А что масло не должно чернеть? Я отношу это скорее к хорошим моющим способностям масла.Проехал 1100 км на Редлайне, уже чёрное, чо за нах подскажите?
А что масло не должно чернеть? Я отношу это скорее к хорошим моющим способностям масла.
И напишите что до этого заливали? Какой пробег у мотора? Какой бензин, заправки? Больше вводной информации)
Пробег пихла 3 т км, 2 тыщи откатал на Motul, потом залил Редлайн, егт выше 800 не поднимается.
Бенз только 98, на одной колонке, ebanniy Lukoil (((
Походу эту страну не победить, а идиотов не перепугать, надоело, меняю машину...
А что я то? В отсеку не долблю, пятаки если и кручу, то не долго, круга 2-3 навернул, отдохнул)))Так то если нелукоил то кто?!(
Вот ссылка на форум насчёт масла : http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D4%EE%F2%EE%E3%F0%E0%F4%E8%E8-%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%E5%E9-%EF%EE%F1%EB%E5-%E8%F1%EF%EE%EB%FC%E7%EE%E2%E0%ED%E8%FF-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB
Судя по всему надо лить Idemitsu, Валволин, Xenum.
Мотюль - говно, ИМХО... Уж очень много "лил мотюль каждые 5 тыщ, капиталка недавно"
Проехал 1100 км на Редлайне, уже чёрное, чо за нах подскажите?
Вот это убило:
Посмотреть вложение 48057
На данный момент с вашей стороны это хлипкая попытка съехать с темы по причине незнания матчасти.
Ок, отвечу, на оппозите распреды тоже не купаются в масле, оно подаётся туда маслонасосом и сливается обратно в поддон. Можете с тем же успехом вскрыть оппозит, валявшийся в огороде. Всё-равно, распреды, по сути, крайняя точка подачи масла под давлением.
А почему стучат моторы тоже можно объяснить, только смысла не вижу, да и это вопрос к субару-академии, а они после этого вопроса вообще тупо слились. Видимо ответ либо сложен и не в их компетенции, либо имеется просчёт в конструкции...
Это разговор слепого с глухим. Разница в том, что я мотор разберу и соберу и он будет работать долго и счастливо, что вряд ли можно сказать о вас. Тема закрыта!:newr:Подумайте еще чуть чуть тогда! Подумайте при чем здесь крайняя точка тогда! Это с вашей стороны не понимание вопроса, успокойтесь уже по поводу распред валов с ними все хорошо
Правильно вычитал, нормальное масло, подходящее по параметрам стилю езды и нагрузкам обязано темнеть, но не должно чернеть в угольГдето здесь вычитал http://bmwservice.livejournal.com/38285.html ,что масло чернеет не от того что моет,а от перегрева-точнее окисления .
Вот от Motul'a и отмыло :fingers:Пробег пихла 3 т км, 2 тыщи откатал на Motul, потом залил Редлайн, егт выше 800 не поднимается.
Бенз только 98, на одной колонке, ebanniy Lukoil (((
Походу эту страну не победить, а идиотов не перепугать, надоело, меняю машину...
Это разговор слепого с глухим. Разница в том, что я мотор разберу и соберу и он будет работать долго и счастливо, что вряд ли можно сказать о вас. Тема закрыта!:newr:
Правильно вычитал, нормальное масло, подходящее по параметрам стилю езды и нагрузкам обязано темнеть, но не должно чернеть в уголь
...Это разговор слепого с глухим. Тема закрыта!
Вот ссылка на форум насчёт масла : http://www.2112.ru/showthread.php/2...F-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB
Судя по всему надо лить Idemitsu, Валволин, Xenum.
Мотюль - говно, ИМХО... Уж очень много "лил мотюль каждые 5 тыщ, капиталка недавно"
А почему стучат моторы тоже можно объяснить, только смысла не вижу, да и это вопрос к субару-академии, а они после этого вопроса вообще тупо слились. Видимо ответ либо сложен и не в их компетенции, либо имеется просчёт в конструкции...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?