sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Семью не забывай!
Семью не забывай!работа ж есть еще, времени нет почти свободного.
+многоКоль, тебе просто нужно попробовать и в прокате ты больше не пойдешь, эмоций уже не будет))))
Работа механика, резина на практику, на квалу, на гонку, гсм, легкий краш, новые колодки, ребилд мотора 1/4Никит, если разделить миллион на количество этапов изика( 6 или 7), и год подсчета(новый карт тогда стоил 150-160 руб) то вы на каждый этап закладывали новую телегу?.
Если я не ошибаюсь, новая телега в районе 160 180 килорублей стоит сейчас.
Может это все Ваш наставник так подогнал, что у Вас миллион вышел?
У нас при самых нереальных расходах(типо номер в гостинице Президент для пилота) столько не выйдет)))
Я хз куда больше 50 000 руб за этап слить можно.
P.S.
индорщики, а вы прикидывали сколько вы за зиму денег слили на "тренеровки" каждую неделю по 3-5 сессий?
да я знаю, пробовал.... просто это совсем другой бюджет. Лучше я в прокате буду биться по максимуму от себя и возможностей по $, чем в Изике раз в 2 месяца сливать бапки за предпоследнее место в гонке. Возможно просто тесты взять для себя так сказать... на Изике или WF (но wf не люблю, никакая она, Ракета на мой взгляд лучше, интереснее что ли). Короч не знаю, пока так как есть, а там видно будет.Парни, если Вами движет только соревновательная составляющая, то можно и в шахматы играть.
Я не понимаю какой фан может быть от проката, ну утюжите вы эту трассу каждую неделю, при стечении обстаятельств улучшаетесь на десятку и думаете что вот еще пару неделек так покатаю и еще десяточку скину))) что касается наполняемости, в данном случае большое количество участников не означает плотную конкуренцию, а означает на сколько удачно сложился очередной комерческий проэкт.ИМХО
P.S.
Коль, тебе просто нужно попробовать и в прокате ты больше не пойдешь, эмоций уже не будет))))
да я знаю, пробовал.... просто это совсем другой бюджет. Лучше я в прокате буду биться по максимуму от себя и возможностей по $, чем в Изике раз в 2 месяца сливать бапки за предпоследнее место в гонке. Возможно просто тесты взять для себя так сказать... на Изике или WF (но wf не люблю, никакая она, Ракета на мой взгляд лучше, интереснее что ли). Короч не знаю, пока так как есть, а там видно будет.
+много
Работа механика, резина на практику, на квалу, на гонку, гсм, легкий краш, новые колодки, ребилд мотора 1/4
Все тоже самое на тренировки, которых должно быть минимум 2 в неделю.
в месяц 1 этап, 8 тренировок. 100-150 тыщ. Умножай на 6, прибавь цену карта и телеметрии
Ротакс, Бирел это уже совсем другой уровень, ты мне еще КЗ сразу предложи )))))) это как с ваз 8ки пересесть сразу в GTR35 и мчать Нюрб ))))) ну утрирую, хотя не оч далеко от истиныКоль,если ты на ракете пробовал или WF, значит ты не пробовал.
В том сизоне, между гонками можно было ротакс найти за 6-8 руб за день...
Ротакс, Бирел это уже совсем другой уровень, ты мне еще КЗ сразу предложи )))))) это как с ваз 8ки пересесть сразу в GTR35 и мчать Нюрб ))))) ну утрирую, хотя не оч далеко от истиныи дело не только в бапках, нужна подготовка!
Ну а если по-другому, но первого места не видать...Никит, если так подходить, то в изик идти конечно бред!
Если б у меня был бюджет хотя бы 300 тыщ, я б гонял уже)) Я в 2009 году бюджет, если не считать покупки карта и телеметрии был 100 тысяч. И с ним я ехал конец сезона, а вот в 2010-м 100 тысяч уже не хватило...Никит! Твой подход в народе называют "гонка кошельков". Я думаю ты один в изике поедешь с таим бюджетом, а все остальные с бюджетом не привышающим 300тр. Те кто могут позволить себе потратить больше 300тр, едут уже в РМ или ДД2. С таким подходом как у тебя, можно и в Сочах на 500тр недельку одному отдохнуть
Что кстати касается гонки кошельков, грамотный подход в ВФ. Мотор опломбируется перед сезоном, резина маркеруется и комплект должен пройти минимум две гонки. Как то летом был на одном этапе ВФ. Не так они медленно и едут.. если решу когдато поехать не в прокате, наверное начну с сезона в ВФ
Ниссан Тиида? :lol:Очень ссори,что не в тему)но вот кого видела у себя в ясенево:wink:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?