"Крейсерская скорость"

Rokki WRX

Новичок
Июл
0
0
Я на своём WRX крейсерски 160 держу если дорога позволяет, это 4000 тыс оборотов. Расход получается не больше 13-14 литров А если экономить бензин то 120 еду 8)
 
P

petzl

Новичок
Фев
0
0
у меня на овоще при скорости 120км\ч 3100 об.мин, но обычно еду 140км\ч больше 4000 об\мин
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0
Сегодня по Драйв.тв выступал дядька, который сказал, что оптимальная крейсерская скорость, при которой достигается максимальная экономия топлива - это когда стрелка тахометра находится в середине диапазона оборотов до красной зоны, а стрелка спидометра в середине шкалы скоростей (то есть, все правильно - вертикально :!: )

На Врыксе получется 5 передача 3200-3400 оборотов 130-135 км/ч
 
T

Triple_8

Новичок
Ноя
0
0
Думаю, что тут неправильный подход к сути вопроса.

Вопрос - как можно дубасить, чтобы ресурс уходил в стандартном режиме. Во первых многое зависит от марки и типа масла. Я использую Motul 300V 5-40.

Из этого следует, что самый важный параметр - температурный режим как мотора, так и турбины. Для этого нужны датчики.

По своим датчикам понял, что нужно ставить дополнительно масляный радиатор. Плюс, чем больше ОЖ радиатор, тем выше обороты, на которых можно дольше ехать. Но опять-таки на любом моторе в первую очередь перегреется масло, если нет маслокулера. Масло работает также как ОЖ для турбины и внутренностей мотора.

Температура масла начинает стремительно расти, если держать обороты выше 6 с половиной тысяч, и это учитывая обдув на 6ой передаче... Около 7ми тысяч температура масла резко поднимается ~ 1-2 градуса за 5-10 секунд. Масло, разогретое хоть раз до 120 градусов, желательно раньше поменять. Критическая температура - 130. Выше - сразу менять, разрушается полностью.

То есть при нормальной температуре выхлопа (турбины), приемлемой температуре воды (температура не растёт), растёт только температура масла.

Всё это справедливо для Твинскролл и Яповских 2.0 без проблем (масло не уходит, нет протечек в ОЖ и тп и тд). Температура выхлопа у твинскролла ниже во всём диапазоне. Яповские движки 2.0 у стишек могут раскручиваться без последствий до 8000 из-за некоторых изменений.

Если не хотите угробить машину - ставьте датчики, простых - недостаточно при активной езде. В порадке важности (можно менять несильно местами) - температура выхлопа, температура масла, давление бензина, Буст, температура ОЖ, давление масла.
 
D

drygoi

Новичок
Июн
0
0
Triple_8 спасибо большое за продуктивный ответ.
 
М

МаксВиталич

Субарист
Сен
0
16
Сориентируете меня по манере езды, если тепература масла до 120, а какая у ОЖ? То можно ехать норм не переживать за сердце авто, правильно я понял?
 

Слава

Повелитель STI-хий
Май
6
38
Triple_8
Четко все расписал!
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0

а нас в морской академии учили, что крейсерская скорость - это средняя скорость на номинальной мощности. а скорость с минимальным расходом на единицу расстояния - экономичная скорость
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0

Он наверное всю жизнь на одной машине ездит))
ИМХО это бред разметка у всех разная, не на всех даже спидометр стрелками, двигатели разные (конструктивно и по объему)
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
есть давка бенза упадет. то машина дергаться начнет сразу поймешь что что-то нечисто.
а вот если ОЖ поднимется. то фиг ты увидишь на стоковом датчике. т.к. не можешь его постоянно мониторить. поэтому хорошо выставлять ворнинги. на датчики не смотришь часто. если что. услышишь.
последствий от падения давки думаю меньше чем от перегрева двигла.
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
skif написал(а):
я по трассе 3000 оборотов держу на последней передачи (6 ступка)
Нажмите для раскрытия...

если бензин нормальный и ехать недолго, то можно. а вообще, на 6-й буст выше, чем при такой же скорости на 5-й.
 

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
Для меня крейсерская-140 км/ч,расход около 13л, самая экономичная 80-85км/ч, расход по бортовому-8,1л/100км :!: обычно по Мкаду 160-170(перед камерами не более 130)...
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
вроде самая экономия. ехать на 6 скорости 110-120.
там по оборотам около 2500-3000 получается
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0
ехал москва-питер где-то 90-120 (в пределах 2500-3500 оборотов) на 5-6 передачах - в итоге 9-10 литров на сотню вышло
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
расход по бортовому-8,1л/100км -=R@cer77=-
Слышал, что есть бортовые компы, но не видел. Где покупал, где ставил?
 
S

Sir Tolik

Новичок
Апр
0
0
LeviS
думаю, в последнем поколении Импрез он наконец-то появился в штате
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
ЯSir Tolik
Согласен, но недавно своими глазами видел в штатном месте для часов у форика комп. Расход, остаток, моментный расход и тп, и все это вместо часов. Кнопки сохранились. А с хозяином поговорить не получилось.
 

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
Sir Tolik написал(а):
LeviS
думаю, в последнем поколении Импрез он наконец-то появился в штате
Нажмите для раскрытия...
LeviS,именно так! на торпедо, где на прежних моделях был подиум для датчиков. Правда из-за него гимор с расположением датчиков, его поставить в др место нельзя, так как идет в сборе со стеклом, оч странной формы, косые скосы+оно впалое. если ставить датчики преред ним, то не больше 2-х, иначе закроешь обзор БК...Ща фотку выложу, правда весенняя, еще без датчиков...
 

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
LeviS
поищи инфу о Мультитрониксе, у него есть одна модель, показывающая дофига параметров применяемая для иСубару, если интересно, могу вывести на человека, занимающегося установкой и подключением оного...
 
М

МаксВиталич

Субарист
Сен
0
16
У меня стоит мультитроникс, всечь так для общего развития, пользы от него кроме расхода топлива и тепм ОЖ пока для себя не выявил =) Хотя фунций в нем 190
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация