Капиталка без фанатизма!

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 22 Сен 2011

• #1

привет форумчане ,появился странный звук на 4000 об. грешат на вкладыш ,стуков нет ... думаю сразу все поменять вкладыши, кольца, масло насос , масла съемники и т.д. .... двигатель 207 фазный сти 2004 года подскажите что лучше взять ?(производителей,зазор и хз) без капиталки проехал 150 000 мотор бодрый ... и еще стоит ли заморачиваться с ковкой ?

 

londone

Заблокирован

Мар

4

0

• 23 Сен 2011

• #2

Если больше 350 сил не будешь делать, то можно без ковки.

 

kenrypy

Новичок

Мар

0

0

• 23 Сен 2011

• #3

Я бы без фанатизма строкер 2,2 делал бы.

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 23 Сен 2011

• #4

а если поршни менять, не ковка, тогда какие??

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 23 Сен 2011

• #5

кирилл904 написал(а):

а если поршни менять, не ковка, тогда какие??

Нажмите для раскрытия...

сток 205го ежа.
я на таких езжу.
первый ремонт(+0,25).

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 23 Сен 2011

• #6

а где их купить не дорого?

 

drew

Субарист

Мар

8

18

• 23 Сен 2011

• #7

http://www.sti-club.su/partner.php

)

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 23 Сен 2011

• #8

если 2.2 то там полюбому поршня по 430 колено кованные ставить
без ковки соберёшь мотор потом очковать будешь много дуть итд

 

kenrypy

Новичок

Мар

0

0

• 23 Сен 2011

• #9

Turbo-Race написал(а):

если 2.2 то там полюбому поршня по 430 колено кованные ставить
без ковки соберёшь мотор потом очковать будешь много дуть итд

Нажмите для раскрытия...

это понятно.

 

K

Kniaz421

Субарист

Фев

0

16

• 23 Сен 2011

• #10

А чем тебе твои поршни не нравятся?

 

zlspider

Новичок

Авг

3

0

• 24 Сен 2011

• #11

Что бы темы не плодить... спрошу тут.. разобрали мотор.. выявился износ по распервалам.. износ каких то постелей и направляющих клапанов.. чё нить можно с этим сделать или всё под замену?? пробег движки 114 тыщ.. всё работало нормально.. никаких шумов не наблюдалось.. уехал в отпуск.. решил оставить на капиталку.. а теперь оказывается приеду к разбитому корыту. =((( и ещё вопрос.. есть ли гильзы под размер +0.25 ?? или они тока в стандарт ? спасибо

 

londone

Заблокирован

Мар

4

0

• 24 Сен 2011

• #12

Промяло постели коленвала?
Блок в ремонт, все решаемо.
По гильзовке - сначала гильзуют, а потом точат под нужный размер.

 

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 24 Сен 2011

• #13

про 2.2 я давно задумался ,вот во сколько мне это все выльется ......?! колено и поршневую б/у наверно в хор. состоянии не найдешь ) я думаю разбирать его щас или нет ,так как звук какой то странный, похож на развалившийся подшипник и исходит он толе из центра толе из под кулера ..хз

 

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 24 Сен 2011

• #14

OLL написал(а):

On ne s Moskvi,tam nado kak minimum 600 lowadei

Нажмите для раскрытия...

аха ты в точку)

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 24 Сен 2011

• #15

можно пробовать найти бу шорт блок, как вариант

 

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 25 Сен 2011

• #16

так какой фирмы лучше брать кольца вкладыши ? и ковку какую лучше ? чтоб меньше шумела и минимальный тепловые расширения .

 

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 25 Сен 2011

• #17

Корочь решил я делать 2.2

 

alibaba

Новичок

Окт

0

0

• 27 Сен 2011

• #18

мдаа... походу тут мне не помогут

 

nick_78rus

Субарист

Ноя

2

18

• 27 Сен 2011

• #19

alibaba написал(а):

мдаа... походу тут мне не помогут

Нажмите для раскрытия...

попробуй почитать в историях постройки , там много проверенных решений есть .

 

S

STI09

Новичок

Июл

0

0

• 27 Сен 2011

• #20

alibaba написал(а):

Корочь решил я делать 2.2

Нажмите для раскрытия...

салам алейкум. поставил ср на холодную гремит на горячую то-же слышно
говорят есть мале с небольшим зазором