Незаметно навряд ли... Мне турбину меняли по гарантии, когда сечь начала, микротрещина появилась - там очень существенно масло уходило. Если давил где-то в тапку, то по литру минимум в день доливал и динамика не та на взлете становиласьС уровнем масла вроде нормуль,каждый день проверяю,наверное надо диагноSTIку турбы сделать,может и она незаметно масло ворует???
аналогично. залил мотюль 5на30 в врыксу с 70к пробегу, давка упала до 1.6, я в панике, долил так что через сапуны масло на коллектор выдавило)) дым пошел...я думал кончусь в тот момент)))У меня такое было когда масла перелил )))). Тоже показалось "ужор" ))) Приехал к официалам, они поугарали (на счет моего "уровень низкий был") слили литра 1,5 масла и сказали, чтоб внимательнее щуп осматривал )))) Сам сейчас вспоминаю, смешно становится. Лишнего "перестраховываться" тож не надо )))
Ну то что заводтся нормально, это уже хорошо. А как двигатель в это время себя чуствует?в -35 заводился на кастроле 10в60,полет нормальный....
Есть подогревы ДВС,котлы,автозапуск.А Запускать двигатель на холодную в-30 кащунство издевательство над автомобилей.У меня круглый автозапуск стоит на -10 градусов по t двигателя.могу хоть 20W50 лить.Клубни, а как зимой при -30 и ниже на 5W50? Субарь вообще заведется?
На прошлой импрезе лили 5W40, она работала шумно, а потом 5W30 залили, после которой тишина (зимой имею ввиду). Приборов нет, по этому давка для меня пугающее словоИ вообще, для чего лить в морозы не совсем зимнее масло? В том плане, что 5-30 будет легче для двигателя, чем 5-50. Недавно подливал масло в - 8, так 5-40 уже густым было.
Вот делема.. С одной стороны 5-30 нельзя лить в моторы с пробегом за 100, а с другой стороны, пробег за 100 и моторчик уже не персик, а мы его насилуем 5-50... Где правда?
пс. Даже сейчас вроде бы всего - 4, а на 5W40 уже есть не летние шумы в первые секунды прогрева (стука конечно нет, просто шумнее). Представляю, что будет в -30 на 5-50... Сочуствующие взгляды соседей по утрам
на удивление нормально себя ощущал... никаких посторонних звуков не было... но так на холодную я заводил один раз,обычно всегда ставлю на прогрев движка каждые 3 часа.Ну то что заводтся нормально, это уже хорошо. А как двигатель в это время себя чуствует?
Так а все 5Wсколькототам при морозе примерно одинаковы. http://www.skoda-club.ru/yuri/images/sae.jpg
Тоже прошлую зиму на 10-60 откатал и свечки были 8ки .. все нормуль , заводилась .ликви 10w60 всю прошлую зиму заводился без проблем, главное чтоб аккумулятор был живой и свечи
обычно всегда ставлю на прогрев движка каждые 3 часа.
Насколько читал по этой теме руководство, в небольших количествах долив одной серии масла одного и того же производителя но разной вязкости допускается. Но В НЕБОЛЬШИХ - так понимаю наверно, 1 л долива к 3л остатка, наверно, если по-аккуратному. Но потом все равно, я лично поменял бы в ближайшее время после такого смешивания на однородное.А допускается ли смешивать одинаковое масло, разной вязкости 5w40 в двиге, 5w30 долив (8100 x-clean)?
Или ты 5w35 получить пытаешься?? ))))А допускается ли смешивать одинаковое масло, разной вязкости 5w40 в двиге, 5w30 долив (8100 x-clean)?
в точку, но титровать буду до 5w37,5 принципиально)).. на самом деле попробую доливать понемногу (жаль банку выбрасывать), надеюсь без последствий пройдет,насколько понимаю присадки и допуски одинаковы.Или ты 5w35 получить пытаешься?? ))))
Ну оно и то и то синтетика же. Фатально вроде как минералка с синтетикой.в точку, но титровать буду до 5w37,5 принципиально)).. на самом деле попробую доливать понемногу (жаль банку выбрасывать), надеюсь без последствий пройдет,насколько понимаю присадки и допуски одинаковы.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?