404й
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Как реализовано отключение ?У меня стоит кнопка в салоне, при движении можно отключить абс, загорится индикатор неисправности абс, а также можно включить абс, индикатор погаснет сразу. Делал себе года три -четыре назад.
я тож вынимаю предохранитель в салонея просто предохронитель вынимаю.и друг так же.
система не работает хоть пред вынимай хоть кнопку в разрыв. разницы помоему нет.У меня стоит кнопка в разрыве цепи предохранителя ABS (блок в салоне, справа внизу от руля). Но среди гуру бытует мнение, что это неправильно (т.к. блок ABS полностью отключается), по фен-шую нужно делать разрыв в цепи одного из датчиков ABS на колесе, но как это реализовать с управлением из салона - загадка...
А какая разница, пред вынуть или разрыв цепи сделать?!)Система то не работает.Только за собой тянет и неправильную работу ДЦЦД. И скорее всего круза.хоть и фиг с ним.
Вот в чем вопрос.
А какая разница, пред вынуть или разрыв цепи сделать?!)
...
+1А какая разница, пред вынуть или разрыв цепи сделать?!)
QUOTE]
Обсуждали не раз. Если в машине еще нет системы EBD, то разницы нет. Если EBD есть, то при выдергивании предохранителя она перестанет работать вместе с ABS, будут гореть желтая и красная лампы - задние тормоза будут перетормаживать, а при отключении одного колесного датчика ABS отключится (желтая лампа горит), а EBD будет работать и с одним датчиком на оси (красная лампа не горит) - задние тормоза будут брать на юз после передних.
Это для езды по галимому льду на скоростях меньше 20 км/ч.А какая разница, пред вынуть или разрыв цепи сделать?!)
Я бы спросил для чего это все, но ответ примерно знаю)) Так что, без комментариев...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?