Кто что скажет о форсунках INJECTOR DYNAMICS 850сс.

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
На счет греться это я как то с осторожностью.. да и как их проверить то, греются они там или нет, но на 310 граммах воздуха штатные синенькие заканчиваются на любой разумной смеси. Если мотор стоковый, я бы лучше чуток убавил мощности и остался на стоковых форсунках, мотор целее будет.
Но если запас оптимизма есть - конечно форсунки менять. ID очень хороши, можно 850, можно литровые, разницы нет ни в распыле ни в деньгах.
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Щас конфиг с форсами ИД 750,фронт с разворотом и вф48 на фул выхлопе 76 с 1.5 скролом,стоковые закончились сразу без настройки 100% загрузка,поставил ид750 прописали их,еще пока без настройки при фул загрузке мотора у форс загрузка на 75% примерно... Две машины знакомых на таких же форсунках ездили и настраивались,все отлично,одна грб 08г 2.5,другая конь сти на вф49 с 2л мотором.
 

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
Всем спасибо за обсуждение, буду ставить 1000сс.
 

forket

Новичок
Май
7
0
если перейти на эти id 850 или id1000. параметр производительности вбить в прошивке легко, но ещё надо настроить латенси. есть ли для них этот параметр?
 

Iceman56

Новичок
Авг
12
0
Тема не закрыта :smile: Подскажите, нужны ли какие-либо изменения топливной системы для установки 1000-х форс? Насос у меня на 265 литров, топливная магистраль сток, без регулятора давления и пр.
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Ничего не надо, все и так будет работать. Но поменять топливные рейки было бы неплохо.
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38

есть конечно


Не столько поменять, а скорее запаралеллить - очень полезно.
 

Dirty Harry

Новичок
Май
2
0
разве на грб не 620 или 650 форсы ?
 

Живчег

Субарист
Янв
4
18
Как эти карты в прошивке называются?
энричменты всякие...там обогащение по продолжительности впрыска. было такое - вкрутили форсы, тапку даешь, а машина сначала муу, а потом едет. посмотрел на смесь по ширику и начал эти самые энричменты крутить. пока не прекратились затупы при нажатии тапки..