Капиталить или пусть живет пока? Update

-=69=-

Новичок
Сен
1
0
mopedos
последние пол года не дубасил вообще (ну ооооч редко и мало) в связи с семейными обстоятельствами. В момент выхода авты из строя обороты были не выше 3200
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
-=69=-
не знаю че ты не так делал,на моей 112 пробег,из них60 я накатал,лью мотюль 5w40
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
-=69=- написал(а):
Mamay
вроде как рекомендовано официалами... маслом что ли убил?
Нажмите для раскрытия...

Как мне объясняли:
Из за особенности конструкции Субаровский Мотор охлаждается не только Водой, но и маслом, поэтому лучше использовать масла погуще и с высоким температурным режимом.
 
A

arsen

Новичок
Июн
0
0
дождись окончательного результата диагностики....может что-то другое.....у меня двиг стучал где то на 150 т.км. и при этом очень хорошо заводилась и машина ездила без проблем.....только стучок на 3-4 тыс. оборотов
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
На 5в30 говорят давление масла падает при активной езде, зря автор ты его похоже лил...
 

rda_irk

Новичок
Окт
0
0
то есть 5w30 плохо ? я его лью зимой и летом. Летом при температуре 115 градусов давление масла падает до 1,2. а при 85-95 стабильно 1,5. правда сей час уже при 90 градусах 1,2 коплю на капиталку
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
rda_irk
Говорят, что 5в30 действительно жидковато для турбо-двигателей.
В любом случае - раз на раз. Многие и его льют и забот не знают.
Поиском по форуму пройдись, всё станет ясно. Плеяда тоже рекомендации давала по этому поводу.
 

rda_irk

Новичок
Окт
0
0
se1en
какое ключево слово ?
какое масло лить ))
давление масла единица ?
 

Pasha1986

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Действительно 5в30 при валилове не держит давление.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
rda_irk написал(а):
se1en
какое ключево слово ?
какое масло лить ))
давление масла единица ?
Нажмите для раскрытия...
Давление единица и ниже - этого достаточно чтобы начать царапать вкладыши... нормально помойму очка 1,5-2 ну никак не ниже... На 5w40 все нормально на масле мотул иксцесс...
Плеяда говорила что с 2004го года зазоры на двигах субы стали допускать масло нулевку...
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
rda_irk
Вырезка из старой дискуссии.

"С этого года и Motul и Mobil (совместно с FHI) рекомендуют для турбо масла класса вязкости не ниже 5WХХ
Рекомендации 0WХХ остались только для атмосферных моторов.
Соответствующая директива доведена до всех официальных гарантийных сервисов Subaru.
В данной директиве так же написано-- для всех официальных гарантийных сервисов SUBARU на территории России и Белоруссии.
Но если судить по данной директиве, то: -- Mobil 5W50- использование только в двигателях без наддува;
--Mobil 5W40 - использование при температурах не ниже -35С;
--Mobil 5W30 - использование только в двигателях без наддува с интервалом замены 10000км и менее, при температурах воздуха менее 25С, т.е. исключая летний период эксплуатации."

Оригинал: http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=5180&postdays=0&postorder=asc&highlight=motul&start=15

Вообще эту тему почитайте. Самая полезная тема про масло...
Сообщения Билыка и Плеяды.
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
aprnsk
Плеяда же говорила, что с 2008 (вроде) года Мотюль и Мобил изменили свои рекомендации по поводу 0вХХ и начали рекомендовать 5вХХ. Вот как-то так
 

rda_irk

Новичок
Окт
0
0
покурив поиск сделал такие выводы:
меняю масло на 5W40, если картина не меняется (что поменяется уже не особо верится) замена маслонасоса и маслоохладителя
а летом 15W50 ?
верно ? если нет поправьте
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Давление на нормальном моторе - 2 очка (в районе), после отжига может сползать вниз около 1.8.
А по поводу Плеяды и их рекомендаций по маслу: Часто там Обслуживался и никогда не понимал этих рекомендаций, всегда масло привозил свое, т.к. у них нет вязкости нужной. Не понятен момент такой: КТО НА ТУРБОСУБЕ ЕЗДИТ И НЕ ВЖАРИВАЕТ ???
кмк таких нет. На Лето и минимум 10wXX я бы лил и буду лить, теперь в 4G63.
Либо 300В 15w50, 20w60 либо Кастрюль, Мобил, Шелл 10w60.
И все будет хорошо.
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
rda_irk
Плеяда уверяет, что 15в50 для каждодневной эксплуатации для стоковой машины - зло. В той же теме написано
Учитывая то, что подобные темы проскакивают раз в сезон точно, большинство клубней остановилось на масле 5в40, т.к. оно является универсальным, в смысле режимов эксплуатации и сезонов эксплуатации.

Mamay
Меня друг тоже уверял, что нужно лить исключительно 15в50, в крайнем случае 10в40.
НО. У него боевая машина с 700+ кобылами под капотом, на ней спокойно ездить не получается в принципе. Он не делал поправку на то, что у меня стоковый Врыкс и я не езжу на Тайм Аттаках каждый день
"Вжаривать" и постоянно подвергать машину критическим нагрузкам - тоже разные вещи.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Если еще не убит двиг и масло не палево возьмешь то измениться должно... Можно и 5в40 круглогодично, хотя летом если больше 25ти градусов бывает, то лучше погуще лить
 
А

абс

Новичок
Янв
0
0
подскажите плиз, какое масло лучше лить в Форестер 97 г.в., 2,5 литра не турбо :roll:
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0


10w60 Шелл, прекрасно справляется со всеми нагрузками. и работает мотор на нем как часы.
Правда Маслокулер стоит.
 

Karel

Новичок
Ноя
1
0
У знакомого коньюктевид 04 пробег 180.000 или 190.000 спринты, покатушки по озёрам и тд., пока капиталкой и не пахнет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация