Коробка с DCCD

S

SERGEY 46

Новичок

Янв

0

0

• 4 Фев 2010

• #1

Встанет ли на Wrx 2004 год.205 мотор Коробка с DCCD.Что нибудь надо доробатывать?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 4 Фев 2010

• #2

5ти ступ ? то наверно какминимум надо редуктор к ней... и управление дццд

 

S

SERGEY 46

Новичок

Янв

0

0

• 4 Фев 2010

• #3

5ти ступ.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 4 Фев 2010

• #4

SERGEY 46
то редуктор и управление дццд

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 4 Фев 2010

• #5

а датчик угла поворота руля?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 4 Фев 2010

• #6

Шаман
там небыло таких приблуд ..=) я имею ввиду на 5-ти ступах...

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 4 Фев 2010

• #7

:lol: знакомо!
еще привода желательно поставить СТИшные, а также задние ступицы с подшипниками скорее всего менять, т.к. задние привода свои сменишь на СТИ... ага, точно... Редуктор под замену: нужен с блокировкой lsd, не wrx, а type r, ra и т.д. а туда втыкать нужно привода СТИ - толстые... а следовательно и задние ступицы менять с подшипниками. Передние и так встают СТИшные. ну собсна мозг коробки и проводка! особенно, которая между мозгом, dccd, кпп. Возможно датчик скорости, хотя нее... (это када с акпп на мкпп).

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 4 Фев 2010

• #8

NickSchumacher
все описанное не одязательно , достаточно редуктор с правильной парой поставить...

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 4 Фев 2010

• #9

Donorparts
ступил, я DCCD подсознательно связываю с 6-ти ступом

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 4 Фев 2010

• #10

Donorparts
ну это колхоз, делать так сразу и по уму
п.с. кстати, я щас про 5-ступ думал... а купил автор темы с DCCD какую 5-ти или 6-ти??? :roll:

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 4 Фев 2010

• #11

NickSchumacher
в чем колхоз то ? я не спорю но мне просто интересно (блокировка и в простых(160-х) редукторах присутствует) ?

 

A

anthony

Повелитель STI-хий

Июл

3

38

• 4 Фев 2010

• #12

в р160, насколько мне известно только виско лсд. а в р180 дисковый. еще у дццд 65% может отдавать назад, что ведет к повышенной нагрузке на привода, которые изначально были рассчитаны на 50х50. но это в теории, на практике известны случаи счастливой жизни тонких сти приводов на дццд коробке при 40+ кг момента

 

KitKost

Новичок

Ноя

0

0

• 4 Фев 2010

• #13

Если говорить про 6-ти ступ
Коробка
Редуктор
Кардан
Привода
Кулаки в сборе(желательно)
Механизм ручника(если задние тормоза тоже под замену)
Тросик ручника (если задние тормоза тоже под замену)
задние тормозные диски, если 5*100 ступица, если 5*114,3 то и передние тоже.
Маховик
Комплект сцепления под СТИ коробку

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 5 Фев 2010

• #14

anthony
в 5-ти ступе даже 70% назад при распущенном... а в остальном +1 !!! кстати тонкие стишные - это с gc и свежих wrx.. лучше брать от gd - держал в руках пыльники - пипец разница.... ооооч мощные! (как и гранаты).
Donorparts
Жень, просто я думаю, если менять мкпп wrx на мкпп dccd sti, то уж и остальное ставить СТИ, иначе зачем ее тогда вообще менять ))))) :lol:

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 5 Фев 2010

• #15

кстати п.с. я себе передние привода оставил свои wrx, результат: уже подстукивают при разворотах (при больших углах), не всегда, но иногда... а правый чуть-чуть подтекает.... (может просто сальник, а может следствие нагрузок...) И это зимой!!! А что уж тогда говорить летом

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 5 Фев 2010

• #16

NickSchumacher
ну для того чтобы дссд появился ... =) у меня например 5-ти ступ с дссд и блокой в морде , и простой редуктор ... и если честно то я надеюсь что никогда не задумаюсь о замене приводов и кулаков , а если и задумаюсь то куплю привода fidanza усилинные ...