Деман
Новичок
- Дек
- 3
- 0
Готов собрать весь салон обратно и заехать еще раз)))))
Демановский врикс хз сколько весит, для начала, там салона нет вроде как. И уезжает он только на 4-й и 5-й на 2 максимум корпуса. Сколько Демановский врикс весит? А?
Моя ГРБ весит 1600+ я 90, + запаска 20+ = ~1710 кг, не кисло так, да? А GTR тяжелее Субы в 100500 раз и все равно уедет, улавливаешь суть, Егор? ))))
Мне минус 200 кг на СТИхе сделать и никто никуда не уедет, поверь. Но, как ты знаешь, у меня не корч, а городской авто с полным салоном, полноразмерной запаской и тп.
ГТР другого уровня не потому что сразу уезжает, а потому что другого уровня.
п.с. парни, в этот четверг поедете катать?
п.с.2 будет ли кто-нить околостоковый, чтобы можно было с ним заехать?
Я...я приеду))) я даже могу обратно сиденье поставить))
Леша, ты крутой. Сказал как отрезал.ну на корчах с околостоковыми гтр мона бороца)
600 кубовый байк тоже борется с литром, но недолгоEvo2
И ты туда же
Я всё таки считаю, что шанс есть!
Пару недель назад катался по "горе" с ГТР35 типа stage1 (шитый, без катов, с доработанной КПП - это всё со слов хозяина). Дважды ехали с места, со светофора. Первый раз я привёз ему полкузова, кузов. Второй я промахнулся мимо передачи. Ехали пять передач.
ПыСы: тогда в Краснодаре Петрович ехал 10,06.
Продам Custom (пластиковый корч) Subaru Impreza GC8, мотор 2,5 MRT performance/JUN (пробег децл), турбокит Perrin GT35, правильное топливо и многое, многое другое. С предложениями просьба обращаться в ЛС.
Леша, ты крутой. Сказал как отрезал.
Можно еще бороться с ветряными мельницами, глобальным потеплением, глупостью в интернете, хамством итп.
Миш, ну некоторое время назад, а точнее в прошлом году, для СТИ была успехом не просрать Эво9 стейд2, а в этом....ГТР ускорились некоторе время назад. Вышел Экутек для них, Кобб подтянул прошивки (перестал заливать наглухо).
Ланч стал безопасней.
Егор, пойми, если ты сделаешь те-же 600 сил на субе (что уже само по себе задача) что и на ГТР стэйдж2 (считай ЧВН) то все равно как ГТР она ехать не будет изза передаточных чисел КПП
Мехпотери от полного привода, аэродинамика- это все будет проблемой.
Например порш турбо 997 при "круизинге" по трассе (Ростов-Геленджик) 160-260 проезжает на баке 60 литров более 400 км.
Я ехал также но со скоростями 110-160 (Москва-Питер).
Это просто примеры- не надо цепляться
ГТР это Next Level of performance, бороться с ним просто смешно.
Надо просто понимать что для чего.
У субару полно своих плюсов, просто вот в дисциплине разгона роллом или с места ситуация не в пользу простых (правильных imho) машин типа импрез и эвиков
Suba снята с продажиМиш, ну некоторое время назад, а точнее в прошлом году, для СТИ была успехом не просрать Эво9 стейд2, а в этом....
Еще раз, никто не пытается нахлобучить ГТР до 300. Я прекрасно понимаю разницу в потенциале. Но когда суба хотя бы до 200 валит рядом - это уже достижение, и это уже приятно. + не забываем про то, что частенько зарубы происходят в городе, а не на пустой киевке - и ускорение до 200 как раз тут и пригодится.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?