Контрактный Еж 207 на GRB

Какой рынок? США, Япония , Европа?
Если Япония, то сложностей сильных не возникнет.

Япония. Что вообще понадобится для переоборудования? Подскажите, может и не стоит об этом думать и тошнить на 257 ом?

пока не лег 257 катайся. нафиг колхозить если машина еще на своем родном моторе едет ?

Чувства уверенности нет))))

Rankom написал(а):

Какие проблемы могут возникнуть?

Нажмите для раскрытия...

Я такую тему создавал...
Самое реально достижимое по цена-качество.
1. Покупается новый 207 шортблок в короткой сборке (на Лихоборке как вариант... + - 100р и доки на 130-150л.с).
2. Головы от ej25 дорабатываются для низа ej20.
Камеры сгорания слегка завариваются аргоном (уменьшаются)и после "шарошатся-шкурятся" до нужного диаметра-размера.
3. Шлифовка, сборка голов.
4. Сборка и настройка... (в итоге 150-200р. бюджет).
Радуемся жизни и едем постоянно в красной зоне... (отсечка возможна на 8000об.)