Хорошо бы было если бы вы номер передачи писали для своих оборотов ( или вы по умолчанию говорите о прямой передаче?)
Теперь предельно ясно. Коробка "от ГЦ пятиступ, но только от Р/РА с 180ым редуктором" рекомендованная выше, не шибко прочнее стишного шестиступа. А вот по сдержанию постоянных высоких нагрузок, сильно проиграет китам рядов от Раллиспек. Так зачем поподать на замену трансмиссии (не понятно какого качества), когда малой кровью можно поставить усиленные ряды в штатный коробас (нужной длинны под свои задачи, с сохранением нагрузок 400сил), сохранив силы и деньги для скромного усиления двигателя.Я про 5-ую))
Теперь предельно ясно. Коробка "от ГЦ пятиступ, но только от Р/РА с 180ым редуктором" рекомендованная выше, не шибко прочнее стишного шестиступа. А вот по сдержанию постоянных высоких нагрузок, сильно проиграет китам рядов от Раллиспек. Так зачем поподать на замену трансмиссии (не понятно какого качества), когда малой кровью можно поставить усиленные ряды в штатный коробас (нужной длинны под свои задачи, с сохранением нагрузок 400сил), сохранив силы и деньги для скромного усиления двигателя.
Да брось! Комплект 2 недели назад на 5 ступ стоил в Москве 1500дол плюс установочный комплект 60 дол для врыкс 06-07г. Я думаю свап с заменой коробки, приводов, кардана, редуктора, стипиц и т.д. выдет значительно дороже и по деньгам и по работачасам. Принимать решение каждому самому! Я просто изложил свое мнение ( на то он и форум), на данную проблему и как я ее понимаю (основываясь в том числе и на опыте одноклубников). Всем правильного выбора и удачи.Лёх, ряды однозначно лучше! Просто выходят немного дороже.
Не могу с тобой не согласится, но есть не маловажный аспект целесообразности и потраченых средств!Из-за г.п. 4,444! Распределению нагрузок по осям, Долбанный трансфер на 3,9 имеет место быть!Знаешь во многом при разгоне зависит не только мощность мотора, НО и передаточные соотношения.Вот скажи ты можешь с холостых катиться на 2-й передаче нажать газ и разгоняться или трогаться не нажимая газ в пробке?
Да брось! Комплект 2 недели назад на 5 ступ стоил в Москве 1500дол плюс установочный комплект 60 дол для врыкс 06-07г. Я думаю свап с заменой коробки, приводов, кардана, редуктора, стипиц и т.д. выдет значительно дороже и по деньгам и по работачасам. Принимать решение каждому самому! Я просто изложил свое мнение ( на то он и форум), на данную проблему и как я ее понимаю (основываясь в том числе и на опыте одноклубников). Всем правильного выбора и удачи.
аспект целесообразности и потраченых средств!
Илья, не забывай пожалуйста что с рядами это новая коробка которая держит 400сил, без гемороев установки и переборки.. Другой случай б\у коробка (кот в мешке и сколько она поживет хер ее знает). Думаю дешевле, надежнее и спокойнее усилить штатный 5 ступ рядами, и будет счастье!1560$ + переборка = новая коробка. (Я же говорю однозначно лучше)против 30-35 т.р за свап б/у коробаса + если продать ещё свою!Что выходит? ))) разве так же?
Другой случай б\у коробка (кот в мешке и сколько она поживет хер ее знает).
Илья, не забывай пожалуйста что с рядами это новая коробка которая держит 400сил, без гемороев установки и переборки.. Другой случай б\у коробка (кот в мешке и сколько она поживет хер ее знает). Думаю дешевле, надежнее и спокойнее усилить штатный 5 ступ рядами, и будет счастье!
Я вот все читаю и читаю как тут спорят, с моей точки зрения ни о чем, а как на счет того что "обычной" присадкой с бюджетом максимум 1 рубль я Вам усилю любую коробку и редуктор до Ваших 400 + с моментом 550 + ? При всем ресурс коробки увеличиться от стока, как Вам бюджетик?
Да не - это не спор!
Вот спор будет в том, что присадка к сожалению не поменяет г.п. ))) :roll:
+1 это точно.
Больше 300сил я со своего двигателя без переборки и у силения не сниму. Привода редуктор врыкса 350 держат без проблем, сцепа усиленая органика экседи уже лежит на полке ( жду ряды). А вот ряды я купил не зря- они на вырост, еще походят дай боже!Когда начинаешь добавлять в СТОК машину, что-то другое, то ни о какой целесообразноСТИ речи не идет.Я же не говорю, что ты зря купил ряды, просто для меня было легче (по деньгам, как минимум) сделать то, что Я сделал.А сейчас просто совет тому человеку который о рядах и не говорит вообще!И ещё тебе вопрос, ряды то твои выдержат нагрузку, а редуктор, муфта? Где гарантии!
Больше 300сил я со своего двигателя без переборки и у силения не сниму. Привода редуктор врыкса 350 держат без проблем, сцепа усиленая органика экседи уже лежит на полке ( жду ряды). А вот ряды я купил не зря- они на вырост, еще походят дай боже!
Да вы фокусник наверное, батенька! Очень интересно для личного развития каким оброзом? Да и еще стаким буджетом? Сильно не спорим, так делимся мнениями (хотя в споре рождается истина).Я вот все читаю и читаю как тут спорят, с моей точки зрения ни о чем, а как на счет того что "обычной" присадкой с бюджетом максимум 1 рубль я Вам усилю любую коробку и редуктор до Ваших 400 + с моментом 550 + ? При всем ресурс коробки увеличиться от стока, как Вам бюджетик?
Так же как и с мотором раз на раз не проходится! Зато теперь у тебя все зае.....сь с ней! )))Именно так у меня и было, брал сам из японии, якобы с маленьким пробегом, обошлась почти в 70 рублей, но со всей косой и контроллером.
коробка оказалась ушатанной, пришлось менять и муфты и синхроны, а заодно и все подшипники. Т.е. это еще рублей 25-30 (не считал) + дополнителное снятие коробки.
Итого получилась 100ка за СТИшный самый коротенький пятиступ, но с ДЦЦД и передним Торсеном. Не уверен что это самое оптимальное решение...
Очень интересно для личного развития каким образом? Да и еще с таким бюджетом?
Солидарен с вами полностью! По сему планку себе установил именно такую! Но железо беру чуть с запасом, мало ли че в голову завтра придет (например скажем водометан ???). Ну это другая тема. По коробке я себя исчерпал, почитаю и послушаю мнения остальных учасников дисскусии.Для машины на каждый день, 300л.с. достаточно главное что бы момент был 420 Кн. И беречь синхронизаторы!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?