![Ginger[БРЕД]](/data/avatars/m/45/45280.jpg?1638000548){kind=avatar}
Ginger[БРЕД]
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Далее все тоже непросто, после долгих поисков мною были обнаруженны свап комплект для замены шильдов, тут тоже все не просто, из за овальной формы в штатные места значки не подходят! проверено! пришлось из Казахстана заказывать новый бампер и капот, подушку руля изготовил сам из картона, пустых пивных банок и женских колготок, получилось круто! пока только не работает клаксон, использую от велосипеда ребенка, иногда дублирую голосом. Думаю прошивка исправит, пока руки не дошли, собираюсь поехать к г-ну Кардильерскому, там после прошивки еще + 134 л.с. + фары ярче в дождь работают, появляется 18ый режим работы дворников и уходит скрип водительского ремня безопасности.
Следующий этап, привод на передние колеса, тут еще сложнее, без передлок подходит передний привод от деу матиз, но найти живые агрегаты в Благовещенске практически нереально, было принято волевое решение использовать как донора перевернутый привод от ВАЗ 2101, долго не получалось решить проблему с барабанными тормозами, они не вставали под штатную штамповку моей БНВ, и так как диски я уже покрасил в черный мат из балончика, пришлось отказываться от передних тормозов(должен заметить что развесовка стала лучше, особенно чувствуется, когда выкатываешь машину из гаража и необходимо приподнять перед порожком морду)
С турбиной все просто, установочный комплект Грэдди ВыфВыф 100 в выхлопную трубу, и так приятен свист при разгоне, кстати, проблему турбоямы решил установкой дополнительного стоп сигнала в антикрыло и лопатой!
Ну все конечно не описать, радуюсь каждый день, когда не очень сыро на улице, до гаража далеко идти, по лужам, через танковый полигон, при разрушенной АЭС, на территории цыганской резервации.
В планах, затянуть салон в советский ковер и кузов в тонированную клеенку от парника.
Сеичас готовлю новый проект, переделки газонокосилки в моцик для стЭндраЙдинха!
Будут вопросы, пиши, тут люди добрые, плАхому нИ научАт!
п.с. масло теперь только Слобода лью, не жрет вообще!
Следующий этап, привод на передние колеса, тут еще сложнее, без передлок подходит передний привод от деу матиз, но найти живые агрегаты в Благовещенске практически нереально, было принято волевое решение использовать как донора перевернутый привод от ВАЗ 2101, долго не получалось решить проблему с барабанными тормозами, они не вставали под штатную штамповку моей БНВ, и так как диски я уже покрасил в черный мат из балончика, пришлось отказываться от передних тормозов(должен заметить что развесовка стала лучше, особенно чувствуется, когда выкатываешь машину из гаража и необходимо приподнять перед порожком морду)
С турбиной все просто, установочный комплект Грэдди ВыфВыф 100 в выхлопную трубу, и так приятен свист при разгоне, кстати, проблему турбоямы решил установкой дополнительного стоп сигнала в антикрыло и лопатой!
Ну все конечно не описать, радуюсь каждый день, когда не очень сыро на улице, до гаража далеко идти, по лужам, через танковый полигон, при разрушенной АЭС, на территории цыганской резервации.
В планах, затянуть салон в советский ковер и кузов в тонированную клеенку от парника.
Сеичас готовлю новый проект, переделки газонокосилки в моцик для стЭндраЙдинха!
Будут вопросы, пиши, тут люди добрые, плАхому нИ научАт!
п.с. масло теперь только Слобода лью, не жрет вообще!
