Капиталка(ковка) или новый шорт-блок

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
Очень интересно мнение ваше.
Имеем ВРХ2007 лиса EJ255. Мотор пал смертью храбрых. Собственно вопрос??
Что лучше собрать на ковке или купить новый шорт блок от EJ257 на цветном колене.
Если покупать блок то подойдет мне?? или будут какие то нюансы. Как состыковать с короб

Если собирать на ковке то после прочтения всех тем понял что ближе всех к стоку манли.

Хочется в итоге получить ресурс и небольшую прибавку к мощности 300лс за глаза. Соответственно турбина тоже планируется меняться на td05-16g или можно другую для этой мощности, главное низа и середина, верха не интересны.
Буду признателен если выскажите свое мнение. буджет 120-150
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
в этот бюджет можно и мотор собрать и турбину купить=) и даже машину прошить..=) так что если что пишите звоните=)
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
Скоро предстоит такая же фигня))
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Бютжет хорошо,можем предложить 350 сил
 

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
Т.е я отдаю машину даю деньги и вы собираете?? Просто я прикинул новый шорт блок 100 + - прокладки насос грм помпа и шлифовка гбц + турба + насос уже выходит за рамки. Либо ковка шатуны вкладыши шпильки колено + все остальное.... Это без работы.
А так то что лучше?? Дуть много не надо. Нужен ресурс.
 

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
Прошиваться естественно)))
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Надо еще пару вещей а так все верно
маслокулер
выхлоп
впуск
результат тебя впечатлит обещаю
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Низ и середина будет только на ТД04, т.е. штатной турбине.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Не слушай тех кто не занимается машинами и очень далек от мира моторов,чтение журналов и форумов и самостоятельное прошивание машины не в счет
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0
Rasomaxa написал(а):
Прошиваться естественно)))
Нажмите для раскрытия...

разбираешь, дефектуешь, принимаешь решение покупать ли шортблок (257, все подойдет болт он) или ремонтные размеры внутрянки. собираешь, обкатываешь. к этому моменту потратил уже 120.

после обкатки добавляешь кулер, турбу, выхлоп, и прошив - это 80. Просто растяни затраты по времени и они дадутся легче. Снизу и в середине на Вф48 и ей подобных кунигавах будет отлично.
 

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
А с ковкой есть смысл заморочиться?? Или нет?? для 300лс. Просто не хотелось бы посторонних звуков на не прогретом моторе и ужора масла...
ОРИОЛЬ а с впуском что можно сделать??
TD 04 меня устраивала, редко чувствовал себя обиженным в городских покатушках.))) Но все равно хочется чуть чуть но помощьнее..
 

Rasomaxa

Субарист
Мар
0
16
А еще вопрос форсы надо будет менять??
Ремонтные размеры не очень бы хотелось. Блок я так понял 25 самый слабый, а гильзы то же фиг знает как поставят..
Прокладки какие лучше поставить??
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Денис . А ты такой смелый только на клавиатуре. .. илм что . Я немогу понять ... реалтно .. у тебя я смотрю приоритеты меняются постоянно . Люди в немилость попадабт изза 500р ... тебе реально самому не смешно ) ?
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
Посоветую Ориоля. Просто отдай авто и он сделает как надо без всякой головной боли по выбору прокладок, поршней и всего остального.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Самка 3 дюйма
с ковкой есть смысл,там очень мало звуков и они нина что не влияют.и говорю на фоне прихода поверь это ничтожно
 
I

Ilty

Новичок
Июл
1
0

В свой блок ковку обязательно, в новый - по желанию (увеличение бюджета тыщ на 30-35). Я ставил ковку в новый шортблок.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация