Kostox GC-8

тогда она вообще смотрелась бы кошерно.
взял бы, но сейчас планы другие...((

на самом деле так смотриться гораздо лучше, на мой взгляд
было

стало

головняк - определенно, но поворотники как-то портят картину. легкий и ненавязчивый аромат колхозных полей несется от них.)

они темненый внутри и один слой черного лака снаружи, гораздо более отчетливый аромат полей несся от них когда они были серые а фары были черные, но на вкус и цвет все фломастеры, кто то фанат сток лука, я нет

в предыдущем посте криво объяснил что именно выглядело бы прикольно.
неплохо было бы, если бы не стекло было бы покрыто лаком, а внутренняя поверхность была черной, как у Shogun`a на его эвике.
а про разные мнения +1.

а они и есть внутри черные))) и один слой лака))) тоже самое про что ты говоришь по сути

Kostox

+1 к Фандорину, зря покрасил в черный, мне гораздо более нарвится морда "как было", а эти приемы типа чернения светоехники - это все из арсенала ара-тюнинга, ноу дизреспект, но это так :wink:

странные вы парни, честное слово, а вот напимер у gallardo, murceilago, даже у той же субы новой темненые, так что я считаю темнение передних фар изнутри освежением облика старой телеги, у сливы я покрасил в белый изнутри, это тоже ара тюнинг? или только именно в черный???

а были черные кстати)))

Kostox написал(а):

странные вы парни, честное слово, а вот напимер у gallardo, murceilago, даже у той же субы новой темненые, так что я считаю темнение передних фар изнутри освежением облика старой телеги, у сливы я покрасил в белый изнутри, это тоже ара тюнинг? или только именно в черный???

Нажмите для раскрытия...

разговор про то, что наф не стоит тонировать "светопропускающие элементы светотехники" - и ни видно что они показывают, и выглядит как выкидыш пера марастера, а в красить потроха фар - богоугодное дело.)
слива выглядит как надо. респект и уважуха. про её потроха подробно чирканёшь?

очень смешно, говорю еще раз, причем 5 по моему, фары покрашены ОДНИМ слоем, для сравнения, задние фары красят 8-10 слоями, и ее светопропускаемсть не нарушена, и что это за бред такой темнить изнути можно, а снаружи темнить нельзя???
про сливу на первых страницах есть спек лист на август этого года, за зиму изменится, выложу. Там еще где то есть ссылка на бортовик сливы

Kostox

да ты не серчай! :lol: обе тачки секас хоть с крашенными фарами, хоть без, но лично мне больше нравится как покрашено у сливы, да и к дрифт карам немного другие требование по внешенму виду предъявляются, менее так скажем косервативные, нежели к 2-х кратным чемпам ВРЦ и вообще класскике во плоти по имени ГЦ: там чем ближе к стоку, чем "чище" внешний вид, тем блин как ни странно это не звучит круче, особенно это к СТИ относится я уж не говорю про РА версии. Субу тунячить - это дело тонкое даже по внешенму виду :wink:

ваша позиция ясна))), я субу к классике не отношу, считаю классикой машины до 60 годов. у меня другая позиция, и хочу напомнить что гц и другие субы ипользуются как дрифтовые автомобили, так что их тюнить можно как угодно, никто не может сказать как хорошо и как плохо, сток лук это вообще палево какое то на мой взгляд, я люблю кольцевые темы, с диффузорами и сплиттерами, никак только себя в руки не возьму со сливой, продолжаю усовершенствовать в плане механники, на обвес не сил не желания

Kostox

ну тут уже про классику больше от тольщины кармана зависит, для меня и ГЦ - классика, для кого то только Rolls Royce Silver Spur 36 г.в. Про дрифт субы - да, есть одна в Orange Team в "раздутом" кузове, но это уже другой жанр нежели раллийные ВРЦ болиды, которые собственно и прославили кузов ГЦ. Тут уже надо разграничивать для каких конкретно целей покупалась суба, я считаю внешний вид зависит именно от этого: если для дрифта/кольца - то тут все варианты хорошы, лишь ехала быстро (вайд боди, сплиттеры, диффузоры, спойлеры со скамейку размером, катки с отрицательным вылетом, минусовой развал - короче все для функционала, все для победа), если это энное авто для коллекции, ну и +зимой порезвится, то тут как мне кажется важнее всего сохранить девственный стоковый лук импры а если тюнячать, то в направлении СТИ, СТИ ра итд. (заглшуки в бампер, губу стишную, спойлер задний от сти, катки 18 золотые ОЗ (ну эт не на зиму коеш, на зиму 16-ки золотые стоковые итд.) - ну это как мне кажец... в каом бы направлении я двигался