нахалёнка
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
цвет красава))))
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
я не против!!! причём надо, как в зимнее время сделать, где-нибудь в подмосковье, что бы снега было много и он белый был и потом в летнее время, коллаж великолепный получится!!!Yustas написал(а):
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
http://www.youtube.com/watch?v=-dq33OrNO38
ктото жарит по полной
Чипованая 10-ка на SST, 360 сил типа... взято с Ево-форума
ктото жарит по полной
Чипованая 10-ка на SST, 360 сил типа... взято с Ево-форума
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
спидометр я так понял в километрах имхо не едет
имхо не едет
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
eNma написал(а):спидометр я так понял в километрах
в милях
H
hijack
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
тут на едмундсе интересный тест нарыл
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X: MR V. GSR on the track
As with all of our long term cars, both of our long term 2008 Mitsubishi Lancer Evolution Xs, an MR and a modded GSR, were track tested. Follow the jump for the full results of both tests.
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X MR
Acceleration
0-30: 2.2
0-45: 3.7
0-60: 5.7
0-60 (with 1 foot of rollout like on a dragstrip): 5.4
0-75 8.3
1/4 mile (ET / MPH): 14.0 @ 98.1
Comments: Only got 3 runs before Over Heating warning on trans turned off the fun. Slightly slower than other MRs we've tested.
Braking
60-0: 108 feet
30-0: 27 feet
Comments: Solid, Consistent feel even if distance extended.
Skid Pad
.91g
Slalom
69.9 mph
Tires: Yokohama Advan A13 245/40R18 93Y.
Weight: 3,658 lbs
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
Acceleration
0-30: 1.7
0-45: 3.1
0-60: 4.4
0-60 (with 1-foot of rollout like on a dragstrip): 4.1
0-75: 6.5
1/4 mile (ET / MPH ) 12.8 @ 107.2
Comments: 6K RPM Rev limit combined with awkward e-throttle calibration make nailing the launch tough. Clutch feels up to the task. Awesome power.
Braking
60-0: 113 feet
30-0: 28 feet.
Comments: Solid, consistent pedal, but not the stopping distance we were hoping for.
Skid Pad
.93g
Slalom
70.3 mph
Tires: Yokohama Advan A13 245/40R18 93Y
Weight: 3,512 lbs
There you have it. What's your take? Is the GSR worth the sacrifice?
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X: MR V. GSR on the track
As with all of our long term cars, both of our long term 2008 Mitsubishi Lancer Evolution Xs, an MR and a modded GSR, were track tested. Follow the jump for the full results of both tests.
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X MR
Acceleration
0-30: 2.2
0-45: 3.7
0-60: 5.7
0-60 (with 1 foot of rollout like on a dragstrip): 5.4
0-75 8.3
1/4 mile (ET / MPH): 14.0 @ 98.1
Comments: Only got 3 runs before Over Heating warning on trans turned off the fun. Slightly slower than other MRs we've tested.
Braking
60-0: 108 feet
30-0: 27 feet
Comments: Solid, Consistent feel even if distance extended.
Skid Pad
.91g
Slalom
69.9 mph
Tires: Yokohama Advan A13 245/40R18 93Y.
Weight: 3,658 lbs
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
Acceleration
0-30: 1.7
0-45: 3.1
0-60: 4.4
0-60 (with 1-foot of rollout like on a dragstrip): 4.1
0-75: 6.5
1/4 mile (ET / MPH ) 12.8 @ 107.2
Comments: 6K RPM Rev limit combined with awkward e-throttle calibration make nailing the launch tough. Clutch feels up to the task. Awesome power.
Braking
60-0: 113 feet
30-0: 28 feet.
Comments: Solid, consistent pedal, but not the stopping distance we were hoping for.
Skid Pad
.93g
Slalom
70.3 mph
Tires: Yokohama Advan A13 245/40R18 93Y
Weight: 3,512 lbs
There you have it. What's your take? Is the GSR worth the sacrifice?
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
квотер 14 ? жееесть....
аааа я так понял это на роботе.
а на ручке 12.8 нуу норм кстати неожианный резалт
аааа я так понял это на роботе.
а на ручке 12.8 нуу норм кстати
неожианный резалт
H
hijack
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
почитал еще... они затюнили gsr до 370 сил. хотя тогда медленно что-то
http://blogs.edmunds.com/roadtests/Vehicles/2008-mitsubishi-lancer-evoluti-1/
http://blogs.edmunds.com/roadtests/Vehicles/2008-mitsubishi-lancer-evoluti-1/
MAD
Новичок
- Апр
- 0
- 0
ААА и еще у того что GSR разгон до 60миль в час(98кмч) 4.4сек. Это что за охинея почему не 2.5сек. В 12.8 квотер неповерю не вжись. :lol:
MAD
Новичок
- Апр
- 0
- 0
ААА GSR это тот который 370 сил тогда беру свои слова обратно. Верю
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
жесть 370 сил и с кулером еще... что за овощ то ... труба нда девятка на выхло ехала 13.2, я молчу чипвыхлопнасос
нда девятка на выхло ехала 13.2, я молчу чипвыхлопнасос
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Spitfire написал(а):
а может олдскульный NSX-R в цвете championship white?
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Roadrunner написал(а):Spitfire написал(а):
а может олдскульный NSX-R в цвете championship white?
пятого года он какраз проходной из сша...
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
eNma написал(а):Roadrunner написал(а):Spitfire написал(а):
а может олдскульный NSX-R в цвете championship white?
пятого года он какраз проходной из сша...
гы, она вообще то ждм онли
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Roadrunner написал(а):eNma написал(а):Roadrunner написал(а):Spitfire написал(а):
а может олдскульный NSX-R в цвете championship white?
пятого года он какраз проходной из сша...
гы, она вообще то ждм онли
а акур разве не было ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1855023.html
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
eNma
Acura NSX и Honda NSX-R это две большие разницы
Acura NSX и Honda NSX-R это две большие разницы
E
eNma
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Roadrunner
sorry но мне было бы достаточно nsx-t
sorry но мне было бы достаточно nsx-t
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
Roadrunner написал(а):
Точно! У одной руль левый, у другой правый!
Харэ флудить, тема про Ево, про NSX есть в этой ветке своя тема - юзайте писк господа.........
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Тигр_СТИ
сорри за флуд! как оно, по снежку то?
сорри за флуд! как оно, по снежку то?
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
Roadrunner написал(а):
ВАЩЕ СУПЕР!!!!!!!!!!
Наконецто снежок выпал на дороги