Никsubaru
Новичок
- Июл
- 0
- 0
у меня вроде такая там и стояла))теперь это будет постоянно , рассываются оси сателитов, надо покупать блокировку дисковую....
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубау меня вроде такая там и стояла))теперь это будет постоянно , рассываются оси сателитов, надо покупать блокировку дисковую....
у тебя же обкатка :mrgreen:а я редуктор умудрился порвать))))
да тут сложно обкатку делать)) 200км\ч. шел ночью на пределе все повороты) и стартовал с буксой) закрывал обкатку)))у тебя же обкатка :mrgreen:
да тут сложно обкатку делать)) 200км\ч. шел ночью на пределе все повороты) и стартовал с буксой) закрывал обкатку)))
что за присадкаприсадку нужно для коробки и редуктора использовать, проблем не будет защищает от холодного страгиваания и снимает нагрузку с коробки и редуктора!
Да это мы там были , "лихо ты пронислась" интересно куда так торопилась ))
у меня вроде такая там и стояла))
присадку нужно для коробки и редуктора использовать, проблем не будет защищает от холодного страгиваания и снимает нагрузку с коробки и редуктора!
как присадка спасет оси сателлитов ?
я готов поверить про трения... но вот то что там чтото укрепится ... не надо... ломает не от трения... там тупо ломает от нагрузки и никакие присадки не помогут... если в тачке момента под 500... и редуктор от врх...Ооочень легко и просто, снижает трение в несколько раз и укрепляет металл легированием W, Mo, Co, Nb, Ta, Zr, Hf и др. химическими элементами самого сателита!
я готов поверить про трения... но вот то что там чтото укрепится ... не надо... ломает не от трения... там тупо ломает от нагрузки и никакие присадки не помогут... если в тачке момента под 500... и редуктор от врх...
нагрузки все снижаются "тупо" в разы (несколько раз, больше можно но нельзя должно быть трение)
укрепление простое легирование сталей металами и их кристалическими решетками которые на порядок сильнее (в зависимости что нужно) прочнее исходящего металла! наращивается 1-2 мм, зазоры уменьшаются, коробка и редуктор восстанавливается![]()
зимой уже лечили коробку с врх-а после Леонида, коробка гудела после сборки, потом ее еще 2 раза разбирали и собирали поменяли все внутри, гул не ушел после этих действий! вылечили присадкой
П.С, Если есть изношенная коробка можно ее восстановить если зазоры не критические!
вы библии продавать не пытались?
Ваши так быстро не ездят :-DСо своими разъехались, пока гонялись, летела догонять )))
По вашим словам , значит и мотор можно вылечить ? и новерное все куда можно добавить чудо присадку .:mrgreen:нагрузки все снижаются "тупо" в разы (несколько раз, больше можно но нельзя должно быть трение)
укрепление "простое" легирование сталей металами и их кристалическими решетками которые на порядок сильнее (в зависимости что нужно) прочнее исходящего металла! наращивается 1-2 мм, зазоры уменьшаются, коробка и редуктор восстанавливается![]()
зимой уже лечили коробку с врх-а после Леонида, коробка гудела после сборки, потом ее еще 2 раза разбирали и собирали поменяли все внутри, гул не ушел после этих действий! вылечили присадкой
П.С, Если есть изношенная коробка можно ее восстановить если зазоры не критические!
у меня общий пробег 135 тыс км!
По вашим словам , значит и мотор можно вылечить ? и новерное все куда можно добавить чудо присадку .:mrgreen:
там основная проблема "грязь" нужно, что то что почистит прежде всего, масло помогает конечно же но не на долго! Тежи проблема с Гуром у субары!В принципе это возможно,у меня на мерсе,автомат начал дёргать как-то ,масло в АКП поменял - прошло...Засмазывало там всё вообще и ,наверное,вылечилось;-)
А какие присадки добавляеш ? Не супротек случаем?
| Органо-металлокерами-ческие составы | Металлокерамические или стеклокерамические комплексы на основе природных минералов с добавлением эпиламов или сухих спиртов | АРВК, РВС, РВС-ипи, Супротек | Приработка сопряженных поверхностей (микрошлифование поверхностей пар трения) Краткосрочное, ярко выраженное уменьшение коэффициента трения и интенсивности изнашивания. | Нестабильность состава. Ограниченность действия с последующим повышением скорости изнашивания сопряженных поверхностей – в первую очередь, с различной твердостью материалов. |