Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Какое давление покажет замер на Walbro 255 лч под нагрузкой?

P

pawyman

Новичок
Янв
0
0
Всем привет! Я на своем sf5 sti поменял в небезызвестном сервисе бензонасос на Walbro оригинальный и попросил сделать замер давки под нагрузкой, написали мне в заказ наряде 8 бар! Чето мне кажется что таким давлением можно рельсы гнуть - слишком много это. Может врут они и не меряли нифига? Кто замерял на ходу, сколько должно быть?
 
forket

forket

Новичок
Май
7
0
3-3.2 бара и + давление в коллекторе.
тоесть если разряжение -0.6 то давка 2.4
если на бусте 1.5 кг то 4.5 давка должна быть
если сток регулятор
 
Последнее редактирование:
J

jt32

Субарист
Май
3
18
Я ставил такой насос лично на атмосферную ГЦ, давление там такое же и осталось как было, регулируется оно тем же регулятором давления. Никаких переливов ни на холостом ходу ни на оборотах я не замечал. Насос поставил тупо по причине, что он выходил дешевле родного раза в два на тот момент, покупал в "атомике", звук был как от нормального (есть видео на ютубе), думаю, что насос нормальный и был..
Если замерить "в стенку" может и показало бы похожее количество атмосфер, но не в рампах. "В стенку" я конкретно на нём не мерил, стоковые вроде около 5-6 атмосфер должны создавать, но это не точная информация. После того, как слепил манометр с тройничком - мне интереснее давление в системе, а не максимально развиваемое насосом.
 
majestik

majestik

Субарист
Дек
4
18
сколько регулятор даст, такое и будет, в общем случае сток 3 + буст бара
 
Z

ZhGu

Новичок
Фев
0
0
Всем привет! На днях мерил давление в топливной системе и вот что намерил. вкл. зажигание насос сток давит 3.0 бар, завел двиг. на холостых оборотах давление опустилось до 2.5 бар, пассатижами пережал обратку поднялось до 3,8 бар, при снятии вакуумного шланчика с регулятора давления показало 3.2 бар. После того ка двигатель глушил давление поднималось к 3.0 бар, минут через 30 падало до 2.0 бара, через час было почти на нуле. Это нормально? может Кто-нибудь, что подсказать по этитм данным. После этих замеров приступил к мойке форсунок не снимая, подключив к внешней емости с очистителем Хюндаевский какой-то насос, тот давил из бутылки 3.5 бар при вкл. зажигании и 3.0бар на заведенном моторе на холостых. Давление на лицо больше, но может это связано с тем, что насос был в непосредственной близости к рампам минуя топливную магистраль и топливный фильтр. Ej 255 акпп
 
Z

zhekab4

Новичок
Мар
0
0
новый насос кладет до шести кг
3.8 это мало
 
Z

ZhGu

Новичок
Фев
0
0
Вот я подумал, что что-то тут не то, когда пережал обратку насосу которым промывал форсы, тот чуть не зашкалил манометр, быстренько отпустил и продолжил мыть без эксперементов пока насос чужой не гавкнул))). Спасибо
 
C

cortin

Субарист
Июл
1
18
может там всего на 33% был включен, по этому и мало.
 
Z

zhekab4

Новичок
Мар
0
0
новый аем или dw при duty 33проц давит 6с копейками легко
 
Z

ZhGu

Новичок
Фев
0
0
Простите "в стенку" это с пережатой обраткой?, если так, то мой насос давит 3.8 в стенку. Или я чего не догоняю
 
Sti Nur Ra

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Всем привет.На Аем насосе 320 л,при наддуве 1 бар, манометр показал 4,5 давку топлива.Это норма для него?.Меряли на ходу,манометр под дворником лежал.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Sti Nur Ra написал(а):
Всем привет.На Аем насосе 320 л,при наддуве 1 бар, манометр показал 4,5 давку топлива.Это норма для него?.Меряли на ходу,манометр под дворником лежал.
Нажмите для раскрытия...

:arrow::arrow::arrow:

forket написал(а):
3-3.2 бара и + давление в коллекторе.
тоесть если разряжение -0.6 то давка 2.4
если на бусте 1.5 кг то 4.5 давка должна быть
если сток регулятор
Нажмите для раскрытия...
 
V

Vladimir T

Новичок
Апр
0
0
ZhGu написал(а):
Всем привет! На днях мерил давление в топливной системе и вот что намерил. вкл. зажигание насос сток давит 3.0 бар, завел двиг. на холостых оборотах давление опустилось до 2.5 бар, пассатижами пережал обратку поднялось до 3,8 бар, при снятии вакуумного шланчика с регулятора давления показало 3.2 бар. После того ка двигатель глушил давление поднималось к 3.0 бар, минут через 30 падало до 2.0 бара, через час было почти на нуле. Это нормально? может Кто-нибудь, что подсказать по этитм данным. После этих замеров приступил к мойке форсунок не снимая, подключив к внешней емости с очистителем Хюндаевский какой-то насос, тот давил из бутылки 3.5 бар при вкл. зажигании и 3.0бар на заведенном моторе на холостых. Давление на лицо больше, но может это связано с тем, что насос был в непосредственной близости к рампам минуя топливную магистраль и топливный фильтр. Ej 255 акпп
Нажмите для раскрытия...
Хюндаевский насос подключил на прямую к акуму ? А сток у тя через реле работает, на холостых там гораздо меньше напряжение.
 
Z

ZhGu

Новичок
Фев
0
0
Да напрямую к аккумулятору, попробую манометр под дворник вывести и понаваливать, ни каких дополнительных датчиков в машине нет. Буду на определенных оборотах фиксировать давление
 
C

cortin

Субарист
Июл
1
18
ZhGu написал(а):
Да напрямую к аккумулятору, попробую манометр под дворник вывести и понаваливать, ни каких дополнительных датчиков в машине нет. Буду на определенных оборотах фиксировать давление
Нажмите для раскрытия...
В салон лучше. Шланг копейки стоит.
Только заранее герметичность проверить, чтоб салон бенза не накапало.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху