Кевларовый ремень ГРМ

В

Вован НУР

Новичок

Июн

0

0

• 11 Ноя 2008

• #1

Пришло время менять ремень! Посоветовали купить вместо оригинального кевларовый Греди, разница с родным в 2000р! У меня несколько вопросов:
1 Кто юзал - скажите, стоит или нет?
2 Как долго ходит?
3 Какие ролики под него поставить, хочется качественные?
В поиске смотрел - не нашёл, мож руки кривые :shock:
Заранее благодарен!

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 11 Ноя 2008

• #2

А смысл? Оригинал решает....

 

В

Вован НУР

Новичок

Июн

0

0

• 11 Ноя 2008

• #3

Ну вроде же он кевларовый! Должен быть прочнее! Вот я и спрашиваю , потому что не знаю! :shock:

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 11 Ноя 2008

• #4

Вован НУР написал(а):

Ну вроде же он кевларовый! Должен быть прочнее! Вот я и спрашиваю , потому что не знаю! :shock:

Нажмите для раскрытия...

ИМХО но я бы не стал эксперементировать с ГРМ, тем более что оригинал и ролbrb живут 100 тыс, замена, и есче 100 тыс, поэтому рассмотатривать альтурнативу врят ли целесообразно

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 11 Ноя 2008

• #5

GREDDY POWER EXTRIM юзался на TOYOTA 3S-GTE нареканий нет... со слов американских спецов, замена на такой ремень нужна при использовании нештатных шестеренок...

 

В

Вован НУР

Новичок

Июн

0

0

• 11 Ноя 2008

• #6

Я так понимаю не стоит вообще заморачиваться?

 

Rash

Новичок

Окт

0

0

• 11 Ноя 2008

• #7

Лучше оригинал.

 

В

Вован НУР

Новичок

Июн

0

0

• 11 Ноя 2008

• #8

Понятно про грм! А ролики тоже лучше оригиал?

 

Rash

Новичок

Окт

0

0

• 11 Ноя 2008

• #9

Тоже оригинал (новый).