Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Почему УРТ перед замером и настройкой проверяют ВСЕ-ВСЕ, делают ликтест, замеры компрессии, давку масла, меняют насос и тд....
Если у Вас старый б/у мотор, то хотя бы самому можно проверить давление масла, подтеки, патрубки всего впуска/выпуска, поменять/промыть/проверить топливный насос и его сетку, все датчики, лямбду и тд....
Это если шиться в УРТ... Перед просто замером они ниче не проверяют и ни за что не отвечают - и эт правильно))) Проблема умершего мотора на стенде- проблема мотора/настройки, но никак не стенда)