c3po
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Корса жежА чего опц? Астра, корса, вектра, инсигния? Я вот смотрел как вариант корсу на каждый день, но у них проблемы с 4 котлом, инженерная не доработка
Весной опять на Субу, хочу или ГШ или ГРБ таки.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаКорса жежА чего опц? Астра, корса, вектра, инсигния? Я вот смотрел как вариант корсу на каждый день, но у них проблемы с 4 котлом, инженерная не доработка
Я когда себе искал субару катали меня на легаси вроде 3л. точно не помню ну я не был в восторге от нее по сравнению с импрезой!)))Можно ездить на легаси 3,0 она и прет, особенно со стишным 6 ступом и мотор надежный и внутри комфортно![]()
Ну ты сравнилЯ когда себе искал субару катали меня на легаси вроде 3л. точно не помню ну я не был в восторге от нее по сравнению с импрезой!)))
Я когда себе искал субару катали меня на легаси вроде 3л. точно не помню ну я не был в восторге от нее по сравнению с импрезой!)))
ты ее новую брал? че денег? что за болячки?Корса жежУ меня на гарантии еще, все болячки устранены. Ниче так машина, климат, датчики света, дождя, противооткатная сис-ма и прочие приколюхи. А ковши - сказка!
Весной опять на Субу, хочу или ГШ или ГРБ таки.
не, надо типа корсы или ситроен с2 втс, клюха хороша, но там в салоне вообще все скудно, на каждый день, и ауди 4 рс по выходнымнадо и так и так) лексус или инфинити + турбо субарик либо эвик) вот так вот хочется))))
У одноклубника с форума. 525 тыщ 2008 года, из салона типа в 10 выехала только. Трубки кондея у них взрываютсяты ее новую брал? че денег? что за болячки?
Мне бы 40 литров на 450км хватало бы я был бы очень рад! А то с этими пробками такое ощущение что бензин прям вытекает из бака!У одноклубника с форума. 525 тыщ 2008 года, из салона типа в 10 выехала только. Трубки кондея у них взрываются)), задние ступицы хлипкие, предохранители вентилятора каж-ца выпендриваются, ну и вроде как компрессия в 4м пропадает. Все легко устраняется 1 раз и навсегда. Не хватает блока диффа, если честно, он был бы ей в тему. Ну и вес...1270 кг!!! Хз откуда он взялся. Пока из минусов это механика и ммм...все
Полный бак 40 литров, при моей езде 75% пробки мне хватает на 450 км - за_бись
![]()
А чем лечится проблема 4 цилиндра?У одноклубника с форума. 525 тыщ 2008 года, из салона типа в 10 выехала только. Трубки кондея у них взрываются)), задние ступицы хлипкие, предохранители вентилятора каж-ца выпендриваются, ну и вроде как компрессия в 4м пропадает. Все легко устраняется 1 раз и навсегда. Не хватает блока диффа, если честно, он был бы ей в тему. Ну и вес...1270 кг!!! Хз откуда он взялся. Пока из минусов это механика и ммм...все
Полный бак 40 литров, при моей езде 75% пробки мне хватает на 450 км - за_бись
![]()
А чем лечится проблема 4 цилиндра?
А на опц тоже неравнодлинный?равнодлинником и прошивкой не в сопли![]()
с чего это вдруг?А на опц тоже неравнодлинный?
Ну вот я как бы тоже удивился.. По ходу Гриня про субаровский четвертый цилиндр..с чего это вдруг?Корса бу-бу-бу не делает, если че.
Как вчера узнал, то дриснули всего 4 мотора сток до 40к пробега, и 1 на прошивке (каж-ца). Случаи единичные походу.
естественно я про ежа субаровскогоНу вот я как бы тоже удивился.. По ходу Гриня про субаровский четвертый цилиндр..