Ксенон-БиКсенон-Галоген

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Паша aka ost22
Короче это всё не реально. Дураков у нас хватает, но создать базу с данными был ли на авто корректор и омыватель или ксенон в штате - нужно купить кучу дорого софта и много работать. Деньги проще с3,14-ь, а работать вообще вредно. Так, что вопрос стоит только в надписях и светораспределении.
 

Паша aka ost22

Новичок
Окт
0
0
UrbanOleg, надеюсь, этим всё и ограничится. тогда маркировку переделать можно, а нормально настроенные фары и так никого не слепят и светят ровно.
 
N

NyR

Субарист
Окт
0
16
UrbanOleg

Тут спорный вопрос, авто эксплуатируется где?? И нормам каким должна соответствовать?
 

zlspider

Новичок
Авг
3
0

ну дык.. хорошо хоть не на 12 =))))))))
ТС же написал за что лишают.
 

azl

STI-льный
Сен
29
48
Всё правильно ты понял, только в постановлении написано 6 месяцев.
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
я чтото действительно не понимаю...
я блин, добросовестный приобретатель, по образованию не электрик,в душе ни упу какая лампа стоит или должна стоять , купил машину ,поставил на учет , прошел тех осмотр ,плачу налог и меня потом еще и лишают на 6 шесяцев ?за какойто сраный ксенон ? :evil:
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
Братцы да что такое творится та ...да к стене таких народных избранников...
все бы блин народ обирать...че молчат то все ...куды подевались митингующие из РАФа... :evil:
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0

а почему стоп сигналы должны быть красного цвета вопросов никогда не возникало?
по мне может зеленый цвет круче смотрелся бы)
 

zlspider

Новичок
Авг
3
0
Куплю комплект рестайлинга в "лисичку". или обменяюсь на комплект "конъюнктивит". =))
 

soloteam

Новичок
Сен
0
0
Ребята, а такой вопросец...
Ведь в лупатках ГГ например кузове, ксенон в стоке, линзы стоят, ну и фиг с ним что пруль,
ведь авто скажем так уже подготовленное, т.е за это .иметь. не должны.....?
У меня в форике ксенон, естесна сам ставил, сегодня летал по трассе и подольску, мусоров много, никто не томозил....

И всё же вопрос по регламенту.....
Кто мало мальски читал УКАЗ..... чё нить там сказано про драгоценную бумажку-разрешение, или мож должна стоять отметка в птс ну или тех талоне?
 

ARt Z k

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
ну еслиб на зеленый тормозил, как на красный, то все было бы по вашему:wink:
 
D

Diego

Новичок
Фев
0
0
Вот идиоты в нашей думе сидят, то красные поворотники, теперь ксенон . . . Заняться им что ли нечем?
 

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Парни! Прощу больше конкретики. Хорошо это или плохо можно обсудить в разделе "За жизнь". Давайте создадим тему с технической начинкой, для тех кто определился
Таким образом вроде как промежуточные итоги: омыватель и автокорректор - нафиг.
Как быть с самой фарой. Из просмотренных фар видна следующая картина: на ближнем линза, на дальнем нет. Почему так? Кто знает физический смысл этой особенноСТИ?
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Я на 99.99% уверен, что подобные законопроекты подбрасывают водилы депутатов.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
UrbanOleg
Линза нужна лишь для точного светораспределения. Для дальнего такого ограничения нет.
 

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Шаман
Выходит, производители просто экономят на комплекте линз для дальнего? Ну вроде как, особого смысла нет, а цену авто поднимет. Т.е. что б не выделяться, надо поступить так же поставить на ближний линзу, а дальний оставить без линзы.
 

UrbanOleg

Новичок
Фев
1
0
Вот еще вопрос. Вычитал, что бывают лампы типа D2R - где R для рефлекторной оптики. Выходит линза не обязательна??? Как устанавливать лампы класса D вообще??? Они встают на место класса H???
 

JK

Новичок
Дек
0
0
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon