Она собирает "маслянный туман" в картере, ужор масла тут не причем...Макс STI написал(а):А вот эта штука помогает бороться с ужором масла? И для чего она нужна?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-OI...020QQitemZ300068148529QQrdZ1#ebayphotohosting
Сколько стоят омега? Есть примеры их использования?fzr1000 написал(а):Одни из лучших Omega, кстати единственные из кованых ставящиеся с заводским зазором. Сейчас, надеюсь, поставлю, расскажу об ощущениях через некоторое время.B-REAL написал(а):Макс STI написал(а):А каких фирм лучше ставить? У Альпинского поршня отечественные, как они?
В мире в продаются Arai, Cosworth, Crowford Performance, JE Pistons, Mahle, Wiseco и "JDM" но дорого!
Какие лучше сам хотел бы знать!
Сам брать весной планирую!
Prodrive написал(а):Она собирает "маслянный туман" в картере, ужор масла тут не причем...Макс STI написал(а):А вот эта штука помогает бороться с ужором масла? И для чего она нужна?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-OI...020QQitemZ300068148529QQrdZ1#ebayphotohosting
Поэтому я ее и не стал ставить... :wink:Sergey-WRX написал(а):Prodrive написал(а):Она собирает "маслянный туман" в картере, ужор масла тут не причем...Макс STI написал(а):А вот эта штука помогает бороться с ужором масла? И для чего она нужна?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-OI...020QQitemZ300068148529QQrdZ1#ebayphotohosting
Тысяч за 80000 км насобирал может быть грамм 70 масла :lol:
175 паунтов за поршень. Примеров мало, но я буду стаиь, так мне их посоветовал человек, мнение которого я ценю. Поиском попробуй...Prodrive написал(а):Сколько стоят омега? Есть примеры их использования?fzr1000 написал(а):Одни из лучших Omega, кстати единственные из кованых ставящиеся с заводским зазором. Сейчас, надеюсь, поставлю, расскажу об ощущениях через некоторое время.B-REAL написал(а):Макс STI написал(а):А каких фирм лучше ставить? У Альпинского поршня отечественные, как они?
В мире в продаются Arai, Cosworth, Crowford Performance, JE Pistons, Mahle, Wiseco и "JDM" но дорого!
Какие лучше сам хотел бы знать!
Сам брать весной планирую!
З.Ы. Где о них почитать можно?
Макс STI написал(а):Плюсы конечно тоже можно написать...
Макс STI написал(а):А вот эта штука помогает бороться с ужором масла? И для чего она нужна?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-OI...020QQitemZ300068148529QQrdZ1#ebayphotohosting
А как тогда добиться 400 сил и более? Стишные поршни держат около 380 только...Evo2 написал(а):Макс STI написал(а):Плюсы конечно тоже можно написать...
минусы- как правило требуют расточки блока сразу в последний ремонт.
Расход масла более литра на 1000 если крутить мотор
Гремит и разбивает хон за 30 тысяч.
Если нет денег на родные поршни от стиай ставят ковку.
По поводу прочности- глупости, все кончается так-же весело как и обычные.
Т.е. если родные стиай поршни прогорели то прогорят и кованные 100%
А ваша ссылка с Ebay вообще развеселила- продавец написал for Sabaru, похоже это нифер из бронкса подрабатывает
Prodrive написал(а):А как тогда добиться 400 сил и более? Стишные поршни держат около 380 только...Evo2 написал(а):Макс STI написал(а):Плюсы конечно тоже можно написать...
минусы- как правило требуют расточки блока сразу в последний ремонт.
Расход масла более литра на 1000 если крутить мотор
Гремит и разбивает хон за 30 тысяч.
Если нет денег на родные поршни от стиай ставят ковку.
По поводу прочности- глупости, все кончается так-же весело как и обычные.
Т.е. если родные стиай поршни прогорели то прогорят и кованные 100%
А ваша ссылка с Ebay вообще развеселила- продавец написал for Sabaru, похоже это нифер из бронкса подрабатывает
Думаю все так, но ковка все же имеет больший потенциал выдержать вышеуказанные нагрузки, детонации и егт. Вспомни мой пример, даже на ужасно ненастроенном моторе тышь пять отъездил без проблем на ковке, а на настроенном на обычных поршнях сразу пришла писта.555 написал(а):380 , 400 , 450 это только цифры , что значит держат 380? а бывает что и на 265 прогорает поршень и премычки ломаються , или его от мощи 380сил разрывает на кусочки? главное правильная работа двигателя , типа смесь детонацие егт ..... я прав?
Antonio написал(а):у меня стоят кованные. жрет 1.5 литров масла на тысячу. стоят причем двойные кольца. если поставить тройные ужор кончится. стоит не дорого 10000 р. только вот мотор лишний раз трогать не хочу. гремят. напрягает сидеть и гмашину постоянно...
fzr1000 написал(а):Одни из лучших Omega, кстати единственные из кованых ставящиеся с заводским зазором. Сейчас, надеюсь, поставлю, расскажу об ощущениях через некоторое время.B-REAL написал(а):Макс STI написал(а):А каких фирм лучше ставить? У Альпинского поршня отечественные, как они?
В мире в продаются Arai, Cosworth, Crowford Performance, JE Pistons, Mahle, Wiseco и "JDM" но дорого!
Какие лучше сам хотел бы знать!
Сам брать весной планирую!
Pilot написал(а):Макс STI написал(а):А вот эта штука помогает бороться с ужором масла? И для чего она нужна?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C-OI...020QQitemZ300068148529QQrdZ1#ebayphotohosting
Небольшой оффтоп. А где в Москве можно купить такой оилкэтч? Именно отдельно, а не в комплекте с другими бачками? Скока денег? Просто на том сайте он 15 грин, а в Москве я увы не встретил их отдельно - только комплект бачков за 200грин и выше.
B-REAL написал(а):fzr1000 написал(а):Одни из лучших Omega, кстати единственные из кованых ставящиеся с заводским зазором. Сейчас, надеюсь, поставлю, расскажу об ощущениях через некоторое время.B-REAL написал(а):Макс STI написал(а):А каких фирм лучше ставить? У Альпинского поршня отечественные, как они?
В мире в продаются Arai, Cosworth, Crowford Performance, JE Pistons, Mahle, Wiseco и "JDM" но дорого!
Какие лучше сам хотел бы знать!
Сам брать весной планирую!
Сколько сели?
это USA или JDM?
Вроде в каталоге Wiseco тоже с заводским есть?
Щас гляну!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?