пока денис неизменит свои подходы к людям и моторостроению невыдет у него каменный цветок
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
Да ты прав сначала всё считают, а уж потом проливают,для проверки,объём при проливке должен получиться меньше.RS_Coupe написал(а):
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Да нет, сначала считают, подбирают необходимую для данного мотора степень, потом заказывают поршни/дорабатывают камеру/подбирают прокладку и только после этого собирают. А вся эта проливка на собранном моторе - химера.
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я плохо разбираюсь (видел головы "два" раза) Миша (EVO 2) мне и СЕБЕ раскрывал у "мастеров" ВСЕ выпускные каналы... а потом узнал (был огарчен): у субару на выпуске (ОЧЕНЬ ВАЖНО) один канал прямой (его не трогают) , а другой "кривой" его раскрывают...RS_Coupe написал(а):
p/s если головки отмыты и блестят... ЭТО не о чем
такое ощущение (может я не прав...) тонкостей с портингом головок субы ОЧЕНЬ много...
Дмитрий 5
Заблокирован
- Июл
- 0
- 0
кабы тебя понять Поликарп
L
legion(er)
Новичок
- Дек
- 0
- 0
mr.polikarp написал(а):Я плохо разбираюсь (видел головы "два" раза) Миша (EVO 2) мне и СЕБЕ раскрывал у "мастеров" ВСЕ выпускные каналы... а потом узнал (был огарчен): у субару на выпуске (ОЧЕНЬ ВАЖНО) один канал прямой (его не трогают) , а другой "кривой" его раскрывают...RS_Coupe написал(а):
p/s если головки отмыты и блестят... ЭТО не о чем
такое ощущение (может я не прав...) тонкостей с портингом головок субы ОЧЕНЬ много...
критерий на самом деле один количество прокаченного воздуха за определенный промежуток времени на опрнделенном поднятии клапана все вместе получается график. это решает все
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Правила для всех голов одни. Смысл портинга - улучшение продувки. Помимо портинга есть еще несколько моментов, которые надо учитывать при доработке ГБЦ, даже более важных чем, собственно, распил каналов.
Поликарп, выпускные каналы на головах Косворт видели? :wink:
Насчет "отмыты и блестят" вообще не понял.... с грязными головами чтоль собирать, чтоб 400 сил вышло? :lol:
Поликарп, выпускные каналы на головах Косворт видели? :wink:
Насчет "отмыты и блестят" вообще не понял.... с грязными головами чтоль собирать, чтоб 400 сил вышло? :lol: