Кидалово и прочий Негатив! Черный список продавцов

и отрыгнул он чуть ли не на следующий день...

Нажмите для раскрытия...

дык мы отвезли мотор Вите в сервис на след день он его поставил - я доехал до дома - заметил что текут прокладки крышек ГБЦ и прокладки болтов этих крышек - видимо мотор лежал гдето очень долго и все резинки кончились. Поехал на след день не крутя мотор выше 4 - 4500 до екзиста и мотор словил клина на ровном месте. В итоге мотор проехал менее 10км и менее суток с момента установки. Lexter обещал на проверку мотора 7 дней но в итоге всеравно слился. Иначе как кидалово это не назовешь. ГУР с этого мотора кстати тоже тек - он потом долго у меня валялся - ты его наверное помнишь. Так что я не удивлен был когда прочитал что человек тоже купил там же мотор и у него также масло поперло изо все щелей сразу.

Ты просто клоун..не можешь признать хотя бы отчасти свои косяки.

Нажмите для раскрытия...

что самое главное я ему предлагаю вернуть лишь разницу между ценой сломаного и живого мотора и по докризисным ценам.
Элементарная арифметика - если сейчас кто-то прочитает эти отзывы и не приедет к нему на свап он потеряет больше денег чем ему надо вернуть мне и закрыть вопрос.

Приезжайте , сходим на полиграф. Скажет , что вы правы, верну денег, а вы мотор. Нет , это будет для вас печально..

Зачем кудато ходить если все ясно - куплен у Lexter-а мотор, гарантию он обещал 7 дней. мотор кончается на 2 день с момента установки (а если считать в сутках то не прошло и суток) и на 3 день с момента получения. В замене мотора или возврате денежных средств отказано. Обман налицо. гарантия липовая мотор заведомо неисправный т.к. иначе он бы не отрыгнул так быстро. К тому же ты не предоставил документов ни на сам мотор ни подтверждающих его происхождение т.е. он мог оказаться с угнаной тачки, с пробегом по РФ, купленый в японии как заведомо неисправный (с низкой компрессией или давлением масла) и т.д.

В ситуации с человеком отписавшим выше - все тоже самое Lexter ставит ему мотор обещает гарантию, чел обращается по гарантии он его отфутболивает хотя тут он вообще САМ СТАВИЛ ЭТОТ мотор. В итоге налицо не еденичный случай - а серия обманов в чем еще раз убеждает то что в соцсетях также нашлись обманутые Lexter-ом по такой же схеме люди. И люди с его же области репостят мой отзыв и оставляют соответствующие коментарии. Т.е. человек уже некоторое время известен с отрицательной стороны. Вот пример:

Duke-yar написал(а):

Зачем кудато ходить если все ясно - куплен мотор, гарантия 7 дней. мотор кончается на 2 день с момента установки (а если считать в сутках то не прошло и суток) и на 3 день с момента получения. В замене мотора или возврате денежных средств отказано. Обман налицо. гарантия липовая мотор заведомо неисправный т.к. иначе он бы не отрыгнул так быстро. К тому же ты не предоставил документов ни на сам мотор ни подтверждающих его происхождение т.е. он мог оказаться с угнаной тачки, с пробегом по РФ, купленый в японии как заведомо неисправный (с низкой компрессией или давлением масла) и т.д.

Нажмите для раскрытия...

Нет мотора, нет денег. Что тут не понятного?

Lexter написал(а):

Нет мотора, нет денег. Что тут не понятного?

Нажмите для раскрытия...

ну смотри сам. репутация дороже денег. однажды ты это поймешь

Duke-yar написал(а):

ну смотри сам. репутация дороже денег. однажды ты это поймешь

Нажмите для раскрытия...

Где мотор то?
Мотор получить, и денег вернуть.. Что-то тут похнет мошенничеством..

Lexter написал(а):

Где мотор то?
Мотор получить, и денег вернуть.. Что-то тут похнет мошенничеством..

Нажмите для раскрытия...

Ты же отказался вернуть денег после гибели мотора хотя я предлагал отправить его тебе обратно. естественно я выкинул этот блок с дырой и загнутыми клапанами и гниет он гдето на свалке ибо его стоимость 0 целых 0 десятых пригодилось с него разве что форсунки, турбина и генератор (гур там был текущий и я поставил свой) что хоть както отбило доставку и установку этого мотора - что я и не скрываю и требую вернуть денег только за сам мотор за вычетом стоимости его неисправного. свидетелей что мотор был именно в таком состоянии много и один из них уже отписал тут на форуме - это на случай если ты затеешь со мной судиться. Но я готов зачесть его стоимость в целых 10 000 руб. Это щедрое предложение и последнее с моей стороны. Если вернешь денег отпишу тут и в других местах где ты обсуждаешься что деньги получены и претензий нет.

Duke-yar написал(а):

Ты же отказался вернуть денег после гибели мотора хотя я предлагал отправить его тебе обратно. естественно я выкинул этот блок с дырой и загнутыми клапанами и гниет он гдето на свалке ибо его стоимость 0 целых 0 десятых. свидетелей что мотор был именно в таком состоянии много и один из них уже отписал тут на форуме - это на случай если ты затеешь со мной судиться. Но я готов зачесть его стоимость в целых 10 000 руб. Это щедрое предложение и последнее с моей стороны. Если вернешь денег отпишу тут и в других местах где ты обсуждаешься что деньги получены и претензий нет.

Нажмите для раскрытия...

А как дыра в блоке относится к загнутым клапанам?

PS: как отписаться от этого срача?

А как дыра в блоке относится к загнутым клапанам?

Нажмите для раскрытия...

потомушто мотор словил клина порвало грм со всеми вытекающими последствиями в виде вылезшего шатуна и загнутых клапанов. на 205 мотора там зуба 3 - 4 всего надо чтобы ГРМ сместился для загиба. мне еще повезло что не загорелась машина т.к. масло вылилось на коллектор из дыры в блоке

Duke-yar написал(а):

потомушто мотор словил клина порвало грм со всеми вытекающими последствиями в виде вылезшего шатуна и загнутых клапанов. на 205 мотора там зуба 3 - 4 всего надо чтобы ГРМ сместился для загиба. мне еще повезло что не загорелась машина т.к. масло вылилось на коллектор из дыры в блоке

Нажмите для раскрытия...

Тёмная история, нахожу я.
При обрыве шатуна из-за клина поршня - ГРМ чаще цел, и мотор на трёх поршнях даже работать пытается.
А если ГРМ оборвало первым, как причина пиздеца - то надо было просто поменять его, а не надеяться на авось

PS: от темы отписался, всем спасибо.
PPS: Fight!

Dime написал(а):

Тёмная история, нахожу я.
При обрыве шатуна из-за клина поршня - ГРМ чаще цел, и мотор на трёх поршнях даже работать пытается.
А если ГРМ оборвало первым, как причина пиздеца - то надо было просто поменять его, а не надеяться на авось

Нажмите для раскрытия...

как может работать заклиненый мотор с торчащим шатуном из блока??? Тем более если поршень находится в положении близком к ВМТ??? там через секунду уже клапана в него упрутся со всеми вытекающими последствиями. Это на старом 20GN моторе ничего с клапанами не случилось бы а на 205 там все плохо - я же писал выше достаточно 3 - 4 зубьев смещения в грм и уже клапана могут до поршня достать

Duke-yar написал(а):

как может работать заклиненый мотор с торчащим шатуном из блока???

Нажмите для раскрытия...

Стуча остатками шатуна, поливая всё маслом, на 3х оставшихся цилиндрах.

А если он вклинил - то как он клапана загнул, будучи заклиненным?


PS: мож детский сад хватит разводить уже? Решайте свои разногласия в судебном порядке, морды бейте, воруйте @ убивайте.
А на форуме срач устраивать - контрпродуктивно. Хорошую, годную тему засрали.

Dime написал(а):

Стуча остатками шатуна, поливая всё маслом, на 3х оставшихся цилиндрах.

А если он вклинил - то как он клапана загнул, будучи заклиненным?


PS: мож детский сад хватит разводить уже? Решайте свои разногласия в судебном порядке, морды бейте, воруйте @ убивайте.
А на форуме срач устраивать - контрпродуктивно. Хорошую, годную тему засрали.

Нажмите для раскрытия...

я тебе выше же описал процесс - клапана упираются в поршень заклиненый вместе с куском шатуна торчащим из блока, поскольку колено продолжает пытаться крутиться на трех цилиндрах ГРМ обрывает и все глохнет. Работал бы он если бы шатун не заклинило а он дрягаллся бы там с поршнем по цилиндру разбивая все вокруг - так тоже бывает я вполне согласен, но один фиг по бошке поршнем или тем что от него осталось настучало бы все равно. тут речь о том что мотор после такого фатала каких то реальных денег не стоит и окупить и сам мотор и его доставку с установкой разобрав его на запчасти нереально. Я и не требую с Lextera компенсации всех расходов - только разницу между стоимостью живого и умершего моторов т.к. умерший мотор к нему не вернулся. Это вполне справедливо.

Dime написал(а):

А как дыра в блоке относится к загнутым клапанам?

PS: как отписаться от этого срача?

Нажмите для раскрытия...

может удалится с форума?

А на форуме срач устраивать - контрпродуктивно. Хорошую, годную тему засрали.

Нажмите для раскрытия...

Я отписывать тут и не планировал если бы ты сам не начал коментить. Ситуацию я описал, люди также пострадвашие от Лекстера нашлись в большом количестве. выводы все о нем сделали. всем спасибо.

Duke-yar написал(а):

Я отписывать тут и не планировал если бы ты сам не начал коментить. Ситуацию я описал, люди также пострадвашие от Лекстера нашлись в большом количестве. выводы все о нем сделали. всем спасибо.

Нажмите для раскрытия...

А ещё сколько не нашлось.. И много наших клиентов каждый день ездят, и звонят спрашивают з.ч. себе на авто...
Спасибо за рекламу.. Пока эта тема была. Мне позвонили человек100 , из них заказали 5 моторов , кучу з.ч. к своему авто.. И 2 проекта..
P.S. Полиграф ждёт!

Я более чем уверен что сейчас еще найдутся пострадавшие от тебя в субаконфах где ты обсуждаешься. Хочешь договориться - звони телефон у тебя мой есть. Тему предлагаю больше не засорять.