Карбоновое сцепление - "+" и "-"?

ngergel написал(а):

о1 оффтоп, слушай, а ST205 это AWD?

Нажмите для раскрытия...

GT-Four. FOUR. Чэтыре. 4. Это все про привод на колеса :lol:

По мне так карбон намного хуже чем керамика...
1) надо обкатывать тыс. 3 и греть перед любым жестким стартом
2) то что карбон мягче керамики это миф
3) шумит раза в два громче чем керамика
4) очень мало фирм, которые делают действительно стоящий и надежный двухдисковый карбон.
5) лично мое мнение: карбон нужен только на очень мощных машинах с моментом 600 и выше, да и то трех-дисковый
6) за это лето минимум 6 человек, которых я знаю (из Тюнингэво клуба) сожгли карбоновое сцепление

P.S. Выбор за вами...

во наговорили то про карбон, интересно вы на нем ездили ?

Во тему то откопал))) 8 лет прошло уже))

AlexSPb написал(а):

на 5МТ STI напрямую не встаёт, надо дорабатывать колокол коробки...

Нажмите для раскрытия...

Так сказал, как будто там что то страшное, а спилить то надо всего несколько зубьев на нём и вперёд) Делов - 10 минут болгаркой (причем не спеша)