Какая-то фигня с датчиком масла.

Раз уровень в норме - ИМХО глючит датчик!

А вот еще такой вопрос, что именно показывает этот датчик? Уровень масла, низкое давление или еще что?

Prodrive написал(а):

А вот еще такой вопрос, что именно показывает этот датчик? Уровень масла, низкое давление или еще что?

Нажмите для раскрытия...

Катись (медленно) в сервис мерить давление масла манометром, ибо пахнуть сие дело может капремонтом.

Zeero написал(а):

Prodrive написал(а):

А вот еще такой вопрос, что именно показывает этот датчик? Уровень масла, низкое давление или еще что?

Нажмите для раскрытия...

Катись (медленно) в сервис мерить давление масла манометром, ибо пахнуть сие дело может капремонтом.

Нажмите для раскрытия...

Мда...не весело...

Возможно хана датчику масла или насосу, в любом случае в сервис не медленно причем еле еле

Prodrive
не надо еле-еле, на эвакуаторе!

SHOGUN написал(а):

Prodrive
не надо еле-еле, на эвакуаторе!

Нажмите для раскрытия...

Да уж наверное пофик как, я уже 3 дня с этой проблемой катаюсь..."не медленно"...
Записался только на четверг, так что придется ей в гараже постоять пока...
Вот что не понимаю, так почему лампа горит не ярко как надо, а только еле еле светится... :?

Prodrive
гадать бессмыслено, только в сервисе могут определить, может оказаться что из-за сырой погоды в приборке где-то замкнуло вот и всё, а может и реально что-то посерьёзней, она ж у тебя как боевой снаряд используется!

Было тоже самое после рестайлинга морды на ВРХ. ПРошло само недели через 2, ничего не делал, машина ездит и по сей день.

Zeero написал(а):

Prodrive писал(а):
А вот еще такой вопрос, что именно показывает этот датчик? Уровень масла, низкое давление или еще что?

Катись (медленно) в сервис мерить давление масла манометром, ибо пахнуть сие дело может капремонтом.

Нажмите для раскрытия...

+ 1

Седня, после просушки машины в теплом гараже пробовал завести. Все ОК, лампа масла моментально гаснет как только мотор заводится. До этого 2 дня машина стояла на улице, естественно мокрая. Так что начал грешить на то, что это глючил датчик. В четверг буду разбираться.

Prodrive написал(а):

А вот еще такой вопрос, что именно показывает этот датчик? Уровень масла, низкое давление или еще что?

Нажмите для раскрытия...

Отмечусь:
Датчик показывает давление масла. Причём показывает очень х..во, в том смысле, что если лампа загорелась, это двигателю УЖЕ ТОЧНО ПИЗ..Ц!!! Было на предыдущей машине такое: После движения на хороших оборотах (после 3000) на остановке чувствовал запах горелого масла. Утром вроде никаких луж под машиной и ничего такого. Масло вроде не уходило как-то очень сильно. После очередного прохвата и появления запаха открыл капот и увидел, что весь мотор сверху забрызган, если не сказать залит, маслом. Поехал в режиме "пешком" в сервис. Открыли капот, помотрели. Подняли машину на подъёмнике. Там следы масла на выпускном коллекторе (отсюда запах), которое попадало сюда из под прокладки клапанной крышки. Прокладки, естественно обе, были сразу заменены. Однако на верх двигателя никак масло с прокладок попадать не могло, тем более в таком количестве. Завели машину - НИЧЕГО НИГДЕ!!! Начали давать обороты, И-И-И-И-И-И!!!.......... МАСЛО ПОШЛО ПРЯМО СКВОЗЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА!!! :shock: :shock: :shock: НЕ ПО РЕЗЬБЕ, А ПРЯМО НАСКВОЗЬ!!! Даже парни, кто делал, удивились!!! При этом лампа на приборной панели абсолютно адекватно включалась и выключалась. Датчик заменили и ВСЁ!!! Поехал мыть мотор... А уж что только не надумал, пока в сервис ехал - ну вплоть до трещины в блоке!!!..... Вот такие чудеса!!!

Да отсырел контакт на датчике.(или в разъеме)..Влага---это переходное сопротивление на массу...

Да отсырел контакт на датчике.(или в разъеме)..Влага---это переходное сопротивление на массу...