Капиталка 205 го или свап на твинскрольный сти мотор

C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38

СКНХ в следующий раз я тебе покажу "ручку")))))
 
M

Minor

Новичок
Дек
0
0
Внесу пять копеек...У меня ГЦ,был мотор 20К,кончился...Думал что свапать,настоятельно рекомендовади твинскрол.Брал мотор с распила из Япии(GDB),ставил не сам - вместе с новым комплектом сцепы,маховик,корзина и мелочовкой обошлось около 200к,в меньшую сумму тяжело уложиться,если делать не самому.
Моему счастью нет предела,мотор от замены до замены не ест ни грамма масла(замена раз в 5000км)!!Расход по городу в среднем режиме 12-13 литров,в отличие от 20К там далеко за 20 уходило....Проехал уже около 8к,3 раза тьфу,все чудесно,недавно сварил даунпайп машина заметно лучше поехала,теперь в ожидании настройки...Коробка у меня 5ступ с DCCD и редуктор 4.444,только и успеваю щелкать)))
Автор,если не хочешь головняка - твой выбор твинскрол,главное у проверенного продавца забирать)
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0

Вот , правильный подход , а не лепить из пластилинового 205 конфетку , заранее известно - гомно получится .
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
теперь вопрос кто есть проверенный продавец?))))
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Кстати на своем моторе 205 я уже прошел 185к без капиталки)
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
И кстати на 28 турбе)))с прямотоком сти форсами)правда давкаэвсего1.1
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Flex13 написал(а):
Евро 205 пластилин , ждм поживучей
Нажмите для раскрытия...

Пластилин это 2.5, а 205 нормальный мотор, довольно крепкий. И если тюнячить его в пределах разумного живет долго и счастливо. Машина автора темы тому пример.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
После 330 лс он высыпется ( на сингле точно)
207 поживучей .
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
друзья, при наличае мозгов и 2,5 литра нормально ПО ГОРОДУ передвигается ( главное не ебашить в пробках в режиме вкл-выкл))))и за маслом следить)))), а вот мячик или москоу рэйс вэй, там настанет пинцет 205-му, т.к. вот тут уже нагрузки пойдут.... затяжные и температурка масла сразу вверх... и все рассыпится. Из-за этого я и подумываю взять ждм твин который едет с холостых и штатных 300 сил будет более чем достаточно для вкатывания, а вот из...ся и строить 400 сил, а потом ссать до упора тапок нажать ( как многие ездят) и чтоб мотор ехал с 3500-4000 бред имхо
всем пис)))))
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
вся ветка напоминает спор с чем лучше есть пельмени с четчупом или с майонезом, а найдутся люди которые тупо с хлебом и в этом есть их правда.
автору: никого не слушай, сядь подумай, все взвесь и выбери вариант о котором договорятся сердце и мозг. либо выбери одного советчика, желательно того кто тебе и делать все будет. И все, вперед в постройке.
 
V

vityanya sti

Новичок
Июл
0
0
что то я так по читал кто что свапит )))начну с 207го)))
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Канеш пластелин. Тока этот пластелин на 30-й трубе два кубка россии проехал + тренировки и немнога тушино и поршнями не гремит и масло не ест , но бошки фазные просит... Без них грустно.
 

Юрий Антоненко

Новичок
Июн
10
0
Я стоял перед таким выбором, в итоге взял твинскрол с гдб. Это действительно другой уровень, другая реальность) Гемор того стоит)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация