Кипит авто после замены патрубка

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
Нужен совет знающих людей.в общем седня с утра поехал на работу,смотрю на температуру двигателя,а там ОМФГ!почти хот!ну я быстренько тормознул,остыл.смотрю снизу из патрубка антифриз льется.ну я подлил и быстренько в сервис его менять,благо собирался да времени не было.поменяли его,на холодную антифриза через горловину радиатора залил,пока бульканье почти не прекратилось.пару раз заводил машину на минуту с открытой крышкой радиатора.отъехал-печка нифига теплым не дует,через 5 мин снова "хот"...может кто подскажет дельным советом?может недостаточно антифриза залил?поэтому и печка и закипел?
P.S.поиском пользовался,ниче не нашёл...мож плохо искал
P.P.S.вчера(до замены патрубка) все было тип топ
 

shurick

Новичок
Сен
0
0
А патрубки-то и соединения на целостность проверили???
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
Да,говорю ж,нижний патрубок толстый поменяли и все!больше ниче не делали.вчера печка дула,машина не грелась!ездили в Москву туда и обратно
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Задайся вопросом: почему лопнул патрубок и не успел ли я мотор подогреть?
Если патрубок лопнул не от времени, остается вариант что его сильно грели и распирали выхлопные газы...

p/s. Смотри на ХОЛОДНУЮ уровень антифриза в железном бачке с лева от впускного коллектора.
Должен ВСЕГДА быть под завязку (по самую крышку).
 

drew

Субарист
Мар
8
18
да она сама "выдавится", если и есть.

Два варианта.
Либо перегрел и газы антифризу превед говорят.
Либо объема жижи не хватает все-таки. Тут долить, либо искать место утечки.
 
P

PEEPS

Новичок
Сен
0
0
а не могла она перегрется с того раза и теперь кипеть? вентиляторы включаются?
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
по порядку...
патрубок от времени лопнул...в месте сгиба.точнее не лопнул,а треснул.уровень как я понимаю в расширительном бачке смотреть?если внутри пусто,заливать через радиатор?
вот "Либо перегрел и газы антифризу превед говорят." это я понимаю прокладке ГБЦ бздец?
Утечек нет,под машиной сухо
я вот и не знаю че кипит...да,вентиляторы включаются!(точнее один,второй то вентилятор кондея)
 
P

PEEPS

Новичок
Сен
0
0
можно и через бачеё, но уходит только долго
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
кто нить сталкивался с заменой прокладки ГБЦ?стоит думать о худшем.каков бюджет?
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Заедь мордой на горку, включи печку на полную и погазуй, пробка уйдет...
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
mopedos написал(а):
Заедь мордой на горку, включи печку на полную и погазуй, пробка уйдет...
Нажмите для раскрытия...
предварительно довести до нормы уровень ОЖ,я правильно понимаю?
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
лей до уровня, катайся в разных режимах, если крышки целые (исправные) пузырь сам выйдет при остывании авто...


ТАК же проверь, включение вентиляторов ! 96,5 градусов и он должен включиться, если нет то -

1) сдох вентилятор
2) не подключен один из вентиляторов
3) поврежден провод, который идет на процессор информирующий с датчика ож.
4) уровень жижи мал и воздушная пробка
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Ога, но даже если нет, то после прогазовки нужно проверить!
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
доливать в верхнюю точку системы,т.е. в железный бачок :!:
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
леха 73-ий написал(а):
доливать в верхнюю точку системы,т.е. в железный бачок :!:
Нажмите для раскрытия...
Только нужно аккуратно стравливать давление резко не открывая на горячую!
 

леха 73-ий

Новичок
Май
0
0
лучше дождаться влючения потом выключения вентиляторов(а) потом подождать секунд 10 и нежно открутить крышку :OK!:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.