Кто пересел с ВРХ на ТурбоФоря?

M

Madjahed

Субарист

Дек

1

18

• 16 Ноя 2011

• #21

Талалай написал(а):

+1 онли ручка, 4х ступка очень туповатая. Ты уже подобрал, какой-нибудь?

Нажмите для раскрытия...

У меня знакомый продает в моем городе!Еси мой братан его не купит то я куплю.
Если нет то есть несколько вариантов Курган,Тюмень,Челябаи др города в радиусе 1500 км!Буду искать.

 

Kirraison

Новичок

Июл

0

0

• 16 Ноя 2011

• #22

Пересел с турбофоря 2.5 мкпп на вырь, иногда очень скучаю по просвету и чувству "солидности")), багажнику, панорамному люку, вырь, в свою очередь, платит лучшей управляемостью: стабильнее рулится, нет былой фориковской раскачки (и это даже с передней и задней растяжками), аэродинамикой. Выраженной разницы в динамике не ощутил. Подвеска у форя была на уровень надежней, до 90 тыс стойки отходили без проблем, далее начались проблемы с задними антикреновыми tokico.В остальном те же яйца...

 

aprnsk

Новичок

Апр

2

0

• 16 Ноя 2011

• #23

Алексиз написал(а):

СТИ Форь тебе в помощь)

Нажмите для раскрытия...

стифорь это таже пузотерка-импреза... 17см против 15... в чем сила? Еще за счет сарайности у него опа слабее на кручение...

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 16 Ноя 2011

• #24

дорогие они форики - по сравнению с импрезой ) а за живыми экземплярами еще и очередь выстраивается)

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 16 Ноя 2011

• #25

aprnsk написал(а):

стифорь это таже пузотерка-импреза... 17см против 15... в чем сила? Еще за счет сарайности у него опа слабее на кручение...

Нажмите для раскрытия...

в стифорь холодильник влезет) а 2см кстати решают) Если резю поставить от сток форя то там все 18 будут. По крайней мере мой сток стифорь был выше чем евро фори на розовых пружинах.

 

А

Алексиз

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 16 Ноя 2011

• #26

aprnsk написал(а):

стифорь это таже пузотерка-импреза... 17см против 15... в чем сила? Еще за счет сарайности у него опа слабее на кручение...

Нажмите для раскрытия...

почему то даже на СТИ Форике реакция на руле слабее импрез. Руль дернул, а морда тупит, реагирует с запозданием. Так как трансмиссия, рычаги и рулевая рейка те же, что и на СТИ импрезе, то значит разница в 2 см клиренса имеет значение.

 

E

evreycheg666

Новичок

Апр

0

0

• 16 Ноя 2011

• #27

блин парни,тоже выставил свою на продаже по той же самой причине,жду пополонения семье,и оч хочу турбофоря 05-07 гэ.,у друга такой мне оч нравиться....

 

elijah

Новичок

Авг

0

0

• 16 Ноя 2011

• #28

Чувствую на всех не хватит фориков

 

Л

Лис

Субарист

Ноя

0

16

• 16 Ноя 2011

• #29

пересел с врх'11 механика на s'edition автомат 5-ступ, разгоняется форик плавнее и комфортнее, но драйва больше на врыксе было. конечно дачные преимущества форика неоспоримы, но.. все равно сти хочу )

В стоке форь рулится может чуть хуже, зато стоковая подвеска этого форя намного лучше стоковой врыкса.

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 17 Ноя 2011

• #30

Алексиз
у стифоря рулевой карданчик с демпфером, который как раз чуть чуть "съедает" остроту руля, слышал что можно от импрезы поставить без демпфера, но также слышал что может не встать, т.к. от сти карданчик короче.