Клапан pcv

zoo написал(а):

Клапанные крышки тоже под давлением будут, если на турбо сломается клапан.... Я не пойму просто: вы спрашиваете правильно ли у вас работает вентиляция, или утверждаете, что малая ветвь пцв нпрямую без клапана подключена после турбины?

Нажмите для раскрытия...

Я утверждаю, что у меня нет клапана PCV (просто трубка) и спрашиваю, как это может отражаться на работе двигателя и его мощностных характеристиках

Хреново это может отражаться, очень...
штатно с завода сомневаюсь что такая конструкция может идти.
представь что тебе в картер дуют 1 бар)
масляный щуп не вылетает?

forket написал(а):

Хреново это может отражаться, очень...
штатно с завода сомневаюсь что такая конструкция может идти.
представь что тебе в картер дуют 1 бар)
масляный щуп не вылетает?

Нажмите для раскрытия...

Ничего не вылетает, тачка ездит нормально три года. Если бы мне не сказали его проверить, так бы и ездил дальше.

Сейчас мне сказали заглушить его совсем.

Если у тебя действительно клапана нет, то скорее предыдущий хозяин вырвал)
У меня тоже американец, клапан есть

forket написал(а):

Если у тебя действительно клапана нет, то скорее предыдущий хозяин вырвал)
У меня тоже американец, клапан есть

Нажмите для раскрытия...

Именно так. Сейчас клапана нет, а с завода был, электронный.

Ну то что за 3 года 2 раза даванули прокладки клапанных крышек это тоже не случайно.... Вообще, картер у мотора типа ej довольно открытый, там и головы вентилируются и и из блока толстая ветвь Пцв выходит, так что постоянное давление там трудно создать, но вот пики при наддуве выбивают масло там где послабее..... Разумно вернуть все к стоку и поставит это копеечный клапан, хоть от субары, хоть другой марки б/у в разрез шланга....
или вывести всю вентиляцию как на ушатанной маршрутке под капот.... Однако, то что прет из картера в несколько раз токсичнее того что из выхлопной вылетает- и в пробках это будет лезть в воздухозабор салона.....

Ну а мощность естествннно падает, когда дыра есть в коллекторе- и вообще обидно тратить бензин не на разгон машины, а на долбежку давления воздуха в сальники

Думаю сегодня исправлю это недоразумение, просто заглушу клапан и сниму помойку.

Убедись что остальные шланки из картера не заглушены и продуваются