qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
У антифриза теплоодача хуже чем у воды в разы!Teem написал(а):
У антифриза теплоодача хуже чем у воды в разы!Teem написал(а)::arrow: Помониторьте по любимому вами датчику давления 5в40, а потом 10в40 на той же машине при той же внешней температуре. Думаю будете удивлены...padonAK написал(а):Teem
за холодный пуск отвечет индекс 5W поэтому разницы нет.
помониторте датчик давления при первом пуске мотора на том и на том масле, думаю разницы вы не увидите.
Вы правда думаете что разница в вашем "большем сопративление прокачиванию" настолько велико отличается от W30 что масло может кудато неуспеть? застрять в маслянном канале чтоли?
О каком запаздывании может идти реч если масло в замкнутой сисеме?
Последняя строчка совсем сомнительна!
:arrow: попробуйте измерить давление, например, в каналах распредвалов и на шейке 4-го шатуна при первом пуске на в30 и на в50... Понимаю, что не реально, но если знаете устройство системы смазки, будет повод задуматься. Датчик показывает только то, сколько давит насос в начале магистрали, но ничто не показывает, как хорошо оно доходит до дальних её концов...
:arrow: я не думаю, я знаю это из практики. Но вообще эти знания преподают в школьном курсе физики.
:arrow: про запаздывание суть была описана пунктом выше
:arrow: попробуйте в систему охлаждения вместо простого антифриза залить концентрат, думаю, когда скипятите машину последняя строчка удивлять перестанетсуть точно та же
верные мысли на лето, тоже вот на неделе поеду менять свое 5w40 на такоеПолковник написал(а):мотюль 300V 15w50 до меня в нее лили,да и я думаю такое лить.
Pelegrim написал(а):Полковник писал(а):
мотюль 300V 15w50 до меня в нее лили,да и я думаю такое лить.
верные мысли на лето, тоже вот на неделе поеду менять свое 5w40 на такое
padonAK написал(а):Давид876
а марка масел одинаковая?
А кто спорит то? Давление и будет одинаковое, только в момент пуска оно появится на рекомендованном производителем масле немного раньше, чем на более вязкомracer wrx написал(а):Teem написал(а):padonAK писал(а):
Teem
за холодный пуск отвечет индекс 5W поэтому разницы нет.
помониторте датчик давления при первом пуске мотора на том и на том масле, думаю разницы вы не увидите.
Вы правда думаете что разница в вашем "большем сопративление прокачиванию" настолько велико отличается от W30 что масло может кудато неуспеть? застрять в маслянном канале чтоли?
О каком запаздывании может идти реч если масло в замкнутой сисеме?
Последняя строчка совсем сомнительна!
Помониторьте по любимому вами датчику давления 5в40, а потом 10в40 на той же машине при той же внешней температуре. Думаю будете удивлены...
попробуйте измерить давление, например, в каналах распредвалов и на шейке 4-го шатуна при первом пуске на в30 и на в50... Понимаю, что не реально, но если знаете устройство системы смазки, будет повод задуматься. Датчик показывает только то, сколько давит насос в начале магистрали, но ничто не показывает, как хорошо оно доходит до дальних её концов...
я не думаю, я знаю это из практики. Но вообще эти знания преподают в школьном курсе физики.
про запаздывание суть была описана пунктом выше
попробуйте в систему охлаждения вместо простого антифриза залить концентрат, думаю, когда скипятите машину последняя строчка удивлять перестанет суть точно та же
Насколько я лично помню курс гидравлики пройденный мной в институте, давление как-раз будет везде одинаково... :wink:
+1 на нем же езжу, меня устраивает и вязкость всесезонная и ценаBerserk написал(а):По положительному опыту на Spec C RA залил Elf 5w50, пока доволен, ужора не наблюдается.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?