want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
Может есть какие-то официальные рекомендации?
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
На субе я тянул 100-110 н.м. , если гайки легкие , нужно смотреть ... я ставил Японские гайки , рекомендовали не более 100 .
Ingener
Новичок
- Окт
- 2
- 0
По-моему в мануалах стандартная заводская рекомендация на почти все легковые машины в пределах 80-90, 100 максимум.
Если тянуть динамометрическим ключом, момент по ощущениям кажется маленьким, обычно воротком все сильнее тянут (не говорю уже о пневмогайковёртах)
Если тянуть динамометрическим ключом, момент по ощущениям кажется маленьким, обычно воротком все сильнее тянут (не говорю уже о пневмогайковёртах)
Последнее редактирование:
Seth Pistol
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
100 самое оно. ауди 120 тянут.
NightRider
Новичок
- Апр
- 28
- 0
алюминиевые гайки таким моментом можно кончить. Д1. и прочие. там такого усилия не нужно. стальные крутил пневмопистолетом им пофиг.
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
главное потом на дороге простым болонником открутить
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
На яповских гайках указан момент затяжки , у меня было написано 100 н.м.
shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Затягиваю ударом по ключу ногой, до скрипа.)
A
alexnvrsk
Новичок
- Янв
- 0
- 0
пневмогайковёрты само зло, на трассе колесо латали закрутули этой ренью. в следующий раз когда откручивал сломал две шпильки.
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Д1 105-110 держат.
total1
Новичок
- Фев
- 0
- 0
зря. и шпильки портятся, и диски.
total1
Новичок
- Фев
- 0
- 0
90-100 н.м. в мануале даже есть где-то.
Stikman
Новичок
- Апр
- 1
- 0
аллюминевые гайки вытягиваются, поэтому они в итоге и ломаются, д1 можно с первого раза сломать, они не пойми из чего сделаны... rays вот пока не ломаются, алюминевые вообще только глючем и по-тихоньку тянуть, гайковерты их ломают за счет ударов...