Капиталка 205 го или свап на твинскрольный сти мотор

UrbanOleg написал(а):

Как я понимаю, есть еще один аргумент. WRX 05 - 230 л.с. т.е. по сравнению с твинскроллом налог будет значительно дешевле и не надо менять документы. При свапе надо снять с учета, свапнуть, поставить на учет, заплатить налог. ИМО в перспективе 2-3 лет эксплуатации, твинскролльная капиталка интереснее.

Нажмите для раскрытия...

Flex13 написал(а):

налог будет такой же какой и был , документы вообще менять не надо , щас на номер дрыгателя не смотрят

Нажмите для раскрытия...

Крюк написал(а):

Канеш пластелин. Тока этот пластелин на 30-й трубе два кубка россии проехал + тренировки и немнога тушино и поршнями не гремит и масло не ест , но бошки фазные просит... Без них грустно.

Нажмите для раскрытия...