Карбоновые двери на Импрезу

Алексиз написал(а):

ATOMIC написал(а):

в общем двери для спортивной машины это 2рое по эфективности решение после сидений

Нажмите для раскрытия...

я думал второе решение это снять спойлер, поставить карбоновый багажник и пластиковые крылья с капотом))

Нажмите для раскрытия...

на счет капота и крыльев, если 2кг скинешь то хорошо!!!
с багажника скинул 7кг, спойлер не ставил!

OLEG JDM написал(а):

на счет капота и крыльев, если 2кг скинешь то хорошо!!!
с багажника скинул 7кг, спойлер не ставил

Нажмите для раскрытия...

Одна стишная скамейка весит 9 кг.

Roadrunner написал(а):

а лучше от RA-R крышку багажника, вместе со спойлером. только бэйдж RA-R снять.

Нажмите для раскрытия...

ну нинравиццо мне этот спойлер....
по сабжу еще один минус.. погремушки жуткие и когда будешь дверь захлопывать, то звук будет как при захлопывании субадвери с открытым стеклом, только раза в 3 хуже. понт и вес это хорошо и может пофиг на погремушность но может достать быстро..(откуда знаю, примером в америкосии бугай с карбоновым китом.. двери багажнег капод)

biaxident написал(а):

OLEG JDM написал(а):

на счет капота и крыльев, если 2кг скинешь то хорошо!!!
с багажника скинул 7кг, спойлер не ставил

Нажмите для раскрытия...

Одна стишная скамейка весит 9 кг.

Нажмите для раскрытия...

у меня стоял маленький спойлер

Дмитрий 5 написал(а):

www.kb1901.ru
вот чел карбон печёт в москве,раньше у нас работал

Нажмите для раскрытия...

очень интересно!!! кто у ВАС работал... че за гон!!