Не зря все таки как одним местом чувствовал
Вчера на 112 т. км на ходу начали падать обороты и появился стук, остановился на обочине. Заглох. Заводится и сразу глохнет. При увеличении оборотов стучит. Отогнал в Плеяду. При первом взгляде сказали что я попал на кап ремонт двс (от 140 к).
Главное ведь, что почти ничего не предвещало. Проверил перед выездом уровень масла: был совсем чуть ниже середины, ни посторонних шумов, ни стуков небыло, ехали без музыки, так что пропустить не мог ничего. Единственное - запустилась плохо: секунд 10 крутил. Прогрел перед поездкой.
Все таки не понятно почему так получилось... масло только мотюль 5w30, бензин только на нормальных заправках... вообще за мшиной ухаживал. Ремень ГРМ планово поменял 10 т. назад... эхххх
За неимением материальной возможности сделать ремонт буду продавать. Как же жалко! Вы бы знали!!