fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
просто берешь выхлоп от гд кузова и в сервис, где надо переварят.
Maxento
Новичок
- Май
- 0
- 0
Вот про этот выхлоп кто нибудь, что нибудь знает?
http://www.sti-club.su/advert/62790
http://www.sti-club.su/advert/62790
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
А что ты про него хочешь знать?
Нормальный прямой выпуск, дешево, громко и сердито. Зато не душит выхлом.
Обращаю внимание что он на 63 трубу. Рекомендуется тем кто ставит защиту на все днище и 76 труба не лезет под защиту.
В остальных случаях я бы выбрал то же самое но на 76 трубе. Размер имеет значение.
Нормальный прямой выпуск, дешево, громко и сердито. Зато не душит выхлом.
Обращаю внимание что он на 63 трубу. Рекомендуется тем кто ставит защиту на все днище и 76 труба не лезет под защиту.
В остальных случаях я бы выбрал то же самое но на 76 трубе. Размер имеет значение.
Maxento
Новичок
- Май
- 0
- 0
Так на атмосферник думаю больше 63 и не надо, основной интерес чтобы не сильно громкий был звук и работа двигателя не ухудшилась. Просто выбора комплектов на атмо никакого, а варить трассу некому доверить.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
На атмо да, но он довольно громкий. Но проблема громкости лечится ввариванием дополнительных прямоточных резонаторов.
Maxento
Новичок
- Май
- 0
- 0
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
для китайской хрени - ценник космос...
к Донорпарсу стукни, там все правильно будет.
Maxento
Новичок
- Май
- 0
- 0
Стукну непременно, спасибо!
fara
Повелитель STI-хий
- Дек
- 9
- 38
Купи сток от сти и все.дешево и для атмо давляк будет,не стоит про него забывать.
P
Poputchik
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Поддержу предыдущего оратора. Пропускной способности с запасом, не орет, бюджетный, заводская деталь... Что еще надо?
V
Vertiga120
Субарист
- Июл
- 3
- 18
Нахрена на сток атмо пропускная способность? Вангую что только тупее станет.
P
Poputchik
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Коллектор типа В13 + выпуск чуток потолще = выше и раньше тяга. Заметно.
Maxento
Новичок
- Май
- 0
- 0
что за коллектор такой? Он за собой еще и переделку впуска потащит, наверное. К слову, машину строю именно для ежедневного передвижения по городу, тяги вполне хватает, не собираюсь морочиться с 204 мотором. И выхлоп не трогал бы, но в зад въехали прямо в выхлопуху, менять надо до каталика
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
что за коллектор такой? Он за собой еще и переделку впуска потащит, наверное. К слову, машину строю именно для ежедневного передвижения по городу, тяги вполне хватает, не собираюсь морочиться с 204 мотором. И выхлоп не трогал бы, но в зад въехали прямо в выхлопуху, менять надо до каталика
Ну если нет в продаже стока с атмо, то берите сток с турбо и подгоняйте по месту. Тем более если не хочется чтобы было громко
P
Poputchik
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Речь ведь про выпуск? Выпускной коллектор соответственно... Не знаю, какой у вас стоит, но нужен тот, где нет ката "на самом интересном месте" ))что за коллектор такой? Он за собой еще и переделку впуска потащит, наверное. К слову, машину строю именно для ежедневного передвижения по городу, тяги вполне хватает, не собираюсь морочиться с 204 мотором. И выхлоп не трогал бы, но в зад въехали прямо в выхлопуху, менять надо до каталика
V
Vertiga120
Субарист
- Июл
- 3
- 18
А со стоком пробовали заезжать? Изменившийся звук может дать неверное представление о динамике)
Всегда считал что для правильного атмо нужен определённый подпор в выхлопе, особенно если речь идёт о ранней тяге, а не о атмокорче с мощностью в районе 9000-10000об.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Денис, я много раз слышал всякие разговоры про подпор... а скажи, зачем этот подпор нужен? Подпор это противодавление и чем оно выше, тем хуже наполнение.
Sanёk666
Повелитель STI-хий
- Сен
- 12
- 38
Паша Madbull может сварить, нормуль звук будет)))
P
Poputchik
Субарист
- Июл
- 0
- 16
Нет. Не пробовал. Но для того, чтобы почувствовать приход момента на средних оборотах этого и не требуется.
Речь о том, что кат на изгибе коллектора (если у него такой) мешает нормальному продуву выхлопа. Выбивание не спасает. Нужна просто гладкая труба без утолщений. Выхлоп, в принципе, можно и старый оставить, заметно мощности все равно не прибавится, но на высоких оборотах он хуже продувается.