F
FOU
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вот ведь вопрос встал передо мной!
Нужно поставить форсунки большей производительности, и что брать новые или можно бу?
Новые стоят 5-6тыс за штуку(типа оригинал), бу - не знаю, не видел пока, но возможно много дешевле. А есть еще нечто "remanufactured" (вот тут например http://www.fuelinjectorwhse.com/injectors.php?id=MP4196) выйдут много дешевле оригинала, а вот лучше ли?. Посему вопрос: а сколько живут форсунки обычно? Читаю, что люди тут заморачиваются, промывают их ультразвуком, винсом.. и т.д. , а я вот как-то за 170тыс не мыл их(правда периодически лил всякую химию в бак хайгировскую для чистоты топливной системы).. может они скоро умрут(чисто теоретически, потому как все равно нужны другие)?
Может есть какие другие форсунки, не оригинальные, которые лучше оригинала?
Нужны 350-370сс с верхней подачей.
PS кстати, топливный фильтр тоже ни разу не менялся за 170тыс. Может тоже уже капут ему? Хотя вроде смесь богатая везде.. недолива нету.
Нужно поставить форсунки большей производительности, и что брать новые или можно бу?
Новые стоят 5-6тыс за штуку(типа оригинал), бу - не знаю, не видел пока, но возможно много дешевле. А есть еще нечто "remanufactured" (вот тут например http://www.fuelinjectorwhse.com/injectors.php?id=MP4196) выйдут много дешевле оригинала, а вот лучше ли?. Посему вопрос: а сколько живут форсунки обычно? Читаю, что люди тут заморачиваются, промывают их ультразвуком, винсом.. и т.д. , а я вот как-то за 170тыс не мыл их(правда периодически лил всякую химию в бак хайгировскую для чистоты топливной системы).. может они скоро умрут(чисто теоретически, потому как все равно нужны другие)?
Может есть какие другие форсунки, не оригинальные, которые лучше оригинала?
Нужны 350-370сс с верхней подачей.
PS кстати, топливный фильтр тоже ни разу не менялся за 170тыс. Может тоже уже капут ему? Хотя вроде смесь богатая везде.. недолива нету.
